{"id":285937,"date":"2025-07-31T05:05:11","date_gmt":"2025-07-31T05:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/285937\/"},"modified":"2025-07-31T05:05:11","modified_gmt":"2025-07-31T05:05:11","slug":"marseille-les-taxis-grands-oublies-de-la-nouvelle-place-castellane-on-va-mourir-ici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/285937\/","title":{"rendered":"Marseille. Les taxis, grands oubli\u00e9s de la nouvelle place Castellane ? \u00ab\u00a0On va mourir ici\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Thomas Blanc<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

31 juil. 2025 \u00e0 6h04 <\/p>\n

Les chauffeurs de taxi<\/strong> sont d\u00e9j\u00e0 descendus plusieurs jours dans la rue au mois de mai<\/a> pour d\u00e9noncer la r\u00e9forme de leur convention avec la Caisse nationale de l\u2019assurance maladie et la \u00ab\u2009submersion\u2009\u00bb des VTC. On en compte plus de 1\u2009500 \u00e0 Marseille<\/a> d\u2019apr\u00e8s les statistiques de la Ville et ils sont d\u00e9sormais extr\u00eamement remont\u00e9s face \u00e0 travaux de la nouvelle place Castellane<\/a> o\u00f9 ils r\u00e9gnaient jusqu\u2019alors en ma\u00eetres<\/strong>.<\/p>\n

50\u2009% de clients en moins<\/p>\n

Le r\u00e9am\u00e9nagement de la place Castellane<\/a> promettait la fin du tout voiture<\/strong> et cela n\u2019a pas manqu\u00e9. La place des v\u00e9hicules motoris\u00e9s est pass\u00e9e de 45\u2009% de l\u2019espace de la place \u00e0 16\u2009% aujourd\u2019hui. Ils ne roulent plus qu\u2019entre l\u2019avenue du Prado<\/a> et le boulevard Baille.<\/p>\n

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Les pi\u00e9tons y circulent et y respirent pour s\u00fbr bien mieux mais, une cons\u00e9quence directe de ce changement est le d\u00e9placement de la station de taxi<\/strong> qui ne ravit absolument pas les principaux concern\u00e9s.<\/p>\n

Didier*, chauffeur stationn\u00e9 sur le nouvel arr\u00eat, rue Louis Maurel, en retrait de la place, s\u2019en plaint vivement. \u00ab\u2009On va mourir ici<\/strong>, dans cette impasse. Ils n\u2019ont pas pens\u00e9 \u00e0 nous et on se retrouve coinc\u00e9 l\u00e0\u2009\u00bb, temp\u00eate-t-il. Un autre conducteur peste \u00e9galement\u2009: \u00ab\u2009c\u2019\u00e9tait un lieu extr\u00eamement strat\u00e9gique et aujourd\u2019hui nous faisons 50\u2009% de clients de moins qu\u2019avant, je suis gar\u00e9 l\u00e0 depuis trois heures et je n\u2019ai fait aucun client.\u2009\u00bb<\/p>\n

Les taxis \u00ab\u2009y meurent \u00e0 petit feu\u2009\u00bb<\/p>\n

Cette nouvelle station, \u00e0 l\u2019est de la place, n\u2019est rien compar\u00e9e \u00e0 ce que les taxis ont pu conna\u00eetre. En effet, la place Castellane, vieille de 113\u00a0ans<\/strong>, a contin\u00fbment, m\u00eame \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 l\u2019automobile n\u2019\u00e9tait pas aussi d\u00e9velopp\u00e9e que de nos jours, vu en son sein une station de taxis.<\/p>\n

Cette ancienne halte, directement sur la place, dans le rond-point que formait avant la fontaine Cantini tr\u00f4nant en son centre, comptait quinze places pour les taxis<\/strong>, \u00e0 la vue de tout le monde, et \u00e9tait \u00ab\u2009l\u2019une des plus importantes, si ce n\u2019est la plus importante de Marseille\u2009\u00bb d\u2019apr\u00e8s le syndicat Alliance Taxi qui pr\u00e9cise \u00e0 actu Marseille que \u00ab\u2009ce nouvel emplacement, personne n\u2019en voulait\u2009\u00bb.<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, la nouvelle station, o\u00f9 seulement trois v\u00e9hicules peuvent stationner est \u00ab\u2009non visible et enclav\u00e9e dans la rue Louis Maurel\u2009\u00bb et les taxis \u00ab\u2009y meurent \u00e0 petit feu\u2009\u00bb, appuie Sami Benfers<\/strong>, conseiller municipal (GRS) d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 aux taxis de la Ville de Marseille. Il explique s\u2019\u00eatre battu pour rendre aux taxis un espace de travail convenable \u00e0 Castellane.<\/p>\n

