{"id":273945,"date":"2025-07-25T23:44:11","date_gmt":"2025-07-25T23:44:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/273945\/"},"modified":"2025-07-25T23:44:11","modified_gmt":"2025-07-25T23:44:11","slug":"motogp-ducati-presente-ses-excuses-a-pecco-bagnaia-a-brno-lerreur-vient-de-nous","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/273945\/","title":{"rendered":"MotoGP, Ducati pr\u00e9sente ses excuses \u00e0 Pecco Bagnaia : \u00ab\u00a0\u00e0 Brno l\u2019erreur vient de nous\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le week-end dernier \u00e0 Brno, Pecco Bagnaia semblait pr\u00eat
\n\u00e0 jouer la gagne sur la course Sprint. Qualifi\u00e9 en pole pour la 12e
\nmanche de la saison 2025, le double champion du monde MotoGP \u00e9tait
\nen position id\u00e9ale pour viser au minimum un podium. Mais d\u00e8s le
\ncinqui\u00e8me tour, tout a bascul\u00e9 : Pecco a brutalement ralenti,
\nlaissant passer plusieurs pilotes, visiblement perturb\u00e9 par un
\nmessage d\u2019alerte sur son tableau de bord.<\/strong><\/p>\n

Ce message indiquait une pression trop basse du pneu avant \u2013 un
\navertissement qui, dans le contexte actuel du r\u00e8glement technique
\nMotoGP, peut d\u00e9boucher sur une p\u00e9nalit\u00e9 automatique. Convaincu
\nd\u2019\u00eatre en infraction, Pecco<\/strong> a ralenti pour tenter
\nde minimiser les risques. Il finira septi\u00e8me, frustr\u00e9 et persuad\u00e9
\nd\u2019une sanction in\u00e9vitable.<\/p>\n

Mais apr\u00e8s la course, l\u2019analyse des donn\u00e9es a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 toute autre
\nchose : le message d\u2019alerte \u00e9tait erron\u00e9<\/strong>. Le
\ncoupable ? Un bug \u00e9lectronique survenu\u2026 d\u00e8s le tour de mise en
\ngrille.<\/p>\n

Dans le dernier \u00e9pisode de la s\u00e9rie \u00ab\u00a0Inside\u00a0\u00bb de
\n
\nDucati<\/strong><\/a>, Gabriele Conti<\/strong>,
\ning\u00e9nieur \u00e9lectronique de l\u2019\u00e9quipe, a reconnu publiquement la faute
\nde l\u2019usine italienne.<\/p>\n

\u00ab Nous avons rencontr\u00e9 un souci \u00e9lectronique pendant
\nle tour de mise en place. Sur la grille, on a tent\u00e9 une
\ncorrection<\/strong>. On pensait avoir r\u00e9gl\u00e9 le probl\u00e8me, mais en
\nr\u00e9alit\u00e9, cela a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 une autre d\u00e9faillance
\ninvisible<\/strong>. \u00bb<\/p>\n

R\u00e9sultat : la moto de Pecco a continu\u00e9 \u00e0 envoyer une alerte
\nerron\u00e9e sur la pression du pneu avant, alors qu\u2019aucune infraction
\nr\u00e9elle n\u2019existait.<\/p>\n

\"Pecco<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il \u00e9tait
\nimpossible pour Pecco Bagnaia de g\u00e9rer le probl\u00e8me en pleine
\ncourse. Nous sommes d\u00e9sol\u00e9s\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

\u00ab Ce message parasite a compl\u00e8tement perturb\u00e9 Pecco. Il
\n\u00e9tait impossible pour lui de le g\u00e9rer en pleine course. Nous sommes
\nd\u00e9sol\u00e9s. La performance \u00e9tait l\u00e0, mais l\u2019erreur vient de nous.
\nJe lui pr\u00e9sente mes excuses<\/strong> \u00bb lit-on sur
\n
\ncrash.net<\/a>.<\/p>\n

Le m\u00eame type d\u2019alerte a \u00e9galement touch\u00e9
\nMarc Marquez<\/strong><\/a> pendant le Sprint. \u00c0 la
\ndiff\u00e9rence pr\u00e8s que dans son cas, la pression du pneu avant \u00e9tait
\nbel et bien trop basse. Malgr\u00e9 cela, l\u2019Espagnol a su ma\u00eetriser la
\nsituation, remportant la course. Un premier signal d\u2019enqu\u00eate a m\u00eame
\n\u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9 \u00e0 tort par le syst\u00e8me de contr\u00f4le des pneus de la
\ndirection de course, mais a rapidement \u00e9t\u00e9 lev\u00e9.<\/p>\n

Ce couac technique pourrait sembler anodin, mais il illustre la
\nfragilit\u00e9 extr\u00eame du syst\u00e8me \u00e9lectronique en MotoGP actuel, o\u00f9 la
\nmoindre alerte peut conditionner les choix du pilote \u2014 et l\u2019issue
\nd\u2019une course.<\/p>\n

Sans cette erreur, Bagnaia<\/strong> avait le rythme pour
\njouer la gagne ou, \u00e0 minima, signer un podium pr\u00e9cieux au
\nchampionnat. \u00c0 ce niveau de comp\u00e9tition, un simple bug logiciel
\npeut co\u00fbter des points capitaux dans la course au titre.<\/p>\n

\"Pecco<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le week-end dernier \u00e0 Brno, Pecco Bagnaia semblait pr\u00eat \u00e0 jouer la gagne sur la course Sprint. Qualifi\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":273946,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-273945","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114916534751505595","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273945","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=273945"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/273945\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/273946"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=273945"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=273945"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=273945"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}