{"id":278594,"date":"2025-07-28T01:48:30","date_gmt":"2025-07-28T01:48:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/278594\/"},"modified":"2025-07-28T01:48:30","modified_gmt":"2025-07-28T01:48:30","slug":"bwt-alpine-formula-one-team-arrache-un-point-merite-a-spa-francorchamps-sous-la-pluie-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/278594\/","title":{"rendered":"BWT Alpine Formula One Team arrache un point m\u00e9rit\u00e9 \u00e0 Spa-Francorchamps sous la pluie 2025"},"content":{"rendered":"

BWT Alpine Formula One Team<\/a><\/strong>\u00a0a su faire preuve de sang-froid et de flair strat\u00e9gique pour transformer un week-end d\u00e9licat \u00e0 Spa-Francorchamps en opportunit\u00e9 concr\u00e8te.<\/p>\n

Malgr\u00e9 une Alpine A525 en difficult\u00e9 sur le trac\u00e9 ardennais, Pierre Gasly a inscrit un point pr\u00e9cieux lors d\u2019un Grand Prix de Belgique 2025 perturb\u00e9 par la m\u00e9t\u00e9o.<\/p>\n

Dans l\u2019ombre, Franco Colapinto a v\u00e9cu un week-end frustrant, confirmant les difficult\u00e9s de l\u2019Argentin \u00e0 s\u2019imposer dans le giron d\u2019Enstone.<\/p>\n

BWT Alpine Formula One Team : lucidit\u00e9 strat\u00e9gique sous les nuages belges<\/p>\n

D\u00e8s vendredi, la tendance s\u2019annon\u00e7ait compliqu\u00e9e pour les hommes de Flavio Briatore. La s\u00e9ance d\u2019essais libres avait confirm\u00e9 les limites d\u2019un package A525 peu \u00e0 son aise sur les longues lignes droites et les encha\u00eenements rapides de Spa. Pierre Gasly et Franco Colapinto naviguaient en fond de classement (17e et 19e), poussant l\u2019\u00e9quipe \u00e0 revoir en urgence ses r\u00e9glages pour la qualification Sprint.<\/p>\n

Le Fran\u00e7ais se hissait finalement \u00e0 une prometteuse 8e place sur la grille Sprint, fruit d\u2019une approche plus agressive sur les appuis et d\u2019un brin d\u2019opportunisme en Q1, profitant du drapeau jaune caus\u00e9 par Hamilton. Franco Colapinto, lui, peinait toujours \u00e0 exploiter le potentiel de l\u2019auto, 19e \u00e0 l\u2019issue de la session.<\/p>\n

\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Pierre Gasly of France driving the (10) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Rudy Carezzevoli\/Getty Images)\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Rudy Carezzevoli\/Getty Images)\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Zak Mauger\/LAT Images)<\/p>\n

Le samedi fut marqu\u00e9 par la malchance : une fuite d\u2019eau d\u00e9tect\u00e9e sur la A525 de Pierre Gasly avant le Sprint le contraignait \u00e0 un d\u00e9part depuis la voie des stands, r\u00e9duisant la course \u00e0 une simple collecte de donn\u00e9es. M\u00eame sc\u00e9nario pour Colapinto. En qualifications GP, Gasly \u00e9chouait \u00e0 la porte de la Q3 (13e), priv\u00e9 d\u2019aspiration sur son dernier run en Q2. L\u2019Argentin, en progr\u00e8s, restait n\u00e9anmoins bloqu\u00e9 en Q1.<\/p>\n

Pierre Gasly transforme l\u2019essai, Franco Colapinto reste dans l\u2019ombre<\/p>\n

Le dimanche, sous une pluie typique des Ardennes,\u00a0BWT Alpine Formula One Team<\/strong>\u00a0a jou\u00e9 finement sa partition. Sur une piste pi\u00e9geuse, l\u2019\u00e9curie optait pour des r\u00e9glages \u00e0 faible appui d\u00e8s le d\u00e9but du week-end, pariant sur une \u00e9volution rapide des conditions. Pari payant : d\u00e8s que la trajectoire s\u2019est ass\u00e9ch\u00e9e, Gasly a plong\u00e9 dans la voie des stands pour chausser les m\u00e9diums. Un choix d\u00e9cisif.<\/p>\n