Des r\u00e9unions qui n\u2019ont servi \u00e0 rien<\/p>\n

Pour faire avancer ce sujet, l\u2019\u00e9lu a, d\u00e8s sa prise de fonction, alert\u00e9 celui qui \u00e9tait en charge du dossier \u00e0 la M\u00e9tropole Aix-Marseille<\/a>\u2009: Philippe Ginoux<\/strong>, d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 entre autres \u00e0 la voirie, aux infrastructures, aux parcs et aires de stationnement. Ce dernier s\u2019est montr\u00e9 \u00ab\u2009tr\u00e8s positif en acceptant mes propositions de r\u00e9union de travail entre lui, les repr\u00e9sentants des taxis et moi\u2009\u00bb d\u2019apr\u00e8s l\u2019\u00e9lu de la Ville.<\/p>\n

Lors de ces r\u00e9unions, plusieurs solutions ont \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9es<\/strong> pour permettre aux taxis de continuer de travailler sur ce secteur. \u00ab\u2009Nous avons notamment r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 faire repartir les taxis sur l\u2019avenue du Prado depuis leur nouvelle station directement par la place Castellane (actuel espace totalement pi\u00e9tonnis\u00e9 NDLR)\u2009\u00bb, \u00e9claircit Sami Benfers.<\/p>\n

Il a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pens\u00e9 que la station rue Louis Maurel soit une station de r\u00e9serve<\/strong> et que trois taxis \u00e0 la fois puissent stationner directement sur la place pour \u00eatre visibles. Les voitures se seraient donc relay\u00e9es, quand une serait partie avec un client, une autre serait sortie de la station de r\u00e9serve pour la remplacer.<\/p>\n

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D\u2019apr\u00e8s lui, Philippe Ginoux s\u2019est montr\u00e9 \u00ab\u2009anim\u00e9 par l\u2019envie de trouver une solution de consensus<\/strong>\u2009\u00bb, lui laissant donc bon espoir de sortir par le haut de cette histoire. Malheureusement il n\u2019en sera rien, \u00ab\u2009au-dessus de nous, il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 que rien ne serait fait et que les taxis seraient enferm\u00e9s l\u00e0, sans solution\u2009\u00bb, bredouille Sami Benfers.<\/p>\n

Le contre-exemple Aix-en-Provence<\/p>\n

\u00ab\u2009Sur cette place il y a le m\u00e9tro<\/a>, le tramway, le bus mais pas les taxis. Les exclure ainsi, de mani\u00e8re non r\u00e9fl\u00e9chie,<\/strong> en dit long sur la d\u00e9connexion<\/strong> des d\u00e9cideurs de la m\u00e9tropole, \u00e0 l\u2019exception de Philippe Ginoux\u2009\u00bb, poursuit le conseiller municipal de Marseille.<\/p>\n

Pourtant lors du r\u00e9am\u00e9nagement d\u2019autres grandes places, la m\u00e9tropole a su trouver des solutions. \u00c0 Aix-en-Provence<\/a>, au nord de Marseille, o\u00f9 la place du G\u00e9n\u00e9ral de Gaulle<\/strong> (plus commun\u00e9ment appel\u00e9e La Rotonde<\/strong>) a \u00e9galement fait peau neuve tr\u00e8s r\u00e9cemment pour restreindre la place de la voiture, la moiti\u00e9 de la place qui formait \u00e9galement un rond-point n\u2019est accessible qu\u2019aux seuls taxis et bus<\/strong>, ne les ayant donc aucunement invisibilis\u00e9s.<\/p>\n

\"Vue
\n Vue de la Rotonde \u00e0 Aix o\u00f9 les v\u00e9hicules motoris\u00e9s partent sur la droite tandis que les taxis stationnent et chargent leurs clients sur la gauche. (\u00a9Capture d\u2019\u00e9cran Google Maps)<\/p>\n

La mairie de Marseille essaie d\u00e9sormais de savoir si elle peut donner une autorisation de circulation sur la place Castellane aux taxis pour leur faire rejoindre l\u2019avenue du Prado<\/strong> plus facilement. M\u00eame si cela peut leur assurer une activit\u00e9, cette d\u00e9cision d\u00e9naturerait tout l\u2019int\u00e9r\u00eat du nouvel am\u00e9nagement de la place.<\/p>\n

Contact\u00e9e \u00e0 ce sujet, la m\u00e9tropole Aix-Marseille n\u2019a pas r\u00e9pondu aux sollicitations d\u2019actu Marseille\u00a0avant la publication de cet article.<\/p>\n

*Le pr\u00e9nom a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9<\/p>\n

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