{"id":284209,"date":"2025-07-30T11:43:12","date_gmt":"2025-07-30T11:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/284209\/"},"modified":"2025-07-30T11:43:12","modified_gmt":"2025-07-30T11:43:12","slug":"audi-annonce-son-sponsor-titre-avant-son-arrivee-en-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/284209\/","title":{"rendered":"Audi annonce son sponsor titre avant son arriv\u00e9e en F1"},"content":{"rendered":"<p>\n                A quelques mois de son entr\u00e9e en Formule 1, l&rsquo;\u00e9curie Audi d\u00e9voile son sponsor titre pour la saison 2026            <\/p>\n<p>A quelques mois de la saison 2026 de Formule 1, d\u00e9butant officiellement au nouvel an, la nouvelle \u00e9curie Audi annonce un sponsor titre majeur. L\u2019\u00e9curie allemande annonce que Revolut, soci\u00e9t\u00e9 de technologie financi\u00e8re, serait le sponsor titre pour l\u2019ann\u00e9e 2026. <\/p>\n<p>Alors que l\u2019\u00e9curie Kick Sauber conna\u00eet sa meilleure p\u00e9riode depuis plusieurs d\u00e9cennies, avec notamment un podium d\u00e9croch\u00e9 par Nico H\u00fclkenberg \u00e0 Silverstone, l\u2019\u00e9curie bas\u00e9e \u00e0 Hinwil en Suisse ne peut s\u2019emp\u00eacher de penser \u00e0 l\u2019avenir avec Audi. Pour cela, la soci\u00e9t\u00e9 Revolut sera le partenaire principal de l\u2019\u00e9curie allemande, et ce sur le long terme, selon Antoine Le Nel, directeur de la croissance de la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab Avec Revolut, nous avons trouv\u00e9 un partenaire qui partage notre philosophie fondamentale d\u2019innovation et d\u2019ambition sans faille \u00bb, a <a href=\"https:\/\/www.audi-mediacenter.com\/en\/press-releases\/revolut-becomes-title-partner-of-the-future-audi-f1-team-16752\" class=\"trk-cta-link\" data-cta-trk=\"{&quot;ctaType&quot;:&quot;Link&quot;,&quot;ctaSubType&quot;:&quot;main&quot;}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">d\u00e9clar\u00e9 Jonathan Wheatley<\/a>, patron d\u2019Audi F1. \u00ab Il s\u2019agit plus que d\u2019une simple ad\u00e9quation entre deux marques, c\u2019est une alliance strat\u00e9gique, con\u00e7ue pour remettre en question les conventions dans le domaine du sport automobile. \u00c0 partir de 2026, les solutions num\u00e9riques de Revolut seront au c\u0153ur de nos activit\u00e9s cl\u00e9s, tout en red\u00e9finissant la mani\u00e8re dont les fans et les communaut\u00e9s interagissent avec notre \u00e9quipe, offrant ainsi une exp\u00e9rience fluide et captivante sur et en dehors des circuits. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Apr\u00e8s la r\u00e9cente forme de Sauber, les sourires commencent \u00e0 appara\u00eetre du c\u00f4t\u00e9 de la future \u00e9curie allemande. Pour rappel, Kick Sauber n\u2019avait marqu\u00e9 que quatre points lors de la saison 2024, contre 43 cette ann\u00e9e \u00e0 l\u2019approche de la tr\u00eave estivale.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab Un beau momentum se construit \u00bb, a ajout\u00e9 Wheatley. \u00ab Les gens commencent \u00e0 croire en ce projet en interne. Ils r\u00e9alisent que les choses dont Mattia et moi leur parlons sont en train de devenir r\u00e9alit\u00e9. Maintenant, il s\u2019agit de conserver cette dynamique, de respecter les d\u00e9lais et de comprendre o\u00f9 nous en sommes. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>L\u2019<a href=\"https:\/\/theplayoffs.news\/fr\/formule-1\/jonathan-wheatley-devient-le-team-principal-de-kick-sauber\/\" class=\"trk-cta-link\" data-cta-trk=\"{&quot;ctaType&quot;:&quot;Link&quot;,&quot;ctaSubType&quot;:&quot;main&quot;}\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ancien de Red Bull<\/a> ne cache pas son optimisme concernant la suite de la saison ainsi que les implications que cela va avoir sur le projet Audi de 2026.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab Il n\u2019y a pas grand-chose qu\u2019on puisse mesurer de l\u2019ext\u00e9rieur \u00bb, ajoute Wheatley. \u00ab On n\u2019a pas l\u00e2ch\u00e9 pour 2025. La voiture s\u2019est constamment am\u00e9lior\u00e9e et nous sommes bien dans l\u2019ex\u00e9cution de nos courses, donc que devons-nous faire ? Continuer \u00e0 construire l\u00e0-dessus. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Cependant, l\u2019ann\u00e9e 2026 marquera une nouvelle \u00e8re dans l\u2019histoire de la Formule 1 avec l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une toute nouvelle r\u00e9glementation. Les monoplaces changeront radicalement au niveau du moteur et du ch\u00e2ssis, chose qui peut totalement bouleverser la hi\u00e9rarchie actuelle. <\/p>\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u00ab Ce sera l\u2019hiver le plus compliqu\u00e9 de l\u2019histoire de la F1 \u00bb, conclut Wheatley. \u00ab Avec une nouvelle voiture, une nouvelle \u00e9quipe et des essais qui commenceront tr\u00e8s t\u00f4t, d\u00e8s janvier, alors qu\u2019on aura termin\u00e9 les derniers essais de 2025 en d\u00e9cembre \u00e0 Abou Dhabi. Tout le monde sera mis \u00e0 rude \u00e9preuve. Nous devons \u00eatre pr\u00eats et anticiper tout cela, tout en conservant la dynamique actuelle et en veillant \u00e0 bien communiquer en interne. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Avec une premi\u00e8re vague de tests d\u00e8s la fin du mois de janvier, l\u2019hiver sera court, non seulement pour Audi mais pour les 10 autres \u00e9curies prenant part au championnat du monde de Formule 1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A quelques mois de son entr\u00e9e en Formule 1, l&rsquo;\u00e9curie Audi d\u00e9voile son sponsor titre pour la saison&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":284210,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-284209","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114942011224386924","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284209","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=284209"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/284209\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/284210"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=284209"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=284209"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=284209"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}