{"id":281745,"date":"2025-07-29T11:05:13","date_gmt":"2025-07-29T11:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/281745\/"},"modified":"2025-07-29T11:05:13","modified_gmt":"2025-07-29T11:05:13","slug":"la-poste-commercialise-les-anciens-velos-electriques-des-facteurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/281745\/","title":{"rendered":"la Poste commercialise les anciens v\u00e9los \u00e9lectriques des facteurs"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" class=\"\" style=\"width:100%\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/facteur1752833422775.jpg\" alt=\"Pr\u00e9sentation du v\u00e9lo \u00e9lectrique reconditionn\u00e9\"\/><\/p>\n<p>Pr\u00e9sentation du v\u00e9lo \u00e9lectrique reconditionn\u00e9<\/p>\n<p>Cr\u00e9dit : Activ Radio<\/p>\n<p>Et si vous achetiez le v\u00e9lo \u00e9lectrique du facteur ? La Poste a entam\u00e9 depuis un certain temps une d\u00e9marche pour offrir une seconde vie aux anciens deux roues de l&rsquo;entreprise. Avec 70% de pi\u00e8ces recycl\u00e9es, le v\u00e9lo, disponible dans 142 bureaux de Poste en France, dont 9 en Auvergne-Rh\u00f4ne-Alpes, est construit pour permettre une utilisation vari\u00e9e, de la simple balade \u00e0 un usage professionnel.<\/p>\n<p>\u00a0\u00bb Si j\u2019avais l\u2019occasion d\u2019en acheter un, je le ferais. Ce sont des v\u00e9los qui peuvent porter de lourdes charges, qui sont stables et ont une autonomie longue, 60 km. Au quotidien, je trouve cela tr\u00e8s bien\u00a0\u00bb, explique la factrice de Saint-\u00c9tienne, Claire Couchoud. Utilisatrice quotidienne du v\u00e9lo pour son m\u00e9tier, elle le conna\u00eet bien et explique pourquoi il est si avantageux : \u00a0\u00bb Le gros avantage de ce v\u00e9lo, c\u2019est son poids. Il est tr\u00e8s robuste, il r\u00e9siste aux chocs, aux bosses. Ceux du commerce sont plus l\u00e9gers et ont une dur\u00e9e de vie moins importante que ce deux roues.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Une vente \u00e9cologiquement et socialement responsable<\/strong><\/p>\n<p>La production est faite \u00e0 partir de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s afin de rallonger la dur\u00e9e de vie de l\u2019appareil et ainsi privil\u00e9gier l\u2019\u00e9conomie circulaire. Le reconditionnement de ces v\u00e9los est r\u00e9alis\u00e9 dans une filiale du groupe La Poste, \u00e0 Tours. Les artisans sont en r\u00e9insertion professionnelle et b\u00e9n\u00e9ficient de cette opportunit\u00e9.<\/p>\n<p>Le prix du v\u00e9lo s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1 490 euros. Il est possible de commander des accessoires suppl\u00e9mentaires comme le panier, par exemple.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pr\u00e9sentation du v\u00e9lo \u00e9lectrique reconditionn\u00e9 Cr\u00e9dit : Activ Radio Et si vous achetiez le v\u00e9lo \u00e9lectrique du facteur&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281746,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9653],"tags":[1111,11,2430,51,1777,674,1011,27,3316,3367,12,25,4001,208],"class_list":{"0":"post-281745","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-saint-etienne","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-ecologie","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-la-poste","17":"tag-loire","18":"tag-news","19":"tag-republique-francaise","20":"tag-saint-etienne","21":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114936199619102937","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281745","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281745"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281745\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281745"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281745"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281745"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}