Des exc\u00e8s \u00e0 70 km\/h<\/p>\n
Lors de ses trajets, Ma\u00ebl Thomas enregistre sa vitesse en temps r\u00e9el \u00e0 l\u2019aide d\u2019un GPS sur son v\u00e9lo. Un outil qui lui permet de comparer sa vitesse avec les autres v\u00e9hicules. \u00ab Parfois, on me double m\u00eame \u00e0 50 ou 70 km\/h en zone 30, alors que la vitesse est parfaitement indiqu\u00e9e ! 40 km\/h de plus que la limite, c\u2019est une infraction grave, qui peut amener \u00e0 un retrait imm\u00e9diat de permis et une immobilisation du v\u00e9hicule \u00bb, rappelle Ma\u00ebl Thomas.<\/p>\n
Contact\u00e9e, l\u2019association Rayon d\u2019action confirme, elle aussi, avoir re\u00e7u de nombreux t\u00e9moignages de cyclistes. \u00ab De notre point de vue, il semble y avoir une tol\u00e9rance sur les exc\u00e8s de vitesse dans les zones 30 \u00bb, raconte l\u2019association d\u2019usagers.<\/p>\n
Une portion dangereuse<\/p>\n
\u00ab En fait, dans cette zone 30, il n\u2019y a plus de s\u00e9paration en dur entre les v\u00e9los et les voitures \u00bb, explique Ma\u00ebl Thomas. Depuis le 7 juillet et jusqu\u2019\u00e0 fin ao\u00fbt, des travaux sont \u00e9galement en cours, rendant une partie de la piste cyclable impraticable et obligeant ainsi les usagers \u00e0 emprunter la route.<\/p>\n
Exc\u00e9d\u00e9, Ma\u00ebl se r\u00e9signe en novembre dernier \u00e0 contacter la soci\u00e9t\u00e9 Breizhgo dont les cars sont concern\u00e9s par ces exc\u00e8s : \u00ab Je les ai eus tr\u00e8s longtemps au t\u00e9l\u00e9phone, mais cela n\u2019a rien donn\u00e9, ils m\u2019ont dit que ce n\u2019\u00e9tait pas leur faute \u00bb, raconte-t-il.<\/p>\n
Des contr\u00f4les en cours<\/p>\n
Alert\u00e9e, la mairie explique avoir dress\u00e9 un rappel aux exploitants. Pour pr\u00e9venir les exc\u00e8s, des patrouilles sont \u00e9galement pr\u00e9sentes. \u00ab La police municipale effectue r\u00e9guli\u00e8rement des contr\u00f4les de vitesse dans ce secteur \u00bb, affirme la collectivit\u00e9. \u00ab Il y a des contr\u00f4les au radar mobile \u00bb, confirme Rayon d\u2019Action, m\u00eame si l\u2019association d\u00e9plore \u00ab un manque de moyens pour intensifier cette pratique \u00bb.<\/p>\n
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Sur la rue de Ch\u00e2teaugiron, les travaux en cours ont pour objectif de d\u00e9limiter une zone cyclable plus s\u00e9curis\u00e9e. (Le T\u00e9l\u00e9gramme\/Jean-Fran\u00e7ois Chesnay)<\/p>\n
Pour rem\u00e9dier au probl\u00e8me, les travaux en cours sur la rue de Ch\u00e2teaugiron ont pour objectif l\u2019am\u00e9nagement du R\u00e9seau Express V\u00e9lo entre Rennes et Chantepie. L\u2019int\u00e9r\u00eat selon la mairie : cr\u00e9er des pistes cyclables plus s\u00e9curis\u00e9es. \u00ab Ces am\u00e9nagements ont pour vocation de renforcer la s\u00e9curit\u00e9 sur cet axe tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, tout en incitant les automobilistes \u00e0 r\u00e9duire leur vitesse. \u00bb<\/p>\n
Rayon d\u2019Action, de son c\u00f4t\u00e9, pr\u00e9cise \u00eatre en \u00e9change actif avec la R\u00e9gion Bretagne autour de la question de la circulation des cars dans Rennes. Ma\u00ebl Thomas, quant \u00e0 lui, conc\u00e8de : \u00ab Si les voitures et les cars roulaient \u00e0 30 km\/h, il n\u2019y aurait pas de probl\u00e8mes \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis plusieurs mois, la rue de Ch\u00e2teaugiron \u00e0 Rennes est au c\u0153ur de plaintes de la part de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":282248,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2821],"tags":[1111,11,829,21017,1777,674,1011,27,12,584,25,2803,208],"class_list":{"0":"post-282247","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rennes","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bretagne","11":"tag-deplacements-a-rennes","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-rennes","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transport","20":"tag-velo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114937390991521667","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282247","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=282247"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/282247\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/282248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=282247"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=282247"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=282247"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}