Alors que le Grand projet urbain (GPU), rebaptis\u00e9 La Noria, continue de sortir de terre en c\u0153ur de ville, le conseil municipal, r\u00e9uni mercredi soir, a valid\u00e9 la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique n\u00e9cessaire \u00e0 la r\u00e9alisation d\u2019un nouveau giratoire. Celui-ci devra permettre \u00ab\u00a0d\u2019am\u00e9liorer et de s\u00e9curiser\u00a0\u00bb la circulation \u00e0 l\u2019intersection de la rue Nationale, de la rue du g\u00e9n\u00e9ral Leclerc de Hautecloque et de l\u2019avenue Georges-Clemenceau. Et ce, en lieu et place de l\u2019actuel carrefour en \u00ab\u00a0T\u00a0\u00bb.<\/p>\n
L\u2019am\u00e9nagement devra aussi am\u00e9liorer la desserte en transport en commun du centre-ville en facilitant le franchissement du carrefour par les bus. \u00c0 cet \u00e9gard, le maire pr\u00e9cise que les longs v\u00e9hicules pourront rouler au milieu car l\u2019\u00eelot central sera peint, et non en relief. Il est indiqu\u00e9 \u00e9galement que le giratoire aura un rayon de 6,5m, une chauss\u00e9e de 5m de large, et des trottoirs de part et d\u2019autre afin d\u2019assurer le cheminement pi\u00e9tonnier.<\/p>\n
Pas de place pour les v\u00e9los, regrette une opposante<\/p>\n
Reste qu\u2019une partie de l\u2019emprise du futur rond-point se trouve sur une parcelle priv\u00e9e appartenant \u00e0 une copropri\u00e9t\u00e9. Les n\u00e9gociations engag\u00e9es avec cette derni\u00e8re n\u2019ayant pas abouti, la M\u00e9tropole TPM va recourir \u00e0 la proc\u00e9dure d\u2019expropriation d\u2019une portion de 68m2 de cette parcelle afin de r\u00e9aliser le projet. \u00c0 l\u2019issue de l\u2019enqu\u00eate publique r\u00e9alis\u00e9e en juin dernier, le commissaire enqu\u00eateur a \u00e9mis un avis favorable sur le projet ainsi que sur la d\u00e9claration d\u2019utilit\u00e9 publique en vue de l\u2019expropriation.<\/p>\n
Durant le conseil municipal, l\u2019\u00e9lue d\u2019opposition Claudie Cartereau-Zunino a fait part de ses r\u00e9serves: \u00ab\u00a0Ce giratoire a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u en m\u00eame temps que le GPU, il y a de cela plusieurs ann\u00e9es. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, on ne prenait pas en compte comme maintenant les d\u00e9placements doux, et notamment les v\u00e9los. Durant l\u2019enqu\u00eate publique, a-t-elle ajout\u00e9, un membre du Collectif pour l’essor du v\u00e9lo \u00e0 Toulon a fait des propositions en ce sens qui m\u00e9ritent d\u2019\u00eatre regard\u00e9es\u00a0\u00bb.<\/p>\n
La voie n\u2019est pas assez large, r\u00e9pond le maire<\/p>\n
\u00ab\u00a0On a vu que cette personne proposait de construire une passerelle sur la Reppe, a r\u00e9pondu le maire, mais non seulement cela co\u00fbterait cher, mais en plus, le niveau n\u2019est pas le m\u00eame des deux c\u00f4t\u00e9s du fleuve c\u00f4tier et la structure d\u00e9boucherait sur une terrasse. Sans compter les d\u00e9lais de proc\u00e9dure li\u00e9s \u00e0 la loi sur l\u2019eau. Ce n\u2019est pas s\u00e9rieux et le commissaire-enqu\u00eateur a rejet\u00e9 ces points\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Robert B\u00e9n\u00e9venti a ensuite expliqu\u00e9 que, \u00ab\u00a0compte tenu de la largeur de la voie, il n\u2019y a pas de marge pour faire une place aux v\u00e9los. La voie sera donc partag\u00e9e entre v\u00e9los et v\u00e9hicules. Et puis on observe que le nombre de cyclistes est vingt fois inf\u00e9rieur \u00e0 celui des pi\u00e9tons\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Mais si les voies \u00e9taient s\u00e9curis\u00e9es, il y en aurait davantage\u00a0\u00bb, a object\u00e9 Mme Carteau qui a vot\u00e9 contre la d\u00e9lib\u00e9ration pr\u00e9sent\u00e9e. En revanche, son colistier Christian Bercovici a vot\u00e9 pour, en expliquant: \u00ab\u00a0Puisque le grand projet urbain est l\u00e0, il faudra bien am\u00e9liorer la circulation sur ce carrefour\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Selon la municipalit\u00e9, le giratoire devrait \u00eatre op\u00e9rationnel au printemps 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alors que le Grand projet urbain (GPU), rebaptis\u00e9 La Noria, continue de sortir de terre en c\u0153ur de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281160,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,882,25,2310,3366],"class_list":{"0":"post-281159","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-provence-alpes-cote-dazur","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-toulon","18":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114934772171483643","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281159","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281159"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281159\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281160"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281159"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281159"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281159"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}