{"id":281472,"date":"2025-07-29T08:26:13","date_gmt":"2025-07-29T08:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/281472\/"},"modified":"2025-07-29T08:26:13","modified_gmt":"2025-07-29T08:26:13","slug":"acosta-retrouve-le-sourire-on-sort-du-trou-noir-dans-lequel-on-etait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/281472\/","title":{"rendered":"Acosta retrouve le sourire\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On sort du trou noir dans lequel on \u00e9tait\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>KTM sort de plusieurs mois difficiles, et c&rsquo;est peu de le dire. La marque a fait face \u00e0 de s\u00e9rieuses difficult\u00e9s financi\u00e8res qui semblent avoir eu des effets sur sa forme en MotoGP\u00a0:\u00a0la RC16 a peu \u00e9volu\u00e9 cette ann\u00e9e et elle n&rsquo;a que rarement permis \u00e0 ses pilotes de se monter au tout premier plan dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 de la saison. La situation semble n\u00e9anmoins s&rsquo;am\u00e9liorer sur tous les fronts, avec des investissements qui assurent l&rsquo;avenir de KTM, et de bonnes performances \u00e0 Brno lors de la derni\u00e8re course ayant pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 la pause.<\/p>\n<p>Cette embellie a certes \u00e9t\u00e9 permise par un trac\u00e9 offrant beaucoup d&rsquo;adh\u00e9rence, ce qui a effac\u00e9 une faiblesse de la machine autrichienne, mais elle a redonn\u00e9 le sourire \u00e0 un <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pedro-acosta\/840236\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pedro Acosta<\/a> qui <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/acosta-critiques-plus-avertissement-ktm\/10727163\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ne cachait pas son agacement<\/a>\u00a0ces derniers mois et a m\u00eame <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/pedro-acosta-ktm-agace-flirter-concurrence\/10742568\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">t\u00e2t\u00e9 le terrain chez la concurrence<\/a>, en approchant VR46. Apr\u00e8s sa deuxi\u00e8me place lors du sprint en R\u00e9publique tch\u00e8que, l&rsquo;Espagnol s&rsquo;est confi\u00e9 sur les difficult\u00e9s du d\u00e9but de championnat et a confirm\u00e9 un regain d&rsquo;espoir depuis quelques semaines.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est le d\u00e9but de saison le plus dur de ma carri\u00e8re\u00a0\u00bb, a reconnu Acosta. \u00ab\u00a0\u00c7a n&rsquo;est pas facile quand on arrive avec un objectif et que tout dispara\u00eet du jour au lendemain, qu&rsquo;il faut repartir de z\u00e9ro, avec de mauvaises courses. J&rsquo;ai fait des courses encore plus mauvaises que pendant ma saison de rookie. \u00c7a n&rsquo;a jamais \u00e9t\u00e9 facile, et \u00e7a ne l&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 non plus de devoir me faire op\u00e9rer du bras.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Mais depuis que j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9, \u00e7a s&rsquo;am\u00e9liore, on se rapproche, on marque plus de points. Je crois que je suis le pilote KTM qui a marqu\u00e9 le plus de points dans les derniers Grands Prix et j&rsquo;ai fait de bonnes courses. J&rsquo;ai toujours termin\u00e9 autour de la quatri\u00e8me ou cinqui\u00e8me place, mais c&rsquo;\u00e9taient de bonnes courses dans l&rsquo;ensemble. Il me manquait un peu ce truc\u2026\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Dans ma plus mauvaise ann\u00e9e dans le championnat, j&rsquo;ai quand m\u00eame gagn\u00e9 trois courses [en Moto2 en 2022] et l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re j&rsquo;ai fait cinq podiums, mais cette ann\u00e9e on [semblait ne rien pouvoir obtenir] d&rsquo;ici la fin de la saison. Certes, il m&rsquo;est arriv\u00e9 d&rsquo;\u00eatre proche mais il s&rsquo;est pass\u00e9 quelque chose\u2026 Et puis, j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 proche \u00e0 nouveau, et ils \u00e9taient plus rapides\u2026 Etc. \u00c7a n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 facile \u00e0 g\u00e9rer d&rsquo;avoir de nombreuses courses comme \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753777573_399_pedro-acosta-red-bull-ktm-fact.jpg\" alt=\"Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Pedro Acosta<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Dorna<\/p>\n<p>De nouveau parmi les trois premiers le lendemain, Acosta a confirm\u00e9 cette impression de voir la lumi\u00e8re au bout du tunnel. \u00ab\u00a0\u00c7a n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 facile, c&rsquo;est certain\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9 au site officiel du MotoGP. \u00ab\u00a0On sort du trou noir dans lequel on \u00e9tait et maintenant il faut continuer \u00e0 avancer. On sait que la moto va s&rsquo;am\u00e9liorer, c&rsquo;est une question de temps. On a fait une bonne course pour l&rsquo;usine et pour nous, et il faut essayer de recharger les batteries pour le Red Bull Ring, ce sera un beau Grand Prix.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n<p>Bien que les circonstances aient jou\u00e9 en faveur de KTM \u00e0 Brno, Acosta rappelle que la marque a \u00ab\u00a0plut\u00f4t bien travaill\u00e9 lors des deux derniers week-ends\u00a0\u00bb et il est convaincu que la trajectoire va rester positive\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0KTM ne cesse de s&rsquo;am\u00e9liorer. Il y a eu Enea [Bastianini] ce week-end, Brad [Binder] qui revient et il y aura aussi Maverick [Vi\u00f1ales] quand il reviendra de blessure. On a besoin d&rsquo;avoir plus d&rsquo;infos et il faut qu&rsquo;on continue comme \u00e7a parce que \u00e7a a sembl\u00e9 fonctionner sur les derniers Grands Prix. Si on arrive \u00e0 se rapprocher l\u00e9g\u00e8rement, on pourra \u00eatre satisfaits.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 titre personnel, Acosta a \u00e9galement l&rsquo;impression de devenir un pilote plus complet, gr\u00e2ce \u00e0 l&rsquo;exp\u00e9rience acquise lors de sa premi\u00e8re saison en MotoGP\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Certes, j&rsquo;\u00e9tais rapide l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re mais j&rsquo;avais du mal en fin de course, je ne savais pas trop quelle \u00e9lectronique utiliser ni comment piloter la moto avec ce genre d&rsquo;\u00e9lectronique. Ce qui m&rsquo;aide beaucoup c&rsquo;est qu&rsquo;on travaille beaucoup l\u00e0-dessus pendant les tests et \u00e0 la maison. Je pense que je pilote mieux que l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re, mais la KTM est aussi [meilleure].\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Cette piste nous a sans doute un peu aid\u00e9s, mais dans les derniers Grands Prix on revenait d\u00e9j\u00e0. C&rsquo;est s\u00fbr que Marc [M\u00e1rquez] est plus rapide que nous, tant au d\u00e9but qu&rsquo;\u00e0 la fin de la course, mais bon, on se rapproche du podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Avec L\u00e9na Buffa<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KTM sort de plusieurs mois difficiles, et c&rsquo;est peu de le dire. 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