\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Pierre Gasly of France driving the (10) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Mark Thompson\/Getty Images)\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Sam Bloxham\/LAT Images)\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Sam Bloxham\/LAT Images)<\/p>\n

Avec une d\u00e9fense impeccable sur des gommes en fin de vie et face \u00e0 des rivaux comme Bearman, Tsunoda ou H\u00fclkenberg, le Normand est all\u00e9 au bout de l\u2019effort pour offrir un point crucial \u00e0 Alpine. Cette 10e place, arrach\u00e9e de haute lutte, constitue la deuxi\u00e8me entr\u00e9e cons\u00e9cutive dans le top 10 pour le Fran\u00e7ais, une premi\u00e8re en 2025.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Colapinto n\u2019a jamais vraiment \u00e9t\u00e9 dans le rythme. Parti 15e, il a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019un d\u00e9part correct mais a souffert dans le trafic une fois les slicks chauss\u00e9s. Une nouvelle fois battu en performance pure par son co\u00e9quipier, l\u2019Argentin devra r\u00e9agir rapidement pour valider son statut dans l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n

\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Pierre Gasly of France driving the (10) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Ryan Pierse\/Getty Images)\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Sam Bloxham\/LAT Images)\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Franco Colapinto of Argentina driving the (43) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Zak Mauger\/LAT Images)Ils ont dit<\/p>\n

\n

Pierre Gasly<\/strong>\u00a0:
\u00ab C\u2019\u00e9tait une course intense et je suis content que nous ayons pris les bonnes d\u00e9cisions pour repartir avec un point, dont nous pouvons \u00eatre satisfaits. Nous avons fait des choix judicieux, comme celui d\u2019opter pour des r\u00e9glages agressifs, avec peu d\u2019appuis pour attaquer et d\u00e9fendre en ligne droite, tout comme celui de rentrer au bon moment pour chausser les slicks alors que la piste s\u00e9chait rapidement.<\/p>\n

J\u2019en suis donc tr\u00e8s heureux et notre travail acharn\u00e9 a port\u00e9 ses fruits aujourd\u2019hui. Ce n\u2019est qu\u2019un point, mais nous pouvons nous en r\u00e9jouir apr\u00e8s avoir d\u00e9fendu aussi longtemps face \u00e0 plusieurs voitures. Chaque ann\u00e9e, Spa est un week-end particulier pour moi, pour de nombreuses raisons, et c\u2019\u00e9tait agr\u00e9able d\u2019avoir ma famille ici, aux c\u00f4t\u00e9s de la m\u00e8re d\u2019Anthoine.<\/p>\n

Nous repartons avec un point avant d\u2019aborder la Hongrie, o\u00f9 nous reprendrons le combat la semaine prochaine pour la derni\u00e8re course avant la pause estivale. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

\n

Franco Colapinto<\/strong>\u00a0:
\u00ab C\u2019\u00e9tait une course longue et difficile pour nous. Avec ces conditions, il allait toujours y avoir des occasions \u00e0 saisir, m\u00eame en partant de la quinzi\u00e8me place puisque certains concurrents se sont \u00e9lanc\u00e9s depuis la voie des stands. C\u2019\u00e9tait tr\u00e8s mouill\u00e9 au d\u00e9but et les conditions s\u00e9chantes ont probablement jou\u00e9 en notre faveur comme nous avions opt\u00e9 pour un faible niveau d\u2019appui afin de privil\u00e9gier notre vitesse de pointe.<\/p>\n

Le d\u00e9part \u00e9tait bon, et nous avons rattrap\u00e9 les voitures devant avant de rentrer pour chausser les slicks. Nous avons eu plus de mal avec notre rythme en m\u00e9diums dans le trafic. Nous sommes repass\u00e9s aux stands pour couvrir Carlos [Sainz], mais nous n\u2019avons finalement pas pu revenir. Bravo \u00e0 Pierre pour cette dixi\u00e8me place et le point marqu\u00e9 pour l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n

De notre c\u00f4t\u00e9, c\u2019\u00e9tait un week-end pi\u00e9geux et je sais que nous allons continuer \u00e0 travailler dur cette semaine pour pr\u00e9parer la prochaine course en Hongrie. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Vers la Hongrie : derni\u00e8re escale avant la tr\u00eave<\/p>\n

