{"id":27989,"date":"2025-04-16T00:40:11","date_gmt":"2025-04-16T00:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/27989\/"},"modified":"2025-04-16T00:40:11","modified_gmt":"2025-04-16T00:40:11","slug":"alex-marquez-desole-fabio-di-giannantonio-ne-decolere-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/27989\/","title":{"rendered":"\u00c1lex M\u00e1rquez d\u00e9sol\u00e9, Fabio Di Giannantonio ne d\u00e9col\u00e8re pas"},"content":{"rendered":"

\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a> et Fabio Di Giannantonio<\/a> \u00e9taient tous deux candidats au podium, voire mieux, au GP du Qatar, mais un accrochage leur a co\u00fbt\u00e9 cher. Au troisi\u00e8me tour, le pilote\u00a0VR46 a doubl\u00e9 son rival pour la troisi\u00e8me place, et M\u00e1rquez a tent\u00e9 de r\u00e9pliquer au freinage suivant, pour finalement percuter la moto de Di Giannantonio.<\/p>\n

Les deux hommes ont d\u00fb passer dans la zone de d\u00e9gagement et ont perdu plusieurs places dans la man\u0153uvre. \u00c1lex M\u00e1rquez a \u00e9t\u00e9 jug\u00e9 responsable, ce qui lui a valu un long-lap<\/a>, et il n’a eu aucun mal \u00e0 accepter sa responsabilit\u00e9. \u00ab\u00a0Diggia m’a attaqu\u00e9 au virage 10, avec une man\u0153uvre tr\u00e8s propre\u00a0\u00bb, a-t-il reconnu. \u00ab\u00a0J’ai essay\u00e9 de l’attaquer \u00e0 nouveau au virage 12. Ce n’\u00e9tait pas le bon endroit, pas le bon moment pour tenter une man\u0153uvre, et j’ai compl\u00e8tement commis une erreur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Peut-\u00eatre qu’il a tourn\u00e9 un peu t\u00f4t mais c’\u00e9tait la bonne man\u0153uvre\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 le pilote Gresini. \u00ab\u00a0Quand quelqu’un attaque, l’autre essaie de se d\u00e9fendre. S’il a ferm\u00e9 la porte, il a eu raison, je ne peux rien dire. J’ai fait une erreur, ce n’\u00e9tait pas du tout sa faute. C’\u00e9tait ma faute, c’est ma responsabilit\u00e9, et quand on fait une erreur dans la vie, il faut l’accepter. Je l’accepte totalement. C’est tout, il n’y a rien \u00e0 dire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La sanction n’a pas \u00e9t\u00e9 une v\u00e9ritable surprise pour M\u00e1rquez\u00a0: \u00ab\u00a0Le long-lap \u00e9tait m\u00e9rit\u00e9, je l’ai accept\u00e9. J’ai pr\u00e9sent\u00e9 mes excuses \u00e0 Diggia et son \u00e9quipe, c’est tout.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’Espagnol a en fait uniquement parl\u00e9 \u00e0 des membres de VR46, qui l’ont dissuad\u00e9 d’approcher Di Giannantonio\u00a0: \u00ab\u00a0J’ai essay\u00e9 mais ils m’ont dit que ce n’\u00e9tait pas le moment, donc je comprends.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Di Giannantonio agac\u00e9 par la man\u0153uvre et la sanction<\/p>\n

Le vainqueur de l’\u00e9dition 2023 du Grand Prix \u00e9tait en effet tr\u00e8s m\u00e9content apr\u00e8s cet accrochage. Il estime qu’\u00c1lex M\u00e1rquez l’a mis en danger et a commis une erreur indigne d’un pilote de son exp\u00e9rience en MotoGP. \u00ab\u00a0J’\u00e9tais assez clairement devant et j’ai \u00e9t\u00e9 percut\u00e9 assez fort\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Di Giannantonio. \u00ab\u00a0C’est s\u00fbr que ce n’\u00e9tait pas volontaire mais c’est une erreur.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0La seule chose que je me dis, c’est qu’\u00e0 notre niveau dans le championnat, en MotoGP, ce genre d’erreur est un peu limite, sinc\u00e8rement. On peut peut-\u00eatre l’accepter en Moto3, on peut peut-\u00eatre l’accepter en Moto2, peut-\u00eatre… On peut peut-\u00eatre l’accepter de la part d’un rookie en MotoGP, la premi\u00e8re fois qu’il est devant et qu’il est pris par l’\u00e9motion. Mais \u00e0 notre niveau de pilotes, il faut \u00e9viter ce genre de situation parce que c’est dangereux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Fabio <\/p>\n

Fabio Di Giannantonio<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose \/ Motorsport Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce sport est dangereux. Cette man\u0153uvre a \u00e9t\u00e9 vraiment dangereuse. Il m’a vraiment mis en danger au final parce que j’ai \u00e9t\u00e9 chanceux de ne pas tomber. Si j’\u00e9tais tomb\u00e9, je ne sais pas si je vous parlerais maintenant, je serais peut-\u00eatre au centre m\u00e9dical pour voir si je vais bien parce qu’\u00e0 cet endroit, on roule \u00e0 plus de 200\u00a0km\/h et il faut en quelque sorte faire preuve d’une prudence suppl\u00e9mentaire, surtout au quatri\u00e8me tour de la course. Je ne veux pas commenter la chose en elle-m\u00eame, je laisse \u00e7a aux gens.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Di Giannantonio estime tout de m\u00eame que le long-lap re\u00e7u par M\u00e1rquez est une p\u00e9nalit\u00e9 trop l\u00e9g\u00e8re, puisque l’Espagnol a pu voir l’arriv\u00e9e dans le top 10, alors qu’il a lui-m\u00eame \u00e9t\u00e9 priv\u00e9 de points : \u00ab\u00a0La chose sur laquelle j’aimerais travailler pour l’avenir, c’est qu’avec une telle erreur, quand on d\u00e9truit la course d’un autre pilote, on ne puisse pas recevoir seulement une p\u00e9nalit\u00e9 long-lap. Au final, j’ai perdu 25, 20 ou 16 points, je ne sais pas combien, et il a pu finir septi\u00e8me [finalement sixi\u00e8me apr\u00e8s la p\u00e9nalit\u00e9 de Maverick Vi\u00f1ales<\/a>, ndlr]. Disons que ce n’est pas juste.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quelle serait la sanction appropri\u00e9e\u00a0? \u00ab\u00a0Je suis pilote, pas commissaire, mais clairement [une p\u00e9nalit\u00e9] un peu plus lourde\u00a0\u00bb, a r\u00e9pondu Di Giannantonio.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Vincent Lalanne-Sicaud\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

\u00c1lex M\u00e1rquez\n<\/p>\n

Fabio Di Giannantonio\n<\/p>\n

Gresini Racing\n<\/p>\n

Team VR46\n<\/p>\n

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