{"id":274189,"date":"2025-07-26T02:18:16","date_gmt":"2025-07-26T02:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/274189\/"},"modified":"2025-07-26T02:18:16","modified_gmt":"2025-07-26T02:18:16","slug":"probablement-le-pire-circuit-ou-faire-la-pole","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/274189\/","title":{"rendered":"Probablement le pire circuit o\u00f9 faire la pole"},"content":{"rendered":"

Oscar Piastri<\/a> n’a pas laiss\u00e9 grand monde esp\u00e9rer ce vendredi \u00e0 Spa-Francorchamps. Apr\u00e8s avoir sign\u00e9 le meilleur temps des EL1 en semblant d\u00e9j\u00e0 afficher un haut niveau de confiance, le leader du championnat a repouss\u00e9 quasiment tout le monde \u00e0 une demi-seconde lors des qualifs sprint pour se hisser sur la premi\u00e8re place de la grille de d\u00e9part du sprint.<\/p>\n

Toutefois, les choses auraient pu se terminer de fa\u00e7on abrupte d\u00e8s la SQ2 quand son premier tour a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 pour d\u00e9passement des limites de piste au Raidillon de l’Eau Rouge. Contraint d’effectuer un second tour sur un train de mediums us\u00e9s, Piastri n’a d\u00fb son salut qu’\u00e0 une petite avance de 0″041 sur le 11e de ce second segment, Liam Lawson<\/a>.<\/p>\n

Mais en SQ3, sur le seul tour lanc\u00e9 que l’ensemble des pilotes ont eu, il a fait parler la poudre : \u00ab\u00a0C’\u00e9tait un bon tour\u00a0\u00bb, a-t-il lanc\u00e9 apr\u00e8s la s\u00e9ance, lui qui a battu en 1’40″510 le pr\u00e9c\u00e9dent record absolu de la piste d\u00e9tenu par Lewis Hamilton<\/a> depuis 2020. \u00ab\u00a0Je me suis fait une petite frayeur en SQ2, avec l’annulation du tour. Mais la voiture a \u00e9t\u00e9 g\u00e9niale toute la journ\u00e9e, et j’ai l’impression d’avoir pu faire beaucoup de bons tours.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Gr\u00e2ce \u00e0 l’\u00e9quipe, la voiture a \u00e9t\u00e9 formidable. C’est un circuit que j’adore, c’est l’un de mes pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s dans l’ann\u00e9e. Peut-\u00eatre que cela m’a donn\u00e9 quelques dixi\u00e8mes suppl\u00e9mentaires, mais c’est toujours tr\u00e8s amusant ici. Et quand la voiture se comporte aussi bien qu’aujourd’hui, c’est un vrai plaisir.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette premi\u00e8re place sur la grille est toutefois \u00e0 double tranchant \u00e0 Spa : si l’envol jusqu’au premier virage est court et permet g\u00e9n\u00e9ralement de maintenir les commandes, le virage de La Source est suivi par une longue phase d’acc\u00e9l\u00e9ration jusqu’aux Combes. Or, face \u00e0 un Max Verstappen<\/a> dont la Red Bull<\/a> a sembl\u00e9 particuli\u00e8rement v\u00e9loce, cela pourrait vite mettre Piastri en danger.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les Red Bull \u00e9taient tr\u00e8s rapides en ligne droite lors des essais\u00a0\u00bb, a rappel\u00e9 le pilote McLaren<\/a>. \u00ab\u00a0Je ne sais pas si c’\u00e9tait pareil lors des qualifications, mais cela rend les choses difficiles. Spa est probablement le pire circuit pour faire la pole position. On verra bien, je vais aller jeter un \u0153il.\u00a0La voiture est tr\u00e8s performante et je me sentais bien aujourd’hui, j’esp\u00e8re donc que nous passerons une bonne journ\u00e9e demain.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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