Si la r\u00e9gularit\u00e9 fait encore d\u00e9faut, l\u2019\u00e9quipe parvient \u00e0 tirer parti de sc\u00e9narios complexes pour rester dans la course aux points.<\/p>\n

La Hongrie, trac\u00e9 plus sinueux et typ\u00e9 a\u00e9ro, pourrait offrir un nouveau d\u00e9fi aux ing\u00e9nieurs d\u2019Enstone. L\u2019enjeu sera double : confirmer les r\u00e9cents progr\u00e8s et aborder la tr\u00eave estivale sur une dynamique positive. Gasly appara\u00eet comme l\u2019atout principal pour y parvenir. Quant \u00e0 Colapinto, le Hungaroring pourrait bien \u00eatre le moment ou jamais pour marquer un premier coup d\u2019\u00e9clat.<\/p>\n

\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Pierre Gasly of France driving the (10) Alpine F1 A525 Renault on track during the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Steven Tee\/LAT Images)\"BWT<\/a>SPA, BELGIUM \u2013 JULY 27: Pierre Gasly of France driving the (10) Alpine F1 A525 Renault heads to the grid prior to the F1 Grand Prix of Belgium at Circuit de Spa-Francorchamps on July 27, 2025 in Spa, Belgium. (Photo by Ryan Pierse\/Getty Images)Classement du Grand Prix de Belgique 2025<\/p>\nPos.Pilote\u00c9quipeTemps \/ \u00c9cart<\/tr>\n\n1<\/td>\nO. Piastri<\/td>\nMcLaren<\/td>\n1:25:22.601<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nL. Norris<\/td>\nMcLaren<\/td>\n+3.415s<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nC. Leclerc<\/td>\nFerrari<\/td>\n+20.185s<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nM. Verstappen<\/td>\nRed Bull Racing<\/td>\n+21.731s<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\nG. Russell<\/td>\nMercedes<\/td>\n+34.863s<\/td>\n<\/tr>\n\n6<\/td>\nA. Albon<\/td>\nWilliams<\/td>\n+39.926s<\/td>\n<\/tr>\n\n7<\/td>\nL. Hamilton<\/td>\nFerrari<\/td>\n+40.679s<\/td>\n<\/tr>\n\n8<\/td>\nL. Lawson<\/td>\nRacing Bulls<\/td>\n+52.033s<\/td>\n<\/tr>\n\n9<\/td>\nG. Bortoleto<\/td>\nKick Sauber<\/td>\n+56.434s<\/td>\n<\/tr>\n\n10<\/strong><\/td>\nP. Gasly<\/strong><\/td>\nAlpine<\/strong><\/td>\n+72.714s<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n11<\/td>\nO. Bearman<\/td>\nHaas<\/td>\n+73.145s<\/td>\n<\/tr>\n\n12<\/td>\nN. H\u00fclkenberg<\/td>\nKick Sauber<\/td>\n+73.628s<\/td>\n<\/tr>\n\n13<\/td>\nY. Tsunoda<\/td>\nRed Bull Racing<\/td>\n+75.395s<\/td>\n<\/tr>\n\n14<\/td>\nL. Stroll<\/td>\nAston Martin<\/td>\n+79.831s<\/td>\n<\/tr>\n\n15<\/td>\nE. Ocon<\/td>\nHaas<\/td>\n+86.063s<\/td>\n<\/tr>\n\n16<\/td>\nK. Antonelli<\/td>\nMercedes<\/td>\n+86.721s<\/td>\n<\/tr>\n\n17<\/td>\nF. Alonso<\/td>\nAston Martin<\/td>\n+87.924s<\/td>\n<\/tr>\n\n18<\/td>\nC. Sainz<\/td>\nWilliams<\/td>\n+92.024s<\/td>\n<\/tr>\n\n19<\/strong><\/td>\nF. Colapinto<\/strong><\/td>\nAlpine<\/strong><\/td>\n+95.250s<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n20<\/td>\nI. Hadjar<\/td>\nRacing Bulls<\/td>\n+1 tour<\/td>\n<\/tr>\n

Source : BWT Alpine Formula One Team<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"BWT Alpine Formula One Team\u00a0a su faire preuve de sang-froid et de flair strat\u00e9gique pour transformer un week-end…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":278595,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-278594","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114928347319929010","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278594","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=278594"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/278594\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/278595"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=278594"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=278594"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=278594"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}