{"id":277163,"date":"2025-07-27T10:10:16","date_gmt":"2025-07-27T10:10:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/277163\/"},"modified":"2025-07-27T10:10:16","modified_gmt":"2025-07-27T10:10:16","slug":"formule-1-kimi-antonelli-en-plein-doute-chez-mercedes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/277163\/","title":{"rendered":"Formule 1: Kimi Antonelli en plein doute chez Mercedes"},"content":{"rendered":"<p>Publi\u00e927. juillet 2025, 11:57<\/p>\n<p>Formule 1: Kimi Antonelli, le rookie de Mercedes, navigue en plein doute<\/p>\n<p>Le jeune Italien partira des stands au Grand Prix de Belgique, ce dimanche (15 heures). \u00c0 18 ans, n\u2019a-t-il pas \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 trop t\u00f4t chez Mercedes?<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Luc Domenjoz undefined\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/60c7b715-3b06-482a-b3fe-0c3eb752094e.png\" class=\"sc-b1f21c84-1 juVSAe\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/453da942-8b1e-4178-9da8-0c2298d80ac0.jpg\" alt=\"Kimi Antonelli n'est entr\u00e9 dans les points qu\u2019\u00e0 une seule reprise sur les six derniers Grands Prix de Formule 1.\" title=\"Kimi Antonelli n'est entr\u00e9 dans les points qu\u2019\u00e0 une seule reprise sur les six derniers Grands Prix de Formule 1.\"  width=\"1200\" height=\"800\"\/><\/p>\n<p>Kimi Antonelli n&rsquo;est entr\u00e9 dans les points qu\u2019\u00e0 une seule reprise sur les six derniers Grands Prix de Formule 1.<\/p>\n<p>Imago<\/p>\n<p>Apr\u00e8s la fin des qualifications du Grand Prix de Belgique, samedi, il a fallu pr\u00e8s d\u2019une heure et demi \u00e0 Kimi Antonelli avant qu\u2019il ne puisse effectuer son apparition &#8211; obligatoire &#8211; devant les journalistes, dans le \u00abcarr\u00e9\u00bb o\u00f9 les cha\u00eenes de t\u00e9l\u00e9vision attendent les pilotes pour les interviews. Il avait encore les yeux rouges. \u00c0 l\u2019\u00e9vidence, son \u00e9limination au cours de la premi\u00e8re s\u00e9quence des qualifications l\u2019avait tr\u00e8s s\u00e9rieusement affect\u00e9.<\/p>\n<p>En fait, apr\u00e8s un d\u00e9but de saison remarquable (l\u2019Italien a marqu\u00e9 des points d\u00e8s son premier Grand Prix, en Australie, sous la pluie), il n\u2019impressionne plus tellement. Au cours des six derniers Grands Prix, il n\u2019a marqu\u00e9 des points qu\u2019\u00e0 une seule reprise (son podium de Montr\u00e9al), et il n\u2019a plus r\u00e9ussi \u00e0 battre George Russell, son co\u00e9quipier chez Mercedes, lors des qualifications.<\/p>\n<p>Bien s\u00fbr, ce n\u2019est que sa premi\u00e8re saison en Formule 1. En tant que d\u00e9butant, il a bien le droit de commettre quelques erreurs. Mais au lieu de se rapprocher des performances de son partenaire, il semble au contraire r\u00e9gresser et s\u2019en \u00e9loigner. \u00abC\u2019est vrai, depuis le d\u00e9but de la saison europ\u00e9enne, je me bats pour trouver de la confiance dans la voiture, admet-il. J\u2019ai m\u00eame le sentiment que j\u2019ai fait un pas en arri\u00e8re.\u00bb<\/p>\n<p>En manque de confiance<\/p>\n<p>Ce probl\u00e8me de confiance se pose m\u00eame comme le principal handicap pour Kimi Antonelli. \u00abC\u2019est une phase difficile de ma carri\u00e8re, parce que je sens que je n\u2019ose plus pousser la voiture dans ses limites. Hier (ndlr: vendredi), par exemple, j\u2019ai essay\u00e9 un peu trop, et je suis parti en t\u00eate-\u00e0-queue. Ce qui a encore plus affect\u00e9 ma confiance. En fait, avec ma fa\u00e7on de conduire, c\u2019est comme si j\u2019aggravais le probl\u00e8me, et du coup, j\u2019ai encore moins de confiance dans la voiture.\u00bb<\/p>\n<p>L\u2019Italien ajoute qu\u2019il essaie d\u2019adapter son pilotage \u00e0 sa Mercedes, mais que l\u2019exercice n\u2019est pas facile. \u00abJ\u2019ai s\u00fbrement d\u00e9j\u00e0 trop chang\u00e9 mon style, \u00e7a devient forc\u00e9, c\u2019est difficile. Je suis plus agressif que George dans les entr\u00e9es de virage, et de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, je suis trop agressif, j\u2019essaie de maintenir trop de vitesse dans les courbes. Ce qui ne fait encore qu\u2019accentuer le probl\u00e8me.\u00bb<\/p>\n<p>Mercedes croit encore en lui<\/p>\n<p>Du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019\u00e9curie Mercedes, on ne s\u2019affole pas (du moins pas encore). \u00abL&rsquo;\u00e9cart entre Kimi et George n\u2019est pas catastrophique, temp\u00e8re Gwen Lagrue, en charge des pilotes au sein de l\u2019\u00e9curie allemande. Kimi n\u2019avait que 3 dixi\u00e8mes et demi de retard sur George en Q1, ce n\u2019est pas \u00e9norme, surtout sur un circuit aussi long.\u00bb<\/p>\n<p>Le passage \u00e0 vide de Kimi Antonelli am\u00e8ne toutefois \u00e0 se demander si Toto Wolff et Gwen Lagrue ont fait le bon choix en pla\u00e7ant l\u2019Italien chez Mercedes d\u00e8s sa premi\u00e8re saison en F1, avec l\u2019immense responsabilit\u00e9 qu\u2019une telle \u00e9curie entra\u00eene. Apr\u00e8s tout, George Russell avait \u00e9t\u00e9 \u00abplac\u00e9\u00bb trois ans chez Williams avant d\u2019\u00eatre promu chez Mercedes, ce qui a plut\u00f4t bien r\u00e9ussi au Britannique.<\/p>\n<p>Kimi Antonelli, en tout cas, faisait peine \u00e0 voir, samedi, apr\u00e8s les qualifications. La joie d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9 chez Mercedes fait d\u00e9sormais place \u00e0 la pression subie au sein de l\u2019\u00e9curie \u00e0 l\u2019\u00e9toile. \u00abJe vais essayer de trouver la lumi\u00e8re au bout du tunnel, et le plus vite possible\u00bb, conclut-il. On le lui souhaite.<\/p>\n<p>Mercedes ne pourra pas tol\u00e9rer longtemps que son pilote soit \u00e9limin\u00e9 en premi\u00e8re phase des qualifications. Cela dit, on a du boulot au sein de l\u2019\u00e9quipe: comme le regrette George Russell, la Mercedes a visiblement r\u00e9gress\u00e9 en ce milieu de saison. Les ing\u00e9nieurs se trouvent dans le m\u00eame tunnel que Kimi Antonelli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publi\u00e927. juillet 2025, 11:57 Formule 1: Kimi Antonelli, le rookie de Mercedes, navigue en plein doute Le jeune&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":277164,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-277163","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114924658951728357","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277163"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277163\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277163"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277163"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}