{"id":283504,"date":"2025-07-30T04:52:12","date_gmt":"2025-07-30T04:52:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/283504\/"},"modified":"2025-07-30T04:52:12","modified_gmt":"2025-07-30T04:52:12","slug":"le-gouvernement-met-la-pression-sur-les-constructeurs-apres-un-rapport-accablant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/283504\/","title":{"rendered":"le gouvernement met la pression sur les constructeurs apr\u00e8s un rapport accablant"},"content":{"rendered":"

\"Airbags <\/p>\n

JOE RAEDLE \/ Getty Images via AFP<\/p>\n

Airbags Takata\u00a0: le gouvernement met la pression aux constructeurs apr\u00e8s un rapport accablant. (image d\u2019illustration)<\/p>\n

AUTOMOBILE – La nouvelle va plaire aux conducteurs, mais sans doute pas aux constructeurs automobiles. Ces derniers vont devoir proposer des \u00ab\u00a0solutions de mobilit\u00e9\u00a0\u00bb \u00e0 leurs clients immobilis\u00e9s plus de 15 jours par des airbags dangereux<\/a> de marque Takata<\/a>, comme le pr\u00eat d\u2019un v\u00e9hicule de remplacement, a indiqu\u00e9 ce mardi 29\u00a0juillet le minist\u00e8re des Transports.<\/p>\n

Autre point soulev\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 du gouvernement\u00a0fran\u00e7ais\u00a0: ces v\u00e9hicules vis\u00e9s par un \u00ab\u00a0stop drive\u00a0\u00bb, soit 1,7\u00a0million au total en France, devront \u00eatre r\u00e9par\u00e9s en moyenne 15 jours apr\u00e8s la prise de rendez-vous sous peine d\u2019\u00ab\u00a0astreintes \u00e9lev\u00e9es\u00a0\u00bb. Les constructeurs doivent aussi proposer des rendez-vous de r\u00e9paration \u00e0 domicile, ou remorquer le v\u00e9hicule dangereux jusqu\u2019au garage, selon un arr\u00eat\u00e9 qui doit \u00eatre publi\u00e9 mercredi au Journal officiel, et que l\u2019AFP a pu consulter.<\/p>\n

Cet arr\u00eat\u00e9 confirme que toutes les voitures concern\u00e9es \u00e9quip\u00e9es d\u2019airbags consid\u00e9r\u00e9s \u00e0 risque en Corse<\/a> et en Outre-mer doivent \u00eatre immobilis\u00e9es, ainsi que les voitures datant d\u2019avant 2011 sur le territoire m\u00e9tropolitain hors Corse. Le minist\u00e8re a aussi confirm\u00e9 le rappel g\u00e9n\u00e9ral de toutes les voitures \u00e9quip\u00e9es d\u2019un airbag \u00e0 risque partout en France, soit 600\u00a0000 v\u00e9hicules suppl\u00e9mentaires, mais sans immobilisation.<\/p>\n

La plupart des constructeurs sont concern\u00e9s, de Citro\u00ebn \u00e0 Volkswagen en passant par Mercedes, mais \u00e0 l\u2019exclusion du groupe Renault<\/a>. Ils ont vingt jours \u00e0 partir de mercredi pour transmettre \u00e0 l\u2019\u00c9tat un premier rapport hebdomadaire recensant les actions qu\u2019ils auront engag\u00e9es. En cas de manquement, les constructeurs ont une semaine pour mettre en place des actions correctives, sous peine d\u2019une astreinte d\u2019un million d\u2019euros par semaine de retard.<\/p>\n

De trop nombreux v\u00e9hicules restent \u00e0 r\u00e9parer <\/p>\n

Comme l\u2019explique Le Figaro<\/a>, ce coup de pression du gouvernement envers les constructeurs intervient alors qu\u2019un rapport a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 ce mardi par l\u2019Inspection g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Environnement et du D\u00e9veloppement durable (IGEDD), expliquant les raisons de la lenteur de la campagne de rappel.<\/p>\n

