C’est en visitant les entrailles de la tour Eiffel qu’Yvan Hallouin partage avec nous une information m\u00e9connue : les ascenseurs de la tour Eiffel fonctionnent \u00e0… l’eau ! <\/p>\n
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\n Chaque jour, un tour d\u2019horizon des principales infos de toutes les r\u00e9gions.\n <\/p>\n
France T\u00e9l\u00e9visions utilise votre adresse e-mail afin de vous envoyer la newsletter \u00ab\u00a0L\u2019actu des r\u00e9gions\u00a0\u00bb. Vous pouvez vous d\u00e9sinscrire \u00e0 tout moment via le lien en bas de cette newsletter. Notre politique de confidentialit\u00e9<\/a><\/p>\n Quelques m\u00e8tres sous terre, le pilier ouest de la Tour Eiffel est le domaine de l’ascensoriste Eric Trahand. Il veille sur installations techniques inchang\u00e9es depuis la construction de la Dame de fer. Un panneau rappelle d’ailleurs que la machinerie hydraulique a \u00e9t\u00e9 mise en service par Gustave Eiffel en 1899 avant d’\u00eatre automatis\u00e9e en 1987.<\/p>\n Ces rouages, c\u00e2bles, v\u00e9rins et poulies n’ont plus de secret pour Eric Trahand qui doit donc veiller au bon fonctionnement de ces ascenseurs \u00e0 eau. \u00ab\u00a0Le principe des ascenseurs \u00e0 eau avait \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans les b\u00e2timents haussmanniens\u00a0\u00bb pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n Si le monument a \u00e9t\u00e9 visit\u00e9 par plus de 6 millions de personnes en 2024, peu se doutent de comment ces cabines parcourent les 115 m\u00e8tres jusqu’au 2\u00e8me \u00e9tage \u00e0 une allure de 2 m\u00e8tres\/seconde \u00e0 la force de l’eau. \u00ab\u00a0On ouvre une vanne et l’eau des contrepoids passe dans le v\u00e9rin. Ce v\u00e9rin pousse le chariot. En poussant le chariot, il tire sur les c\u00e2bles et il fait monter la cabine. Donc l\u00e0 quand le contrepoids descend, la cabine monte\u00a0\u00bb explique notre expert \u00e0 Yvan Hallouin dans ce num\u00e9ro de Paname. Eric Trahand qui confie savoir \u00e0 l’oreille si la machine fonctionne correctement. Une m\u00e9lodie en sous-sol ?<\/p>\n