Cela n\u2019est pas syst\u00e9matique depuis que les deux hommes \u00e9voluent chez Honda ensemble, en MotoGP. N\u00e9anmoins, concernant le d\u00e9veloppement de la Honda et ses limites, Joan Mir et Johann Zarco. A savoir qu\u2019ils sont arriv\u00e9s aux limites du potentiel de la moto japonaise. D\u2019o\u00f9, probablement aussi, davantage de chutes pour ces deux-l\u00e0, qui m\u00e8nent le classement des pilotes le plus tomb\u00e9s, cette ann\u00e9e\u2026<\/p>\n
MotoGP : Zarco et Mir attendent des mises \u00e0 jour<\/p>\n
\u201cJe suis \u00e0 la huiti\u00e8me position, j\u2019ai souvent confirm\u00e9 ce top 10\u201d, t\u00e9moigne Johann Zarco, mettant en \u00e9vidence son bilan du d\u00e9but de s\u00e9ance, clairement au-dessus des attentes pr\u00e9alables. J\u2019avais annonc\u00e9 en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e que si on pouvait faire de bonnes choses avec cette moto, on pourrait \u00eatre dans le top 10, et cela a \u00e9t\u00e9 le cas, avec deux r\u00e9sultats exceptionnels, une premi\u00e8re et une deuxi\u00e8me place, en France et en Angleterre. <\/p>\n
J\u2019esp\u00e8re que quand on entamera la deuxi\u00e8me moiti\u00e9 de la saison, on aura des \u00e9volutions de la part de Honda, qui sont vraiment n\u00e9cessaires. On a eu des \u00e9volutions en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e mais depuis trop de mois, on est coinc\u00e9s dans une chose avec laquelle il est tr\u00e8s difficile d\u2019aller plus loin. Quand j\u2019essaie d\u2019attaquer un peu plus, la limite est souvent la chute. Ou il faut ralentir et juste attendre. J\u2019esp\u00e8re que nous aurons quelques \u00e9volutions \u00e0 partir de l\u2019Autriche cette ann\u00e9e.\u201d, poursuit le tricolore, qui estime donc que sans \u00e9volutions, la situation ne s\u2019am\u00e9liorera pas, au guidon de la Honda.<\/p>\n
\nCertainly a memorable return to the #CzechGP<\/a> \ud83c\udde8\ud83c\uddff<\/p>\n
\ud83c\udd7f\ufe0f1\ufe0f\u20e32\ufe0f\u20e3 \u201cIt was another tough race for us today\u201d @Luca_Marini_97<\/a><\/p>\n
\u274c\u274c\u274c \u201cThere\u2019s nothing more to say about it\u201d @JoanMirOfficial<\/a><\/p>\n
\ud83d\udcc4 https:\/\/t.co\/j7dTnP0Osq<\/a> pic.twitter.com\/cU9vVzlPgU<\/a><\/p>\n
\u2014 Honda HRC Castrol \u2013 MotoGP (@HRC_MotoGP) July 20, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n
Je pense qu\u2019on conna\u00eet assez bien notre moto pour changer des choses quand on a du mal ou quand on a besoin de faire quelque chose de mieux. Mais pour le moment, avec la moto que l\u2019on a, on est vraiment \u00e0 la limite. Au Mugello et \u00e0 Assen, on a test\u00e9 des r\u00e9glages vraiment diff\u00e9rents, \u00e7a n\u2019a pas fonctionn\u00e9. On est revenus \u00e0 des r\u00e9glages qui fonctionnaient un peu mieux, j\u2019ai retrouv\u00e9 le top 10.\u201d, conclut le num\u00e9ro 5 du Team LCR, qui parvient malgr\u00e9 tout \u00e0 s\u2019en sortir, en termes de vitesse pure. Comme sa premi\u00e8re ligne du Sachsenring l\u2019avait d\u00e9montr\u00e9, bien que la pluie ait grandement contribu\u00e9 \u00e0 ce r\u00e9sultat.<\/p>\n
M\u00eame son de cloche pour Joan Mir, au sein de l\u2019\u00e9quipe officielle, qui confirme que la baisse de r\u00e9gime observ\u00e9e face \u00e0 la concurrence est dure \u00e0 une approche moins agressive, en termes de d\u00e9veloppement, de la part de la marque nippone. \u201cOn n\u2019a pas am\u00e9lior\u00e9 la moto depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e. Nous avons fait de gros progr\u00e8s en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e, on \u00e9tait super optimistes, et maintenant on est \u00e0 mi-saison et on attend des nouveaut\u00e9s pour continuer \u00e0 progresser.\u201d, r\u00e9sume ainsi le pilote espagnol.<\/p>\n
La question est donc de savoir pourquoi Honda tarde tant \u00e0 am\u00e9liorer sa base de 2025, alors que tous ses concurrents poursuivent le d\u00e9veloppement. Cela signifie-t-il que les solutions tardent \u00e0 \u00eatre trouv\u00e9es, pour faire progresser dans le bon sens cette derni\u00e8re ? Sachant que la blessure r\u00e9cente d\u2019Aleix Espargaro, potentiellement crucial dans cette course \u00e0 l\u2019am\u00e9lioration, n\u2019arrive pas au meilleur moment. En clair, la deuxi\u00e8me partie de saison s\u2019annonce compliqu\u00e9e, pour les pilotes Honda<\/a>.<\/p>\n
Leur salut viendra peut-\u00eatre de la m\u00e9t\u00e9o et d\u2019un ciel capricieux, qui pourrait permettre \u00e0 Johann Zarco d\u2019obtenir des r\u00e9sultats sup\u00e9rieurs \u00e0 ce que son mat\u00e9riel est capable d\u2019offrir, dans des conditions normales. Malgr\u00e9 tout, cette lenteur en termes de d\u00e9veloppement n\u2019est pas tr\u00e8s rassurante. Il semblerait qu\u2019il reste beaucoup de choses \u00e0 am\u00e9liorer, donc, avant qu\u2019Honda ne devienne un pr\u00e9tendant r\u00e9gulier au podium.<\/p>\n
Article publi\u00e9 le 30\/07\/2025 \u00e0 11h55<\/p>\n