Command\u00e9 en janvier par le ministre des Transports Philippe Tabarot, il rel\u00e8ve des \u00ab\u00a0trous dans le dispositif de rappel\u00a0\u00bb des v\u00e9hicules, notamment car 10\u00a0\u00e0 15\u00a0% des rappels envoy\u00e9s par le constructeur aux propri\u00e9taires de voitures reviennent avec l\u2019indication \u00ab\u00a0n\u2019habite plus \u00e0 l\u2019adresse indiqu\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019arriv\u00e9e, sur 100\u00a0v\u00e9hicules concern\u00e9s par les d\u00e9faillances, il en reste entre 5\u00a0et 27\u00a0\u00e0 r\u00e9parer plus de 10\u00a0ans apr\u00e8s les premiers rappels. En Allemagne, \u00ab\u00a0tous les v\u00e9hicules sont r\u00e9par\u00e9s\u00a0\u00bb 12\u00a0ou 18\u00a0mois apr\u00e8s les premiers rappels, pointe le rapport cit\u00e9 par Le Figaro, qui s\u2019inqui\u00e8te de \u00ab\u00a0millions d\u2019airbags Takata\u00a0\u00bb toujours \u00ab\u00a0diss\u00e9min\u00e9s\u00a0\u00bb alors qu\u2019ils repr\u00e9sentent un risque.<\/p>\n

Pour s\u2019assurer que les utilisateurs de v\u00e9hicules \u00e0 risque sont pr\u00e9venus, le gouvernement exige des constructeurs qu\u2019ils lancent des campagnes \u00ab\u00a0r\u00e9guli\u00e8res\u00a0\u00bb \u00e0 la radio ou par affichage pour informer leurs clients, mais aussi \u00ab\u00a0des actions de prospection au porte-\u00e0-porte et de d\u00e9marchage de rue dans les d\u00e9partements et r\u00e9gions d\u2019Outre-mer\u00a0\u00bb, o\u00f9 les rappels patinent.<\/p>\n

Les conducteurs appel\u00e9s \u00e0 la vigilance <\/p>\n

Si elle met en avant la responsabilit\u00e9 de Takata et des constructeurs dans l\u2019efficacit\u00e9 des campagnes de rappel, l\u2019IGEDD en appelle aussi \u00e0 la responsabilit\u00e9 des conducteurs. \u00ab\u00a0Une quantit\u00e9 non n\u00e9gligeable de gens ont \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s, estime le rapport, il y a aussi un probl\u00e8me de responsabilisation et de prise de conscience.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour rappel, en raison d\u2019un gaz qui vieillit mal, les airbags peuvent exploser, projetant des pi\u00e8ces au visage des conducteurs et provoquant parfois des accidents mortels. Un deuxi\u00e8me a eu lieu dans l\u2019Hexagone<\/a> d\u00e9but juin, mais au total 18\u00a0morts et 25\u00a0bless\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 provoqu\u00e9s par des airbags d\u00e9fectueux, selon le minist\u00e8re des Transports qui pr\u00e9cise que 16\u00a0d\u00e9c\u00e8s et 24\u00a0bless\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s dans les Outre-mer.<\/p>\n

S\u2019ils n\u2019ont pas d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 contact\u00e9s par courrier, les automobilistes doivent v\u00e9rifier sur le site du constructeur de leur v\u00e9hicule si celui-ci est concern\u00e9, avec son num\u00e9ro VIN, indiqu\u00e9 sur la carte grise.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"JOE RAEDLE \/ Getty Images via AFP Airbags Takata\u00a0: le gouvernement met la pression aux constructeurs apr\u00e8s un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":283505,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[4691,35,130,33,34,1011,27,4752],"class_list":{"0":"post-283504","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-automobilistes","9":"tag-business","10":"tag-consommation","11":"tag-economie","12":"tag-economy","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-voiture"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114940395153716579","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=283504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/283504\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/283505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=283504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=283504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=283504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}