{"id":284145,"date":"2025-07-30T11:06:09","date_gmt":"2025-07-30T11:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/284145\/"},"modified":"2025-07-30T11:06:09","modified_gmt":"2025-07-30T11:06:09","slug":"ryanair-arrete-ses-activites-a-bergerac-brive-et-strasbourg-pour-contester-la-taxe-de-solidarite-sur-les-billets-davion-liberation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/284145\/","title":{"rendered":"Ryanair arr\u00eate ses activit\u00e9s \u00e0 Bergerac, Brive et Strasbourg pour contester la taxe de solidarit\u00e9 sur les billets d\u2019avion \u2013 Lib\u00e9ration"},"content":{"rendered":"

Les vols directs Bergerac-Edimbourg ou Brive-Porto seront bient\u00f4t de l\u2019histoire ancienne. En guerre contre la taxe de solidarit\u00e9 sur les billets d\u2019avion, la premi\u00e8re compagnie \u00e0 bas co\u00fbts europ\u00e9enne Ryanair<\/a> a notamment annonc\u00e9 \u00abl\u2019arr\u00eat de ses op\u00e9rations\u00bb aux a\u00e9roports de Bergerac en Dordogne, Brive en Corr\u00e8ze et Strasbourg dans le Bas-Rhin. La compagnie avait d\u00e9j\u00e0 quitt\u00e9 Vatry, dans le d\u00e9partement de la Marne, au printemps.<\/p>\n

Mais les trois villes ne sont pas les seules victimes : la compagnie a\u00e9rienne irlandaise a annonc\u00e9 mercredi une r\u00e9duction de 13 % de sa capacit\u00e9 en France pour l\u2019hiver 2025, soit 750 000 si\u00e8ges en moins, l\u2019annulation de 25 lignes et l\u2019interruption. \u00abCette d\u00e9cision fait suite \u00e0 l\u2019\u00e9chec du gouvernement fran\u00e7ais \u00e0 annuler l\u2019augmentation excessive de la taxe a\u00e9rienne, qui a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e de 180 % en mars 2025\u00bb, a expliqu\u00e9 dans un communiqu\u00e9 la compagnie a\u00e9rienne irlandaise.<\/p>\n

La taxe de solidarit\u00e9 sur les billets d\u2019avion<\/a> (TSBA) est pass\u00e9e \u00e0 7,40 euros contre 2,63 euros auparavant pour les vols int\u00e9rieurs ou vers l\u2019Europe. \u00abCette taxe astronomique rend la France moins comp\u00e9titive par rapport \u00e0 d\u2019autres pays de l\u2019UE comme l\u2019Irlande, l\u2019Espagne ou la Pologne, qui n\u2019imposent aucune taxe a\u00e9rienne\u00bb, a poursuivi Ryanair.<\/p>\n

La compagnie avait menac\u00e9 de r\u00e9duire ses op\u00e9rations en France depuis le triplement de la taxe de solidarit\u00e9 sur les billets d\u2019avion appliqu\u00e9e dans le budget 2025. Mais le patron de la compagnie, Michael O\u2019Leary, avait cependant assur\u00e9 fin mars qu\u2019il ne couperait pas de desserte r\u00e9gionale. La compagnie s\u2019est aussi fait mena\u00e7ante pour l\u2019\u00e9t\u00e9 2026.<\/p>\n

\u00abSans action urgente, la France risque de perdre encore plus de capacit\u00e9 et d\u2019investissements au profit de march\u00e9s plus comp\u00e9titifs \u00e0 l\u2019horizon de l\u2019\u00e9t\u00e9 2026, laissant les a\u00e9roports r\u00e9gionaux \u00e0 moiti\u00e9 vides, tandis que d\u2019autres pays de l\u2019UE continueront d\u2019attirer les investissements des compagnies a\u00e9riennes, devenus rares en raison de la p\u00e9nurie d\u2019avions\u00bb, a-t-elle soulign\u00e9.<\/p>\n

Au contraire, si le gouvernement<\/a> d\u00e9cidait de supprimer compl\u00e8tement cette taxe, Ryanair pourrait \u00abenvisager une croissance ambitieuse en France dans les ann\u00e9es \u00e0 venir\u00bb, incluant un investissement de 2,5 milliards de dollars (25 nouveaux avions) et un doublement du trafic \u00e0 plus de 30 millions de passagers par an.<\/p>\n

L\u2019Union des a\u00e9roports fran\u00e7ais (UAF) avait mis en garde contre le risque de voir les compagnies a\u00e9riennes \u00e0 bas co\u00fbts, qui p\u00e8sent plus de 99 % de l\u2019activit\u00e9 de Beauvais, Carcassonne, B\u00e9ziers et N\u00eemes, se d\u00e9tourner de la France en raison de l\u2019augmentation de cette taxe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les vols directs Bergerac-Edimbourg ou Brive-Porto seront bient\u00f4t de l\u2019histoire ancienne. En guerre contre la taxe de solidarit\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":284146,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,12,25,8683,640],"class_list":{"0":"post-284145","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-ryanair","18":"tag-strasbourg"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114941865837420713","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284145","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284145"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284145\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/284146"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284145"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284145"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284145"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}