{"id":280861,"date":"2025-07-29T01:40:37","date_gmt":"2025-07-29T01:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/280861\/"},"modified":"2025-07-29T01:40:37","modified_gmt":"2025-07-29T01:40:37","slug":"aeroport-de-nantes-la-maire-de-bouguenais-denonce-les-revirements-de-johanna-rolland-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/280861\/","title":{"rendered":"A\u00e9roport de Nantes\u00a0: la maire de Bouguenais d\u00e9nonce \u00ab\u00a0les revirements de Johanna Rolland\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Nul ne peut ignorer qu\u2019il y a de v\u00e9ritables enjeux de sant\u00e9 li\u00e9s \u00e0 l\u2019activit\u00e9 a\u00e9roportuaire. La sant\u00e9 des riverains ne peut \u00eatre une variable d\u2019ajustement,<\/strong> a d\u00e9clar\u00e9, la semaine derni\u00e8re, Johanna Rolland, la maire de Nantes (Loire-Atlantique),<\/a> \u00e0 propos de l\u2019a\u00e9roport Nantes-Atlantique.<\/a> \u00a0Au-del\u00e0 de l\u2019\u00e9volution des trajectoires et du renouvellement des flottes d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9s, la seule variable\u00a0d\u2019ajustement qui permette de prot\u00e9ger la sant\u00e9 des populations est le volume du trafic \u00e0 long terme.\u00a0C\u2019est pour ces raisons que je consid\u00e8re que l\u2019\u00c9tat doit envisager des mesures de r\u00e9gulation du trafic\u00a0suppl\u00e9mentaires.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Lire aussi\u00a0:<\/strong> A\u00e9roport de Nantes\u00a0: \u00e0 Bouguenais, la gauche applaudit Johanna Rolland et attaque Sandra Imp\u00e9riale<\/a><\/p>\n

Sandra Imp\u00e9riale, la maire de Bouguenais, r\u00e9agit dans un communiqu\u00e9. \u00ab\u00a0J\u2019ai toujours \u00e9t\u00e9 pour le transfert de l\u2019a\u00e9roport,<\/strong> rappelle-t-elle. Ma position sur l\u2019a\u00e9roport n\u2019a pas chang\u00e9.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Nouveau concessionnaire<\/p>\n

En octobre\u00a02023, les vingt-quatre\u00a0maires de la m\u00e9tropole ont cosign\u00e9 un courrier au ministre des Transports. Ils y d\u00e9fendaient \u00ab\u00a0un couvre-feu plus strict entre minuit et 6\u00a0h, des aides renforc\u00e9es \u00e0 l\u2019insonorisation pour les habitants les plus expos\u00e9s,<\/a> une modernisation de la flotte a\u00e9rienne pour r\u00e9duire les nuisances, une information plus claire sur les projets d\u2019\u00e9volution de la plateforme\u00a0\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Lire aussi\u00a0:<\/strong> Le couvre-feu de l\u2019a\u00e9roport Nantes-Atlantique est-il suffisamment respect\u00e9\u00a0?<\/a><\/p>\n

Elle rappelle aussi qu\u2019ils ont demand\u00e9 une meilleure desserte ferroviaire, avec davantage de TGV et le d\u00e9veloppement du futur RER m\u00e9tropolitain. Et qu\u2019une nouvelle lettre cosign\u00e9e a \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9e au pr\u00e9fet, d\u00e9but juillet, pour la protection des populations dans le cadre de la future r\u00e9vision du Plan d\u2019exposition au bruit (PEB).<\/p>\n

L\u2019appel d\u2019offres, \u00e0 plusieurs millions d\u2019euros, pour le choix du nouveau concessionnaire est en cours. \u00ab\u00a0Les revirements de Johanna Rolland, juste pour avoir l\u2019appui des \u00e9cologistes pour la constitution de sa liste municipale, pourraient mettre en p\u00e9ril le bon d\u00e9roulement de la d\u00e9signation du concessionnaire\u00a0\u00bb, <\/strong>estime Sandra Imp\u00e9riale<\/p>\n

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