La ligne 90 effectue des rotations entre Valdeblore et Nice. Le changement de terminus\/d\u00e9part \u00e0 Nice a \u00e9t\u00e9 d\u00e9plac\u00e9 \u00e0 \u00ab\u00a0Les Arboras\/Universit\u00e9\u00a0\u00bb, au lieu de \u00ab\u00a0Grand Arenas\u00a0\u00bb depuis le 5 juillet 2025, et ce changement ne fait pas l\u2019unanimit\u00e9 \u00e0 Valdeblore.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00c7a ne me pla\u00eet pas du tout, t\u00e9moigne Christine. \u00c0 l\u2019Ar\u00e9nas, c\u2019\u00e9tait multimodal, c\u2019\u00e9tait impeccable.\u00a0\u00bb Josette, elle, d\u00e9plore le manque de places pour s\u2019asseoir: \u00ab\u00a0On est en plein soleil au milieu d\u2019un d\u00e9sert. Il faudrait \u00e9galement revoir les horaires.\u00a0\u00bb Charles, lui, s\u2019insurge: \u00ab\u00a0C\u2019est du grand n\u2019importe quoi! On nous l\u00e2che au milieu de nulle part.\u00a0\u00bb Ren\u00e9e confirme: \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait plus pratique \u00e0 la gare routi\u00e8re. Pourquoi ils changent tout le temps?\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour Kamil Monge, pr\u00e9sident de l\u2019association des usagers des transports V\u00e9subie Valdeblore (UTVV), \u00ab\u00a0le changement de terminus aux Arboras n\u2019a pas apport\u00e9 d\u2019am\u00e9liorations comme Ga\u00ebl Nofri nous l\u2019avait promis. Selon les dires des usagers, il n\u2019y a que 9 places assises alors qu\u2019il y a des dizaines d\u2019usagers qui attendent le bus. Ces derniers souhaitent aussi un aller-retour suppl\u00e9mentaire quotidien. Je n\u2019ai eu aucun retour positif. Je demande le retour \u00e0 l\u2019ancien terminus.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est quelque chose qui nous a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n
Face \u00e0 ce m\u00e9contentement, Ga\u00ebl Nofri, adjoint au maire de Nice en charge des Transports, et pr\u00e9sident de la R\u00e9gie Ligne d\u2019Azur, est \u00e9tonn\u00e9. \u00ab\u00a0C\u2019\u00e9tait quelque chose qui avait \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 une enqu\u00eate des usagers, et on avait eu des \u00e9changes avec les repr\u00e9sentants des usagers de la V\u00e9subie\u00a0\u00bb, r\u00e9pond-il.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cette solution permet de d\u00e9sengorger la circulation \u00e0 l\u2019ouest et de gagner environ 15 minutes pour les usagers, car toute la partie Mercantour se fait en tramway, sans \u00eatre bloqu\u00e9 dans les bouchons\u00a0\u00bb, ajoute l\u2019\u00e9lu. Depuis l\u2019arr\u00eat \u00ab\u00a0Les Arboras\/Universit\u00e9\u00a0\u00bb, il est en effet possible de prendre la ligne 3, qui est d\u00e9sormais directe pour le centre-ville de Nice.<\/p>\n
\u00ab\u00a0C\u2019est quelque chose qu\u2019on avait promis de tester car \u00e7a nous avait \u00e9t\u00e9 demand\u00e9, mais si demain, il fallait revenir dessus, on regardera\u00a0\u00bb, promet Ga\u00ebl Nofri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ligne 90 effectue des rotations entre Valdeblore et Nice. Le changement de terminus\/d\u00e9part \u00e0 Nice a \u00e9t\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":274553,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,800],"class_list":{"0":"post-274552","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114918091871293147","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274552","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274552"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/274552\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/274553"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274552"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=274552"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=274552"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}