{"id":284949,"date":"2025-07-30T18:45:17","date_gmt":"2025-07-30T18:45:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/284949\/"},"modified":"2025-07-30T18:45:17","modified_gmt":"2025-07-30T18:45:17","slug":"motogp-luca-marini-vante-la-richesse-du-calendrier-compare-a-la-f1-on-est-chanceux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/284949\/","title":{"rendered":"MotoGP, Luca Marini vante la richesse du calendrier : \u00ab Compar\u00e9 \u00e0 la F1, on est chanceux \u00bb"},"content":{"rendered":"

Lors de la conf\u00e9rence de presse du Grand Prix de Tch\u00e9quie, Luca Marini, Brad Binder et Pecco Bagnaia ont partag\u00e9 leur vision du calendrier MotoGP<\/a>. Invit\u00e9s \u00e0 citer leurs indispensables, ils se sont mis \u00e0 \u00e9tablir une liste des circuits les plus importants.<\/p>\n

Alors que cette question fut pos\u00e9e en r\u00e9action \u00e0 la liste des incontournables de Max Verstappen<\/a> concernant la Formule 1<\/a>, Luca Marini a tenu a soulign\u00e9 la richesse du calendrier MotoGP. L\u2019Italien se consid\u00e9rant comme privil\u00e9gi\u00e9 par rapport \u00e0 la cat\u00e9gorie reine du sport automobile.<\/p>\n

\u00ab\u202fJe pense que compar\u00e9 \u00e0 la Formule 1, on est super chanceux, parce qu\u2019on a beaucoup de beaux circuits, confie le pilote Honda<\/a>. Je ne peux pas citer mes six favoris. Si tu es rapide sur un circuit, tu l\u2019aimes bien. Si tu n\u2019es pas rapide, tu ne l\u2019aimes pas. Mais \u00e7a d\u00e9pend beaucoup de tes sensations sur la moto. Tu peux \u00eatre rapide partout selon moi.\u202f\u00bb<\/p>\n

L\u2019Italien a ensuite \u00e9num\u00e9r\u00e9 plusieurs trac\u00e9s qui lui tiennent \u00e0 c\u0153ur, citant notamment le Mugello (Italie), Philip Island (Australie), Portimao (Portugal), Austin (\u00c9tats-Unis), Brno (Tch\u00e9quie), ainsi que Valence (Espagne), o\u00f9 il souhaiterait que le circuit comporte plus de virages \u00e0 droite pour convenir \u00e0 son style de pilotage. Mais aussi Misano, o\u00f9 il peut se rendre \u00ab tant en voiture qu\u2019\u00e0 en v\u00e9lo. \u00bb<\/p>\n

Il n\u2019en reste pas moins que les deux disciplines pr\u00e9sentent de nombreuses similitudes dans leurs calendriers respectifs. Des circuits comme Austin, Losail (Qatar), Silverstone (Grande-Bretagne), Barcelone (Espagne) et le Red Bull<\/a> Ring (Autriche), sont visit\u00e9s tant par la Formule 1 que le MotoGP. Portimao (Portugal) et Sepang (Malaisie), sont toujours pr\u00e9sents en MotoGP, mais ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 emprunt\u00e9s par la F1.<\/p>\n

Pecco Bagnaia alerte sur la s\u00e9curit\u00e9<\/p>\n

Alors que le d\u00e9bat sur le calendrier MotoGP battait son plein, Pecco Bagnaia a mis en avant la r\u00e9flexion n\u00e9cessaire sur la s\u00e9curit\u00e9 des circuits. Un \u00e9l\u00e9ment aussi important que leur pr\u00e9sence elle-m\u00eame. Il a ainsi indiqu\u00e9\u202f: \u00ab Je dirais le Mugello, Austin, Brno, Sepang (Malaisie. Ndlr), Philip Island et Assen (Pays-Bas. Ndlr). Je cite ceux-l\u00e0, mais il y a aussi Barcelone, il y en a beaucoup plus que six. Je pense qu\u2019il est obligatoire de les avoir, mais il faut aussi que ces circuits travaillent sur la s\u00e9curit\u00e9. \u00bb<\/p>\n

Il poursuit : \u00ab Il y a des circuits, dont la pr\u00e9sence est obligatoire, selon moi, comme Jerez, mais o\u00f9 la s\u00e9curit\u00e9 n\u2019est pas tr\u00e8s \u00e9norme. Dans les virages 4 et 7, on a par exemple vu Alex Rins et Franco Morbidelli qui sont arriv\u00e9s tr\u00e8s vite dans les air fences. \u00bb<\/p>\n

Pointant d\u2019autres r\u00e9f\u00e9rences du calendrier, le double champion du monde insiste : \u00ab Il y a aussi le Mugello et Barcelone, o\u00f9 le niveau de grip est tr\u00e8s faible. Donc je dirais qu\u2019il y a des circuits incontournables, mais qu\u2019ils doivent faire des progr\u00e8s en ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9. \u00bb<\/p>\n

Le pilote Ducati lance ainsi un vrai appel \u00e0 la modernisation, et \u00e0 une meilleure protection des pilotes sur des pistes parfois vieilles de plusieurs d\u00e9cennies. S\u2019il est important que celles-ci gardent tout leur charme, elles doivent s\u2019adapter \u00e0 la vitesse accrue des machines.<\/p>\n

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