\n UBER.N
\n <\/a>
\n en Angleterre et au Pays de Galles ne
\nseront pas soumis \u00e0 une TVA de 20 % sur leurs marges
\nb\u00e9n\u00e9ficiaires en dehors de Londres, apr\u00e8s que la soci\u00e9t\u00e9 de
\ncovoiturage a perdu son appel mardi contre une d\u00e9cision
\nant\u00e9rieure.\n<\/p>\n\n Uber avait demand\u00e9 une d\u00e9claration selon laquelle les
\nop\u00e9rateurs de taxis priv\u00e9s rivaux concluent un contrat avec les
\npassagers, ce qui signifie que les op\u00e9rateurs doivent facturer
\nune taxe sur la valeur ajout\u00e9e de 20 % (TVA) en dehors de
\nLondres, comme Uber est tenu de le faire.\n<\/p>\n
\n L’entreprise a intent\u00e9 cette action apr\u00e8s un arr\u00eat de la
\nCour supr\u00eame de 2021 selon lequel les chauffeurs Uber
\n\u00e9taient des travailleurs, ce qui les rendait \u00e9ligibles au
\nsalaire minimum et \u00e0 l’indemnit\u00e9 de cong\u00e9s pay\u00e9s, et
\nassujettissait Uber \u00e0 la TVA pour les courses.\n<\/p>\n
\n Uber a cherch\u00e9 \u00e0 faire appliquer les m\u00eames conditions aux
\nop\u00e9rateurs concurrents et la Haute Cour a statu\u00e9 en sa faveur
\nl’ann\u00e9e derni\u00e8re . Cette d\u00e9cision s’appliquait aux trajets
\neffectu\u00e9s en Angleterre et au Pays de Galles, en dehors de
\nLondres, qui dispose d’un r\u00e9gime r\u00e9glementaire diff\u00e9rent.\n<\/p>\n
\n Toutefois, cette d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 annul\u00e9e par la Cour d’appel
\nen juillet 2024 \u00e0 la suite d’une contestation des op\u00e9rateurs de
\nlocation priv\u00e9e Delta Taxis et de la plateforme Veezu.\n<\/p>\n
\n Uber a alors fait appel devant la Cour supr\u00eame, qui l’a
\nrejet\u00e9 \u00e0 l’unanimit\u00e9 mardi, estimant que les op\u00e9rateurs ne sont
\npas tenus de conclure un contrat avec les passagers.\n<\/p>\n
\n Un porte-parole d’Uber a d\u00e9clar\u00e9 que la d\u00e9cision \u00ab\u00a0confirme
\nque des protections contractuelles diff\u00e9rentes s’appliquent aux
\npersonnes r\u00e9servant des trajets \u00e0 Londres par rapport au reste
\nde l’Angleterre et du Pays de Galles\u00a0\u00bb, mais qu’elle n’a \u00ab\u00a0aucun
\nimpact sur l’application de la TVA par Uber\u00a0\u00bb.\n<\/p>\n
\n L’avocate de Delta Taxis, Layla Barke Jones, du cabinet
\nAaron & Partners, a d\u00e9clar\u00e9 qu’une victoire d’Uber aurait
\ngravement affect\u00e9 de nombreux op\u00e9rateurs de location priv\u00e9e,
\najoutant: \u00ab\u00a0Une crise a \u00e9t\u00e9 \u00e9vit\u00e9e.\u00a0\u00bb\n<\/p>\n
\n Dans une autre affaire, la startup estonienne Bolt,
\nsp\u00e9cialis\u00e9e dans le covoiturage et la livraison de nourriture, a
\nrejet\u00e9 cette ann\u00e9e un appel de l’administration fiscale
\nbritannique HMRC sur la question de savoir si elle devait
\nappliquer une TVA de 20 %.\n<\/p>\n
\n Depuis, HMRC a \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9e \u00e0 contester devant la Cour
\nd’appel la d\u00e9cision selon laquelle Bolt n’est redevable
\nde la TVA que sur sa marge, et non sur le co\u00fbt total du trajet.\n<\/p>\n
\n Kimberly Hurd, directrice g\u00e9n\u00e9rale deBolt pour le
\nRoyaume-Uni, s’est f\u00e9licit\u00e9e de la d\u00e9cision de la Cour supr\u00eame
\nsur l’appel d’Uber, mais a d\u00e9clar\u00e9 qu’un nouveau cadre
\nr\u00e9glementaire \u00e9tait n\u00e9cessaire pour que les r\u00e8gles soient
\ncoh\u00e9rentes dans tout le Royaume-Uni.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"((Traduction automatis\u00e9e par Reuters \u00e0 l’aide de l’apprentissage automatique et de l’IA g\u00e9n\u00e9rative, veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer \u00e0 l’avertissement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8765,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[400,11,398,408,405,1777,674,403,402,399,404,12,473,1853,401,406,1851,1850,1852,407],"class_list":{"0":"post-281936","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-action-cac-40","9":"tag-actualites","10":"tag-bourse-de-paris","11":"tag-boursorama","12":"tag-cotations","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-indices-devises","16":"tag-investir","17":"tag-investissement","18":"tag-marche-boursier","19":"tag-news","20":"tag-royaume-uni","21":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","22":"tag-sicav","23":"tag-trackers","24":"tag-uk","25":"tag-united-kingdom","26":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland","27":"tag-warrants"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114936659750752100","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281936","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281936"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281936\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8765"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281936"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281936"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281936"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}