{"id":281123,"date":"2025-07-29T04:40:10","date_gmt":"2025-07-29T04:40:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/281123\/"},"modified":"2025-07-29T04:40:10","modified_gmt":"2025-07-29T04:40:10","slug":"f1-quelques-heures-apres-larrivee-de-spa-le-classement-change-de-peau-et-devient-papaye","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/281123\/","title":{"rendered":"F1 Quelques heures apr\u00e8s l&rsquo;arriv\u00e9e de SPA, le classement change de peau et devient \u00ab\u00a0papaye\u00a0\u00bb !"},"content":{"rendered":"<p>Cette-fois, il n\u2019est plus possible de douter, concernant l\u2019issue du championnat du monde de F1, face constructeurs. En effet, c\u2019est officiel, l\u2019\u00e9quipe Mclaren et sa fameuse livr\u00e9e orange \u201cpapaye\u201d, compte d\u00e9sormais plus du double de points de son dauphin, Ferrari. Avec 516 unit\u00e9s, juste apr\u00e8s le doubl\u00e9 du Grand-Prix de Belgique, dimanche dernier, la formation de Woking poss\u00e8de donc 268 longueurs d\u2019avance sur la Scuderia. Un gouffre\u2026<\/p>\n<p>F1 : Mclaren championne du monde 2025, c\u2019est fait !<\/p>\n<p>Nous pouvons vous l\u2019annoncer, Mclaren est championne du monde des constructeurs ! Car, pour perdre sa premi\u00e8re place, il faudrait que l\u2019\u00e9curie en question voit ses deux pilotes abandonner sur les six prochaines courses et que sa poursuivante signe des doubl\u00e9s dans le m\u00eame temps. Sachant que Ferrari n\u2019a pas gagn\u00e9 le moindre Grand-Prix cette saison et que Max Verstappen se positionne devant r\u00e9guli\u00e8rement, les espoirs sont nuls\u2026<\/p>\n<p>Andrea Stella, le Directeur de l\u2019\u00e9curie Mclaren, est \u00e9videmment sur un petit nuage, apr\u00e8s la manche de Spa Francorchamps :<\/p>\n<p>\u00ab Une brillante fin de saison 1-2 pour compl\u00e9ter un week-end tr\u00e8s fort pour l\u2019\u00e9quipe avec des performances constantes \u00e0 chaque s\u00e9ance. Cela confirme que notre voiture est capable de performer sur un circuit avec les caract\u00e9ristiques de Spa et r\u00e9alise \u00e9galement notre premier 1-2 sur la piste depuis 1999.<\/p>\n<p>\u00ab Oscar et Lando ont tous deux r\u00e9alis\u00e9 des courses impressionnantes dans des conditions tr\u00e8s difficiles et changeantes. Une fois la piste s\u00e8che, Oscar opte pour le pneu medium tandis que Lando veut d\u00e9vier, en passant sur des pneus durs, ce qui est une course \u00e9quitable. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, Lando semblait \u00eatre en position de force, mais Oscar a r\u00e9ussi \u00e0 faire survivre le Medium jusqu\u2019\u00e0 la fin et a remport\u00e9 une victoire m\u00e9rit\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00ab Merci \u00e0 tous ceux qui ont rendu possible le r\u00e9sultat d\u2019aujourd\u2019hui, \u00e0 toute l\u2019\u00e9quipe, tant sur la piste qu\u2019\u00e0 l\u2019usine, pour leur travail incroyable afin de fournir des am\u00e9liorations qui ont tr\u00e8s bien fonctionn\u00e9 sur la MCL39. Nous tournons maintenant notre attention vers la Hongrie alors que nous cherchons \u00e0 terminer la derni\u00e8re double confrontation avant la pause estivale avec un autre bon r\u00e9sultat, en lice pour la victoire.\u201d, conclut ce dernier, faisant allusion au circuit de l\u2019Hungaroring, qui sera parcouru le week-end prochain par les monoplaces.<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">TEAM STANDINGS (after 13 rounds)<a href=\"https:\/\/twitter.com\/McLarenF1?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">@McLarenF1<\/a> extend their advantage to 268 points \ud83d\ude2e<a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/F1?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">#F1<\/a> <a href=\"https:\/\/twitter.com\/hashtag\/BelgianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">#BelgianGP<\/a> <a href=\"https:\/\/t.co\/RoLafC0J8m\" rel=\"nofollow\">pic.twitter.com\/RoLafC0J8m<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Formula 1 (@F1) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/F1\/status\/1949560925872332981?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">July 27, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>C\u2019est donc pour la deuxi\u00e8me place de cette hi\u00e9rarchie qu\u2019un enjeu subsiste, entre Ferrari et Mercedes. Mais \u00e0 Spa, en totalisant 21 points dimanche, face aux 10 unit\u00e9s engrang\u00e9es par George Russell, la formation italienne a encore accentu\u00e9 son avance. Le Team dirig\u00e9 par Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur comptabilise, apr\u00e8s la Belgique, 28 longueurs d\u2019avance. Rien d\u2019irrattrapable, bien entendu, mais la tendance est clairement \u00e0 l\u2019avantage des rouges, depuis quelques courses.