Le format Sprint du Grand-Prix de Belgique a offert un vendredi anim\u00e9 et un r\u00e9sultat \u00e9tonnant sur le magnifique circuit de Spa-Francorchamps. Alpine a su notamment rebondir apr\u00e8s des essais libres tr\u00e8s inqui\u00e9tants, parvenant \u00e0 installer une voiture dans le top 10. Nuance cependant avec une grille de d\u00e9part in\u00e9dite, marqu\u00e9e par l\u2019absence des Mercedes et de Lewis Hamilton dans la premi\u00e8re partie du tableau, et la pr\u00e9sence des deux Haas devant Pierre Gasly. <\/p>\n
Comme souvent cette saison, le fran\u00e7ais a su tirer tout le potentiel de l\u2019A525 pour s\u2019offrir le huiti\u00e8me chrono. Pierre Gasly se positionne id\u00e9alement pour jouer les points ce samedi, m\u00eame si l\u2019on sait la monoplace fran\u00e7aise r\u00e9guli\u00e8rement moins \u00e0 l\u2019aise sur les longs relais. D\u2019ailleurs, l\u2019Alpine-Renault est devanc\u00e9e par les deux Haas-Ferrari et une Williams-Mercedes, preuve que le peloton est particuli\u00e8rement serr\u00e9.<\/p>\n
\u00a0\u00bb Nous prenons volontiers ce r\u00e9sultat et je suis content que nous ayons su redresser la barre lors de ce vendredi intense \u00ab\u00a0, explique Pierre Gasly. \u00a0\u00bb Nous avons un peu souffert en Essais Libres, donc nous avons modifi\u00e9 les r\u00e9glages entre les deux s\u00e9ances en r\u00e9duisant l\u00e9g\u00e8rement l\u2019appui pour maximiser notre vitesse de pointe. Il a fallu s\u2019accrocher dans le deuxi\u00e8me secteur, mais trouver le bon \u00e9quilibre, c\u2019est tout l\u2019enjeu \u00e0 Spa. \u00ab\u00a0<\/p>\n
\u00a0\u00bb Je suis donc tr\u00e8s satisfait du travail r\u00e9alis\u00e9 en \u00e9quipe entre les deux sessions pour renverser la tendance. Nous avons r\u00e9ussi \u00e0 sortir de justesse de la Q1, peut-\u00eatre gr\u00e2ce au drapeau jaune caus\u00e9 par Lewis [Hamilton] en fin de s\u00e9ance, mais cela fait partie du jeu. Ensuite, c\u2019\u00e9tait un tr\u00e8s bon tour en Q2 pour acc\u00e9der \u00e0 la Q3, puis finalement la huiti\u00e8me place sur la grille du Sprint. Nous donnerons tout demain avec les points pour objectif \u00ab\u00a0, ajoute-t-il.<\/p>\n
Franco Colapinto ne parvient toujours pas \u00e0 trouver de la performance et reste coinc\u00e9 \u00e0 l\u2019arri\u00e8re du peloton. Il devance uniquement celui qui pourrait le remplacer l\u2019an prochain, le pilote Mercedes Kimi Antonelli. Les temps sont d\u00e9cid\u00e9ment bien compliqu\u00e9s pour l\u2019argentin, peu aid\u00e9 par un roulage limit\u00e9 sur l\u2019unique s\u00e9ance d\u2019essais libres du jour.<\/p>\n
\u00a0\u00bb Dans l\u2019ensemble, nous avons eu du mal aujourd\u2019hui avec l\u2019\u00e9quilibre et l\u2019adh\u00e9rence \u00ab\u00a0, reconna\u00eet Franco Colapinto. \u00a0\u00bb Nous avons effectu\u00e9 quelques ajustements pour tenter d\u2019y rem\u00e9dier, mais avec un roulage limit\u00e9 en essais, nous avons abord\u00e9 les Qualifications Sprint sans \u00eatre totalement \u00e0 l\u2019aise dans la voiture. Nous devons analyser tout cela ce soir pour voir comment progresser d\u2019ici demain et revenir plus forts. \u00ab\u00a0<\/p>\n
Alpine pourra peut-\u00eatre compter sur une m\u00e9t\u00e9o incertaine pour tirer \u00e0 nouveau son \u00e9pingle du jeu, comme ce fut le cas \u00e0 Silverstone.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le format Sprint du Grand-Prix de Belgique a offert un vendredi anim\u00e9 et un r\u00e9sultat \u00e9tonnant sur le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":273704,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[2674,8570,33487,1448,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,27297,41316,5912,11850,3240,8009,3711,60,9066,6949],"class_list":{"0":"post-273703","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-alpine","9":"tag-chrono","10":"tag-continue","11":"tag-difficile","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-formule-1","16":"tag-formule1","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-gasly","20":"tag-maximum","21":"tag-par","22":"tag-pierre","23":"tag-prometteur","24":"tag-sauve","25":"tag-son","26":"tag-sports","27":"tag-un","28":"tag-vendredi"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114915992131328722","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}