{"id":277040,"date":"2025-07-27T08:45:10","date_gmt":"2025-07-27T08:45:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/277040\/"},"modified":"2025-07-27T08:45:10","modified_gmt":"2025-07-27T08:45:10","slug":"lallemagne-defend-a-nouveau-le-thermique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/277040\/","title":{"rendered":"L\u2019Allemagne d\u00e9fend \u00e0 nouveau le thermique"},"content":{"rendered":"

Auto – La Commission europ\u00e9enne planche sur une nouvelle proposition qui obligerait toutes les soci\u00e9t\u00e9s de location et les grandes entreprises \u00e0 n\u2019acheter que des VE<\/strong><\/p>\n

Un mod\u00e8le \u00ab \u00e0 la belge<\/a> \u00bb pour toute l\u2019Europe ? C\u2019est ce que rapporte le journal allemand Bild, qui tiendrait l\u2019information de sources anonymes au sein de l\u2019institution. Mais \u00e0 la diff\u00e9rence de la Belgique<\/a>, o\u00f9 les entreprises sont incit\u00e9es \u00e0 adopter la voiture \u00e9lectrique au moyen de cons\u00e9quents avantages fiscaux, l\u2019id\u00e9e de la Commission<\/a> serait de purement et simplement interdire aux entreprises de location, de leasing et aux grandes flottes d\u2019acheter des v\u00e9hicules \u00e0 moteur thermique<\/a>.<\/p>\n

L\u2019\u00e9ch\u00e9ance ? 2030, soit cinq ans avant la fameuse date butoir de 2035. Cette proposition, qui vise \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9lectrique de l\u2019Europe, est en cours d\u2019\u00e9laboration pour \u00eatre pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 la fin de l\u2019\u00e9t\u00e9, affirme le journal. Mais d\u00e9j\u00e0, \u00e7a coince.<\/p>\n

Merz dit non<\/p>\n

D\u00e8s la publication de cette information, le chancelier allemand Friedrich Merz a critiqu\u00e9 la proposition : \u00ab Cela passe compl\u00e8tement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 des besoins communs de l\u2019Europe \u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, rappelant que l\u2019industrie automobile \u00e9tait l\u2019une des plus importantes du continent. Il a ajout\u00e9 que se concentrer sur une seule technologie, qui ne serait pas suffisamment m\u00fbre \u00e0 une date d\u00e9finie, pourrait d\u00e9truire cette industrie.<\/p>\n

\u00ab Nous devons rester ouverts \u00e0 d\u2019autres technologies. L\u2019Europe n\u2019est pas assez ouverte, pas assez rapide, pas assez dynamique, et je veux aider \u00e0 changer cela \u00bb, a-t-il conclu. Des d\u00e9clarations qui vont dans le m\u00eame sens que celles tenues r\u00e9cemment par les patrons de BMW et Mercedes : ces derniers se montrent de plus(…)<\/p>\n

Lire la suite sur 20minutes<\/a><\/p>\n

\u00c0 lire aussi :
La Smart #5 bient\u00f4t moins \u00e9lectrique<\/a>
Volvo XC90 : Finalement, il reste<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Auto – La Commission europ\u00e9enne planche sur une nouvelle proposition qui obligerait toutes les soci\u00e9t\u00e9s de location et…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":277041,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,10349,1805,1803,1777,674,1801,41629,1808,15672,12,1802,321],"class_list":{"0":"post-277040","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-commission","12":"tag-de","13":"tag-deutschland","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-germany","17":"tag-grandes-entreprises","18":"tag-leurope","19":"tag-la-fin-de-lete","20":"tag-news","21":"tag-republique-federale-dallemagne","22":"tag-voiture-electrique"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114924324312626984","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}