{"id":274060,"date":"2025-07-26T00:56:16","date_gmt":"2025-07-26T00:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/274060\/"},"modified":"2025-07-26T00:56:16","modified_gmt":"2025-07-26T00:56:16","slug":"moto2-ou-se-situe-barry-baltus-au-palmares-des-pilotes-belges-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/274060\/","title":{"rendered":"Moto2, O\u00f9 se situe Barry Baltus au palmar\u00e8s des pilotes belges ?"},"content":{"rendered":"

Le sixi\u00e8me podium de Barry Baltus en Moto2,
\nd\u00e9croch\u00e9 lors du Grand Prix de Tch\u00e9quie, \u00e0 Brno, marque une
\nnouvelle \u00e9tape dans l\u2019histoire du sport moto belge. Depuis le Grand
\nPrix d\u2019Espagne, le n\u00b07 encha\u00eene les apparitions sur la boite. Il
\nprogresse donc dans la hi\u00e9rarchie du cercle tr\u00e8s ferm\u00e9 de ses
\ncompatriotes ayant brill\u00e9 sur la sc\u00e8ne mondiale.<\/strong><\/p>\n

En terminant deuxi\u00e8me \u00e0 Brno, apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 grimp\u00e9 sur le
\npodium \u00e0 quatre reprises cette saison (Espagne, France, Aragon,
\nAllemagne), Barry Baltus porte son total de top-3 en Moto2 \u00e0 six. \u00c0
\nseulement 21 ans, il d\u00e9passe ainsi d\u00e9j\u00e0 des figures comme Livio Loi
\nou L\u00e9on Martin, et Xavier Sim\u00e9on, autre r\u00e9f\u00e9rence r\u00e9cente du
\ndeux-roues belge, et dernier vainqueur en date, au Sachsenring
\n(Allemagne), en 2015.<\/p>\n

Ce classement, domin\u00e9 par Didier de Radigu\u00e8s (15
\npodiums), voit Barry Baltus devenir le troisi\u00e8me belge d\u00e9tenant le
\nplus de troph\u00e9es en championnat du monde. Il se rapproche ainsi \u00e0
\nune longueur de Juliaann van Zeebroeck (10 podiums), deuxi\u00e8me du
\ntableau, et \u00e0 neuf de Didier de Radigues (15 podiums), qui figure
\nau premier rang.<\/p>\n

Les pilotes qui se situent devant lui ont cependant
\nun point commun, ayant remport\u00e9 au moins une victoire en Grand
\nPrix. Une case que Barry Baltus doit encore cocher. En cas de
\nvictoire, le n\u00b07 deviendrait donc le cinqui\u00e8me vainqueur de son
\npays, rejoignant Didier de Radigu\u00e8s (4 victoires), Julien van
\nZeebroeck (3 victoires), Xavier Sim\u00e9on (1 victoire) et Livio Loi (1
\nvictoire).<\/p>\n


\n\"\"<\/a><\/p>\n

Barry
\nBaltus sur le podium du GP d\u2019Allemagne \u00a9 Fantic Racing<\/p>\n

S\u2019il en est pass\u00e9 tout proche au Mans, et \u00e0 Brno, c\u2019est
\nv\u00e9ritablement au Sachsenring que Barry Baltus eut la plus grosse
\nopportunit\u00e9 de gagner une course. Install\u00e9 dans le sillage de Deniz
\n\u00d6nc\u00fc, pr\u00e9parant son attaque, il avait cependant vu ses plans ruin\u00e9s
\npar un drapeau rouge.<\/p>\n

Il ne fait cependant nul doute qu\u2019il y parviendra t\u00f4t ou tard,
\nalors que la saison 2025 lui offrira encore 10 opportunit\u00e9s de
\nmonter sur la plus haute marche du podium. Son d\u00e9but de saison
\ns\u2019inscrit dans la dynamique de progression constante dont il est
\nl\u2019auteur, d\u00e9sormais troisi\u00e8me du championnat du monde Moto2. Il est
\nd\u2019ailleurs le deuxi\u00e8me
\npilote avec le plus de top-3 cette saison<\/a>, \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec son
\n\u00e9quipier, Aron Canet, et trois longueurs derri\u00e8re Manuel
\nGonzalez.<\/p>\n

Le classement des pilotes belges en fonction de leur
\nnombre de podiums en championnat du monde :<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Didier de Radigues 15<\/li>\n
  2. Juliaann van Zeebroeck 10<\/li>\n
  3. Barry Baltus 6<\/li>\n
  4. Lucio Pietroniro 5<\/li>\n
  5. Xavier Simeon 4<\/li>\n
  6. Livio Loi 2<\/li>\n
  7. L\u00e9on Martin 2<\/li>\n
  8. Auguste Goffin 1<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le sixi\u00e8me podium de Barry Baltus en Moto2, d\u00e9croch\u00e9 lors du Grand Prix de Tch\u00e9quie, \u00e0 Brno, marque…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":274061,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-274060","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114916817925791477","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274060"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274060\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274060"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}