{"id":27325,"date":"2025-04-15T19:20:23","date_gmt":"2025-04-15T19:20:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/27325\/"},"modified":"2025-04-15T19:20:23","modified_gmt":"2025-04-15T19:20:23","slug":"pont-flaubert-sud-3-la-circulation-evolue-entre-la-rive-droite-et-la-rive-gauche-de-rouen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/27325\/","title":{"rendered":"Pont Flaubert \/ Sud 3\u00a0: la circulation \u00e9volue entre la rive droite et la rive gauche de Rouen"},"content":{"rendered":"

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\n D\u00e9but\u00e9s en 2019, les travaux de construction des acc\u00e8s aux ponts Flaubert de Rouen ont \u00e9t\u00e9 organis\u00e9s en diff\u00e9rentes phases distinctes. D\u2019ici quelques jours, une nouvelle \u00e9tape sera franchie avec la mise en service, dans le sens Nord-Sud, des nouveaux acc\u00e8s. Autrement dit, les automobilistes et poids lourds en provenance de Barentin, par l\u2019A 150, ainsi que tous les v\u00e9hicules en provenance de la rive droite de Rouen pourront d\u00e9sormais emprunter le nouveau trac\u00e9 en direction de la Sud 3. <\/p>\n

Une bonne nouvelle dans ce sens de circulation n\u00e9anmoins contrebalanc\u00e9e par l\u2019arriv\u00e9e de nouvelles d\u00e9viations sur la rive gauche de Rouen\u2026 Il reste en effet l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un an de chantier avant que l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de l\u2019op\u00e9ration ne soit finalis\u00e9e et que les acc\u00e8s raccordant la Sud 3 au Pont Flaubert (sens Sud-Nord) ne soient mis en circulation, soit mi-2026.<\/p>\n

Afin de r\u00e9aliser ces travaux et surtout\u00a0pour\u00a0ne jamais interrompre la circulation pendant la dur\u00e9e du chantier, la cr\u00e9ation de nouveaux itin\u00e9raires a in\u00e9vitablement \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire. Des modifications de circulation assorties de nouvelles d\u00e9viations qui ne seront pas sans impacter la circulation \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la m\u00e9tropole rouennaise toute\u00a0enti\u00e8re\u2026<\/p>\n

\u00ab\u00a0Durant cette p\u00e9riode, nous allons entrer dans une phase tr\u00e8s d\u00e9licate pour la circulation car nous allons \u00eatre contraints de fermer des tr\u00e9mies, de r\u00e9orienter diff\u00e9rents flux de circulation (ceux de la Sud 3 souhaitant acc\u00e9der au pont et ceux en provenance du boulevard de l\u2019Europe par la prison Bonne-Nouvelle souhaitant rejoindre la Sud 3 ou acc\u00e9der au pont,\u00a0NDLR) et de les faire transiter vers la place centrale du quartier Flaubert\u2026\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Jean-Luc Rolland, chef de projet \u00e0 la DREAL.<\/p>\n

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Aux heures de pointe, on estime \u00e0 pr\u00e8s de 3 000 le nombre de v\u00e9hicules attendus simultan\u00e9ment sur le fameux rond-point de la Motte\u00a0! Afin de ne pas asphyxier la circulation, la M\u00e9tropole recommande donc \u00e0 toutes les personnes qui souhaitent se rendre dans la capitale normande de privil\u00e9gier au maximum les transports en commun ainsi que le co-voiturage. A cet effet, plusieurs lignes, dont la T4, ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9es.<\/p>\n

Enfin pour celles et ceux qui seraient contraints d\u2019utiliser leur v\u00e9hicule quitter Rouen depuis la Rive-droite ou depuis la Rive-gauche depuis le Boulevard de l\u2019Europe, les services de la DREAL les invite \u00e0 contourner la ville par le boulevard industriel (RD18E) en direction de Sotteville-l\u00e8s-Rouen et Saint-Etienne-du-Rouvray.<\/p>\n

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