{"id":277716,"date":"2025-07-27T16:16:09","date_gmt":"2025-07-27T16:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/277716\/"},"modified":"2025-07-27T16:16:09","modified_gmt":"2025-07-27T16:16:09","slug":"motogp-2025-a-quoi-ressemblerait-le-classement-sans-le-sprint","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/277716\/","title":{"rendered":"MotoGP 2025 : \u00c0 quoi ressemblerait le classement sans le Sprint ?"},"content":{"rendered":"

\u00c0 mi-saison, le championnat MotoGP<\/a> 2025 offre deux visages lorsqu\u2019on analyse les r\u00e9sultats : celui du classement officiel combinant les points des courses principales et des Sprints, et une autre lecture, plus classique, ne tenant compte que des courses principales disput\u00e9es le dimanche.<\/p>\n

Le leader incontestable reste Marc Marquez. Il d\u00e9tient 240 points sur la seule base des courses principales, confortant un statu quo, mais cette avance est nettement r\u00e9duite par rapport au classement global int\u00e9grant les Sprints. L\u2019Espagnol en a, en effet, remport\u00e9 pas moins de 11 cette saison. Glanant un total de 141 des 144 points disponibles le samedi.<\/p>\n

Alex Marquez, deuxi\u00e8me, et Francesco Bagnaia, troisi\u00e8me, sont donc beaucoup plus proches du leader au classement des courses du dimanche. Les chutes de Marc Marquez, \u00e0 Austin (\u00c9tats-Unis) et \u00e0 Jerez (Espagne), l\u2019expliquent en partie.<\/p>\n

Pour rappel, le format Sprint fut introduit au d\u00e9but de la saison 2023, et met en jeu 12 points de plus chaque week-end, total attribu\u00e9 au vainqueur de l\u2019\u00e9preuve. Contrairement au dimanche, o\u00f9 les 15 premiers sont r\u00e9compens\u00e9s, des unit\u00e9s sont attribu\u00e9es au top-9 le samedi.<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI >\u00a0Classement MotoGP 2025 \u2013 Le championnat apr\u00e8s le Grand Prix de Tch\u00e9quie<\/a><\/strong><\/p>\n

Championnat MotoGP 2025
\nLe classement sans les points du Sprint :<\/p>\n

1) Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) \u2013 240 points
2) Alex Marquez (BK8 Gresini Racing) \u2013 166 points
3) Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) \u2013 164 points
4) Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) \u2013 115 points
5) Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) \u2013 102 points
6) Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) \u2013 98 points
7) Pedro Acosta (Red Bull<\/a> KTM Factory Racing) \u2013 92 points
8) Johann Zarco (LCR Honda) \u2013 89 points
9) Fabio Quartararo<\/a> (Monster Energy Yamaha MotoGP) \u2013 69 points
10) Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing) \u2013 68 points
11) Maverick Vi\u00f1ales (Red Bull Tech3 KTM) \u2013 61 points
12) Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) \u2013 60 points
13) Raul Fernandez (Trackhouse Racing Aprilia) \u2013 50 points
14) Jack Miller (Prima Pramac Yamaha) \u2013 48 points
15) Luca Marini (Honda HRC Team) \u2013 46 points
16) Ai Ogura (Trackhouse Racing Aprilia) \u2013 42 points
17) Enea Bastianini (Red Bull Tech3 KTM) \u2013 41 points
18) Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) \u2013 40 points
19) Joan Mir (Honda HRC Team) \u2013 27 points
20) Takaaki Nakagami (HRC Team) \u2013 10 points
21) Jorge Martin (Aprilia Racing) \u2013 9 points
22) Pol Espargaro (Red Bull Tech3 KTM) \u2013 8 points
23) Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) \u2013 7 points
24) Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha) \u2013 6 points
25) Augusto Fern\u00e1ndez (Red Bull Tech3 KTM) \u2013 6 points
26) Somkiat Chantra (LCR Honda) \u2013 1 point
27) Aleix Espargaro (Honda HRC) \u2013 0 point<\/p>\n

Classement : MotoTiming<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 mi-saison, le championnat MotoGP 2025 offre deux visages lorsqu\u2019on analyse les r\u00e9sultats : celui du classement officiel…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":277717,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-277716","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114926097835813144","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=277716"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/277716\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/277717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=277716"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=277716"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=277716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}