Franky Zapata<\/a> a \u00e9t\u00e9 contraint d\u2019interrompre sa travers\u00e9e de la Manche \u00e0 bord de son Air Scooter, sa derni\u00e8re invention volante.<\/p>\nParti de Sangatte (Pas-de-Calais) \u00e0 15 heures, l\u2019inventeur a d\u00fb faire demi-tour en plein vol\u2026 avant de finir dans l\u2019eau.<\/p>\n
Un sc\u00e9nario redout\u00e9<\/p>\n
L’engin, qui survolait la mer \u00e0 pr\u00e8s de 20 m\u00e8tres d\u2019altitude \u00e0 une vitesse de 70 \u00e0 100km\/h, a connu un incident technique suspect\u00e9 de venir de l\u2019un de ses moteurs thermiques.<\/p>\n
Un probl\u00e8me suffisamment s\u00e9rieux pour forcer Zapata \u00e0 interrompre son vol. Quelques instants plus tard, il chutait en mer. Il a pu \u00eatre rapidement r\u00e9cup\u00e9r\u00e9, sain et sauf, par les \u00e9quipes de secours mobilis\u00e9es pour le suivre en bateau.<\/p>\n
Anticip\u00e9, mais pas \u00e9vit\u00e9<\/p>\n
Ce genre d\u2019incident avait \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9 par son \u00e9quipe. Une logistique importante avait \u00e9t\u00e9 mise en place pour assurer la s\u00e9curit\u00e9 de l’inventeur: plusieurs embarcations suivaient l\u2019engin, et une plateforme d\u2019atterrissage l\u2019attendait du c\u00f4t\u00e9 britannique, \u00e0 Douvres.<\/p>\n
Six ans apr\u00e8s le Flyboard. Franky Zapata voulait marquer les esprits, six ans jour pour jour apr\u00e8s sa tentative de travers\u00e9e en Flyboard Air, un prototype de planche volante, d\u00e9j\u00e0 depuis Sangatte.<\/p>\n
En 2019, il avait \u00e9chou\u00e9 une premi\u00e8re fois avant de r\u00e9ussir quelques jours plus tard. Cette fois, c\u2019est \u00e0 bord de l\u2019Air Scooter – un mini-h\u00e9licopt\u00e8re monoplace nouvelle g\u00e9n\u00e9ration – qu\u2019il entendait repousser les limites de la mobilit\u00e9 a\u00e9rienne individuelle.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L’aventure a tourn\u00e9 court. Ce vendredi 25 juillet, Franky Zapata a \u00e9t\u00e9 contraint d\u2019interrompre sa travers\u00e9e de la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":273484,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[11,1011,27,12,25,717],"class_list":{"0":"post-273483","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-actualites","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-news","12":"tag-republique-francaise","13":"tag-technologie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114915488797070408","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273483"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273483\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273484"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}