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Cr\u00e9dit : Randomwinner – Pixabay<\/p>\n
La Formule 1 pourrait bient\u00f4t faire son retour en Afrique, un continent priv\u00e9 de Grand Prix depuis la derni\u00e8re course organis\u00e9e en Afrique du Sud en 1993. Le Maroc se distingue aujourd\u2019hui par un projet ambitieux qui vise \u00e0 attirer la plus prestigieuse des comp\u00e9titions automobiles. Situ\u00e9 \u00e0 environ 20 kilom\u00e8tres au sud de Tanger, ce complexe multifonctionnel pr\u00e9voit un circuit de cat\u00e9gorie FIA Grade 1, des h\u00f4tels, un parc d\u2019attractions, une marina et une gare logistique. L\u2019objectif est clair : cr\u00e9er une infrastructure durable qui d\u00e9passe la simple comp\u00e9tition pour impulser un v\u00e9ritable dynamisme \u00e9conomique et touristique.<\/p>\n
Un projet pharaonique pour faire briller le Maroc sur la sc\u00e8ne mondiale<\/strong><\/p>\n Le projet marocain, financ\u00e9 \u00e0 hauteur de 1,2 milliard de dollars, s\u2019appuie d\u00e9j\u00e0 sur 800 millions de dollars d\u2019investissements priv\u00e9s. Cette initiative est port\u00e9e par Eric Boullier, ancien directeur chez McLaren et Lotus, qui ambitionne d\u2019en faire un \u00ab mini-Abu Dhabi \u00bb africain. Ce p\u00f4le combinera sport, \u00e9v\u00e9nementiel et tourisme, avec des infrastructures adapt\u00e9es \u00e0 la Formule 1, au WEC et au MotoGP.<\/p>\n Zoubir Bouhoute, expert en politique touristique, souligne que \u00ab l\u2019arriv\u00e9e de la Formule 1 au Maroc serait un \u00e9v\u00e9nement extraordinaire pour le pays. Non seulement cela mettrait en avant le dynamisme et l\u2019attractivit\u00e9 du Maroc sur la sc\u00e8ne internationale, mais cela cr\u00e9erait \u00e9galement des milliers d\u2019emplois et stimulerait l\u2019\u00e9conomie locale \u00bb.<\/p>\n Une premi\u00e8re course envisag\u00e9e d\u00e8s 2027 ou 2028<\/strong><\/p>\n Le calendrier pourrait prochainement int\u00e9grer ce nouveau Grand Prix marocain. Selon Zoubir Bouhoute, le pays est bien arm\u00e9 pour relever ce d\u00e9fi : \u00ab Le Maroc a d\u00e9j\u00e0 fait preuve d\u2019une grande ambition et d\u2019une forte capacit\u00e9 \u00e0 organiser des \u00e9v\u00e9nements internationaux de grande envergure, comme en t\u00e9moigne sa candidature pour la Coupe du Monde 2030 en compagnie du Portugal et de l\u2019Espagne. Les avanc\u00e9es majeures dans les infrastructures, telles que les autoroutes, les a\u00e9roports et les ports, ont consid\u00e9rablement am\u00e9lior\u00e9 la connectivit\u00e9 et l\u2019accessibilit\u00e9 du pays \u00bb.<\/p>\n Une comp\u00e9tition r\u00e9gionale face \u00e0 l\u2019Afrique du Sud<\/strong><\/p>\n Depuis Kyalami en 1993, l\u2019Afrique n\u2019a plus accueilli de Grand Prix de Formule 1. Stefano Domenicali, CEO de la F1, souhaite ramener la discipline sur le continent. Plusieurs pays sont en lice, dont le Rwanda, l\u2019Afrique du Sud et le Maroc. Eric Boullier affirme que \u00ab le Maroc se distingue par sa planification avanc\u00e9e, son site strat\u00e9gique proche de Tanger Med et de l\u2019Espagne, et une vision int\u00e9gr\u00e9e articulant circuit, infrastructure logistique et offre touristique \u00bb. Pour lui, \u00ab si ce projet voit le jour, il coche toutes les cases de ce que la F1 veut atteindre en Afrique \u00bb.<\/p>\n Un levier de d\u00e9veloppement \u00e9conomique et touristique<\/strong><\/p>\n Au-del\u00e0 de l\u2019aspect sportif, ce Grand Prix marocain s\u2019inscrit dans une strat\u00e9gie globale de d\u00e9veloppement. Zoubir Bouhoute explique : \u00ab Un Grand Prix au Maroc ne serait pas qu\u2019un spectacle : c\u2019est une feuille de route strat\u00e9gique pour renforcer le soft power du Royaume, promouvoir le tourisme international et diversifier le mod\u00e8le \u00e9conomique. L\u2019accueil d\u2019un tel \u00e9v\u00e9nement contribuerait \u00e0 asseoir les ambitions marocaines de hub sportif continental et mondial \u00bb.<\/p>\n Il ajoute que \u00ab simultan\u00e9ment, cela stimulerait l\u2019industrialisation locale, l\u2019h\u00f4tellerie, la logistique et les industries annexes. C\u2019est une vision de d\u00e9veloppement \u00e9conomique par le sport, qui s\u2019inscrit dans les dynamiques mondiales autour de l\u2019\u00e9v\u00e9nementiel sportif et du tourisme de masse \u00bb.<\/p>\n Un projet symbolique pour un continent en qu\u00eate de renouveau<\/strong><\/p>\n Ce retour de la Formule 1 en Afrique, si le Maroc est choisi, enverrait un signal fort. Il incarnerait la capacit\u00e9 d\u2019un pays \u00e0 concr\u00e9tiser des projets ambitieux malgr\u00e9 un contexte \u00e9conomique mondial instable. Le royaume affiche une stabilit\u00e9 politique et \u00e9conomique qui tranche avec les turbulences de nombreuses r\u00e9gions africaines.<\/p>\n Le complexe tang\u00e9rois pourrait devenir un v\u00e9ritable hub r\u00e9gional des sports m\u00e9caniques, avec des centres de formation et des \u00e9v\u00e9nements r\u00e9currents, contribuant \u00e0 moderniser l\u2019image du continent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cr\u00e9dit : Randomwinner – Pixabay La Formule 1 pourrait bient\u00f4t faire son retour en Afrique, un continent priv\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":285757,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[879,5594,42473,42472,42464,20657,42468,341,42465,22942,1451,42466,1452,1453,1454,1455,1011,27,1982,42470,42467,399,42469,2223,42471,60,9936,42463,602],"class_list":{"0":"post-285756","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-afrique","9":"tag-afrique-du-sud","10":"tag-beur-fm","11":"tag-beurfm","12":"tag-complexe-sportif","13":"tag-developpement-economique","14":"tag-economie-locale","15":"tag-emploi","16":"tag-eric-boullier","17":"tag-evenementiel","18":"tag-f1","19":"tag-fia-grade-1","20":"tag-formula-1","21":"tag-formula1","22":"tag-formule-1","23":"tag-formule1","24":"tag-fr","25":"tag-france","26":"tag-grand-prix","27":"tag-hub-sportif","28":"tag-infrastructure-durable","29":"tag-investissement","30":"tag-kyalami","31":"tag-maroc","32":"tag-soft-power","33":"tag-sports","34":"tag-stefano-domenicali","35":"tag-tanger","36":"tag-tourisme"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114945652360154273","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=285756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/285756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/285757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=285756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=285756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=285756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}