<\/p>\n<p>Pour sa part, Red Bull Racing n\u2019est pas encore hors course, depuis sa quatri\u00e8me place. Cependant, pour se battre \u00e0 armes \u00e9gales, l\u2019\u00e9curie autrichienne devra imp\u00e9rativement trouver des solutions pour placer sa deuxi\u00e8me monoplace dans les points, r\u00e9guli\u00e8rement. Chose qui pourrait arriver, sous l\u2019impulsion de Laurent Mekies, grand soutien de Yuki Tsunoda. C\u2019est d\u2019ailleurs gr\u00e2ce au Fran\u00e7ais que le Japonais s\u2019est qualifi\u00e9 septi\u00e8me, samedi dernier, apr\u00e8s une d\u00e9cision cruciale, celle de lui offrir un nouveau fond plat, que Christian Horner gardait en r\u00e9serve pour Max Verstappen\u2026<\/p>\n<p>Pour le reste, entre Sauber, 43 points et Haas F1, 35 points, la bataille fait rage pour la sixi\u00e8me place. Williams Racing \u00e9tant toujours bien accroch\u00e9 \u00e0 sa cinqui\u00e8me place. L\u2019\u00e9quipe Suisse qui r\u00e9alise une remont\u00e9e spectaculaire, sous l\u2019impulsion d\u2019un Nico Hulkenberg \u00e9tonnamment faible en qualification mais incroyablement dou\u00e9, en course, pour remonter et marquer de gros points. D\u00e9j\u00e0 un atout remarquable pour Audi, qui prendra possession de l\u2019\u00e9quipe l\u2019ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n<p>\u00ab La course a \u00e9t\u00e9 consid\u00e9rablement retard\u00e9e suite \u00e0 de fortes pluies avant le d\u00e9part, ce qui a cr\u00e9\u00e9 beaucoup de d\u00e9bats sur le choix des pneus.\u201c, confirmait Jonathan Wheatley, directeur de l\u2019\u00e9quipe Sauber. Finalement, une fois que nous nous sommes lanc\u00e9s, les conditions ont rendu les choses relativement simples. Les deux pilotes se sont \u00e9chapp\u00e9s proprement et ont bien g\u00e9r\u00e9 leurs premiers tours. Gabi (Gabriel Bortoleto) a une fois de plus livr\u00e9 une performance sans faute. Il a \u00e9t\u00e9 solide comme le roc tout au long du week-end \u2013 \u00e0 chaque s\u00e9ance d\u2019essais, au sprint et lors de la course d\u2019aujourd\u2019hui. Terminer P9 signifie des points pour la cinqui\u00e8me course cons\u00e9cutive, ce qui est un grand exploit et un cr\u00e9dit pour le travail acharn\u00e9 de tout le monde \u00e0 l\u2019usine et sur le bord de la piste.<\/p>\n<p>\u00ab La course de Nico (Hulkenberg) s\u2019est av\u00e9r\u00e9e plus difficile. Alors que son rythme commen\u00e7ait \u00e0 baisser dans la seconde moiti\u00e9 de la course, il est devenu clair que la strat\u00e9gie originale \u00e0 un arr\u00eat le laisserait expos\u00e9, alors nous avons d\u00e9cid\u00e9 de le boxer une deuxi\u00e8me fois. Malheureusement, il a rejoint derri\u00e8re Ocon, ce qui a fait perdre du temps dans le trafic et nous n\u2019avons pas \u00e9t\u00e9 en mesure de maximiser la strat\u00e9gie comme pr\u00e9vu. C\u2019est le genre d\u2019appels qui sont toujours plus faciles \u00e0 \u00e9valuer avec le recul, et nous les examinerons attentivement \u00e0 l\u2019usine. Dans l\u2019ensemble, ce fut un autre week-end encourageant pour l\u2019\u00e9quipe, et nous chercherons \u00e0 poursuivre sur cette lanc\u00e9e en Hongrie.\u201d, ajoutait le Britannique, apr\u00e8s la belle s\u00e9rie de points marqu\u00e9s par ses deux pilotes.<\/p>\n<p>Enfin, Alpine et ses 20 unit\u00e9s reste le petit poucet du peloton, sans grand espoir de faire mieux\u2026Notons toutefois qu\u2019il s\u2019agit du meilleur score de points, \u00e0 ce stade de la saison, pour une \u00e9curie class\u00e9e derni\u00e8re du championnat. Chose qui t\u00e9moigne des \u00e9carts faibles observ\u00e9s dans le deuxi\u00e8me peloton, cette ann\u00e9e. Place au classement int\u00e9gral.<\/p>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">1<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">McLaren<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">516 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">2<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Ferrari<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">248 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">3<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Mercedes<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">220 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">4<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Red Bull Racing<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">192 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">5<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Williams<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">70 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">6<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Sauber<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">43 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">7<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Racing Bulls<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">41 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">8<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Aston Martin<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">36 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"border-b-thin border-surface-neutral-4 hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">9<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Haas<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">35 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"hover:bg-[rgb(from_var(--f1rd-colour-surface-neutral-surface-neutral-11)_r_g_b_\/_0.03)]\">\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap !pl-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">10<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">Alpine<\/p>\n<\/td>\n<td class=\"py-px-16 pr-px-24 md:pr-px-48 whitespace-nowrap text-right !pl-px-24 md:!pl-px-48 !pr-px-16\">\n<p class=\"typography-module_body-s-semibold__O2lOH\">20 points<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<p>Article publi\u00e9 le 29\/07\/2025 \u00e0 6h16<\/p>\n<p>                                                            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cette-fois, il n\u2019est plus possible de douter, concernant l\u2019issue du championnat du monde de F1, face constructeurs. 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