{"id":280080,"date":"2025-07-28T17:24:28","date_gmt":"2025-07-28T17:24:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/280080\/"},"modified":"2025-07-28T17:24:28","modified_gmt":"2025-07-28T17:24:28","slug":"lastuce-de-valerie-pecresse-pour-remplacer-les-voitures-thermiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/280080\/","title":{"rendered":"l’astuce de Val\u00e9rie P\u00e9cresse pour remplacer les voitures thermiques"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thibault Nadal<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

2 f\u00e9vr. 2025 \u00e0 13h52 <\/p>\n

La r\u00e9gion \u00cele-de-France<\/a> au chevet du portefeuille<\/a> de ses habitants. Depuis le 1er\u00a0janvier 2025, l\u2019ensemble des v\u00e9hicules Crit\u2019Air 3<\/a> (et plus, soit les 4, 5 et non class\u00e9s) n\u2019ont plus le droit d\u2019\u00eatre emprunt\u00e9s dans les 77\u00a0communes<\/strong> prenant part \u00e0 la Zone \u00e0 faibles \u00e9missions<\/a> (ZFE) du Grand Paris<\/a>. Dans le d\u00e9tail, ce sont tous les v\u00e9hicules diesel immatricul\u00e9s avant 2011 et les essences avant 2006, soit 480\u2009000 v\u00e9hicules au total<\/strong> qui n\u2019ont plus le droit de rouler en semaine dans la ZFE.<\/p>\n

La r\u00e9gion veut \u00ab\u2009r\u00e9trofiter\u2009\u00bb les v\u00e9hicules thermiques<\/p>\n

Face \u00e0 cette situation et pour aider les m\u00e9nages les plus modestes, Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/a> et ses \u00e9quipes ont adopt\u00e9 ce jeudi 30\u00a0janvier 2025 \u00ab\u2009la premi\u00e8re prime \u00e0 la non-casse, un bonus \u00e9cologique<\/a> pour les particuliers, pour les entreprises et les collectivit\u00e9s\u2009\u00bb.<\/p>\n

Mais ce coup de pouce a une petite particularit\u00e9\u2009: il permet de \u00ab\u2009r\u00e9trofiter\u2009\u00bb son v\u00e9hicule thermique. Concr\u00e8tement, votre voiture ne sera pas envoy\u00e9e \u00e0 la casse, mais \u00ab\u2009transformer en \u00e9lectrique\u2009\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

La r\u00e9gion explique que mettre \u00ab\u2009hors-service un v\u00e9hicule fonctionnel plut\u00f4t que de le r\u00e9employer en l\u2019\u00e9lectrifiant est un non-sens \u00e9cologique<\/strong>\u2009\u00bb. \u00ab\u2009Notre adversaire n\u2019est pas la voiture\u2009: c\u2019est la voiture polluante\u2009!\u2009\u00bb, commente Val\u00e9rie P\u00e9cresse dans le communiqu\u00e9.<\/p>\n

\n

Cette nouvelle fili\u00e8re fran\u00e7aise est tr\u00e8s vertueuse environnementalement : en prolongeant la dur\u00e9e de vie d’un v\u00e9hicule existant, r\u00e9trofiter une voiture citadine \u00e9met deux fois moins de gaz \u00e0 effet de serre que l’acquisition d’une voiture \u00e9lectrique neuve.<\/p>\n

R\u00e9gion \u00cele-de-France<\/strong>\n <\/p><\/blockquote>\n

Une prime de 6\u2009000\u00a0euros<\/p>\n

Prise \u00ab\u2009dans un contexte budg\u00e9taire difficile\u2009\u00bb<\/strong>, cette mesure doit profiter \u00e0 une large partie de la population francilienne. Pour les voitures, le coup de pouce s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 6\u2009000\u00a0euros et \u00e0 1\u2009000\u00a0euros pour les propri\u00e9taires d\u2019un deux-roues<\/strong>.<\/p>\n

Les entreprises de plus de 50 salari\u00e9s peuvent aussi en b\u00e9n\u00e9ficier, tout comme les collectivit\u00e9s locales de moins de 10\u2009000\u00a0habitants.<\/p>\n

Avec cette nouvelle aide, la r\u00e9gion \u2013 qui est la premi\u00e8re \u00e0 choisir cette fili\u00e8re dans tout le pays \u2013 souhaite pallier la fin de la prime \u00e0 la conversion depuis le 2\u00a0d\u00e9cembre 2024<\/strong>.<\/p>\n

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