{"id":28574,"date":"2025-04-16T06:07:11","date_gmt":"2025-04-16T06:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/28574\/"},"modified":"2025-04-16T06:07:11","modified_gmt":"2025-04-16T06:07:11","slug":"face-aux-consequences-des-tensions-internationales-le-depute-portarrieu-defend-laeronautique-toulousaine-haute-garonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/28574\/","title":{"rendered":"Face aux cons\u00e9quences des tensions internationales, le d\u00e9put\u00e9 Portarrieu d\u00e9fend l\u2019a\u00e9ronautique toulousaine – Haute Garonne"},"content":{"rendered":"

\"Le <\/p>\n

\n Le d\u00e9put\u00e9 Jean-Fran\u00e7ois Portarrieu lors de son intervention en Commission des Affaires \u00e9trang\u00e8res \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale, alertant sur les r\u00e9percussions des tensions g\u00e9opolitiques sur le secteur a\u00e9rien toulousain.
\n Cr\u00e9dits :
\n LPJ31\n <\/p>\n

Lors d\u2019une r\u00e9cente s\u00e9ance de la Commission des Affaires \u00e9trang\u00e8res \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e nationale, le d\u00e9put\u00e9 du Nord toulousain Jean-Fran\u00e7ois Portarrieu a interpell\u00e9 le ministre de l\u2019Europe et des Affaires \u00e9trang\u00e8res, Jean-No\u00ebl Barrot, sur les impacts croissants des tensions internationales sur le transport a\u00e9rien mondial. Une probl\u00e9matique qu\u2019il juge encore trop peu discut\u00e9e, alors m\u00eame que Toulouse, berceau de l\u2019a\u00e9ronautique europ\u00e9enne, est directement concern\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Le d\u00e9put\u00e9 s\u2019est notamment inqui\u00e9t\u00e9 des restrictions de survol impos\u00e9es aux compagnies europ\u00e9ennes au-dessus de l\u2019espace a\u00e9rien russe et de plusieurs pays africains. Ces contraintes allongent les trajets, augmentent les co\u00fbts op\u00e9rationnels et aggravent la concurrence avec les compagnies non-europ\u00e9ennes \u2014 notamment chinoises, turques ou du Moyen-Orient \u2014 qui ne sont pas soumises aux m\u00eames interdictions.<\/p>\n

\u00ab Pr\u00e8s d\u2019un quart du r\u00e9seau d\u2019Air France est concern\u00e9 par ces restrictions, avec des cons\u00e9quences directes pour les liaisons au d\u00e9part de Toulouse et pour l\u2019ensemble des acteurs r\u00e9gionaux du secteur \u00bb, a soulign\u00e9 Jean-Fran\u00e7ois Portarrieu.<\/p>\n

Au-del\u00e0 des questions d\u2019itin\u00e9raires, l\u2019\u00e9lu du Nord toulousain a point\u00e9 des d\u00e9s\u00e9quilibres plus profonds : r\u00e9glementation environnementale moins contraignante pour certains concurrents, acc\u00e8s facilit\u00e9 aux capitaux publics ou encore accords bilat\u00e9raux d\u00e9savantageux. Il a ainsi mis en garde contre l\u2019accord sign\u00e9 en 2021 entre l\u2019Union europ\u00e9enne et le Qatar, qui pr\u00e9voit une lib\u00e9ralisation totale du march\u00e9 a\u00e9rien. Selon lui, cet accord remet en cause les \u00e9quilibres nationaux du secteur a\u00e9rien et doit imp\u00e9rativement faire l\u2019objet d\u2019une \u00e9valuation avant toute ratification par la France. \u00ab Nos compagnies sont d\u00e9savantag\u00e9es, il faut vite r\u00e9agir \u00bb, a-t-il martel\u00e9.<\/p>\n

Cette intervention s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 de l\u2019engagement de Jean-Fran\u00e7ois Portarrieu pour la d\u00e9fense de la fili\u00e8re a\u00e9ronautique fran\u00e7aise, et plus particuli\u00e8rement toulousaine, dans un contexte international de plus en plus instable.<\/p>\n

Cet article est r\u00e9serv\u00e9 aux abonn\u00e9s.<\/p>\n

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