Une annonce<\/p>\n
Le 13 avril en soir\u00e9e, dans le cadre d’une interview sur la cha\u00eene ARD, le tr\u00e8s probable futur chancelier allemand Friedrich Merz a rappel\u00e9 sa volont\u00e9 de soutenir encore plus l’Ukraine :<\/p>\n
\u00ab\u00a0[L’Ukraine] ne fait que r\u00e9agir. Elle doit pouvoir d\u00e9terminer elle-m\u00eame une partie de ce qui se passe. […] Les partenaires europ\u00e9ens fournissent d\u00e9j\u00e0 des missiles de croisi\u00e8re. Les Britanniques le font, les Fran\u00e7ais le font, les Am\u00e9ricains le font de toute fa\u00e7on. Cela doit \u00eatre coordonn\u00e9. Et si cela est vot\u00e9, alors l’Allemagne devrait y participer.<\/strong>\u00a0\u00bb (Euronews<\/a>)<\/p>\n Par le pass\u00e9, Friedrich Merz avait d\u00e9j\u00e0 critiqu\u00e9 le gouvernement pr\u00e9c\u00e9dent pour ne pas avoir livr\u00e9 de missiles de croisi\u00e8re TAURUS \u00e0 l’Ukraine. Ce dernier avait alors, durant les \u00e9lections, annonc\u00e9 \u00eatre favorable \u00e0 cette initiative, ce qu’il a de nouveau confirm\u00e9 dimanche dernier. Mais l’arriv\u00e9e au pouvoir de Merz ne signifiera pas la livraison automatique de missiles allemands \u00e0 l’Ukraine : il faudra d’abord un vote au Bundestag (parlement f\u00e9d\u00e9ral allemand) dans lequel son parti, la CDU\/CSU, dispose d\u00e9j\u00e0 de 208 parlementaires (sur un total de 630 parlementaires). Mais il s’agit aussi d’un gouvernement d’alliance entre la CDU\/CSU et le SPD, avec ses 120 si\u00e8ges, soit une courte majorit\u00e9 de 328\/630 parlementaires. Or, le SPD est le parti du chancelier sortant Scholtz… pilier de la non-livraison des missiles allemands \u00e0 l’Ukraine. \u00c0 voir donc si l’accord de gouvernement pass\u00e9 entre les deux partis comprend un accord positif ou non sur ce sujet. \u00c0 voir aussi si la majorit\u00e9 sera renforc\u00e9e par d’autres partis qui ne sont pas pr\u00e9sents dans le gouvernement, comme par exemple Gr\u00fcne (85 si\u00e8ges), dont plusieurs membres avaient d\u00e9j\u00e0 annonc\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment leur soutien \u00e0 cette initiative.<\/p>\n \ud83c\udde9\ud83c\uddea\ud83c\uddfa\ud83c\udde6<\/p>\n Friedrich Merz, futur chancelier Allemand, a de nouveau d\u00e9clar\u00e9 que l’Allemagne \u00e9tait dispos\u00e9e \u00e0 envoyer des missiles \u00e0 longue port\u00e9e Taurus en Ukraine. pic.twitter.com\/TIOKgtlp1u<\/a><\/p>\n \u2014 Antoine \ud83c\uddeb\ud83c\uddf7 (@thetoitoi) April 14, 2025<\/a><\/p><\/blockquote>\n Un probl\u00e8me pratique<\/p>\n Dans le cas o\u00f9 un vote positif viendrait du Bundestag, il faudrait pouvoir transf\u00e9rer des missiles TAURUS \u00e0 l’Ukraine… mais aussi permettre \u00e0 la Force a\u00e9rienne ukrainienne de les tirer. Deux hypoth\u00e8ses sont valables. Il y a d’abord l’option qui semble plus simple : l’avion de combat F-16AM Fighting Falcon. MBDA pr\u00e9cise que le F-16 (sans donner de version sp\u00e9cifique) peut \u00eatre ais\u00e9ment adapt\u00e9 pour emporter le TAURUS. Cette adaptation est rendue ais\u00e9e suite au d\u00e9veloppement m\u00eame du Fighting Falcon et du TAURUS ; il s’agit de deux syst\u00e8mes pens\u00e9s d\u00e8s le d\u00e9part dans un environnement OTAN. Il est plus que probable que cette modification comprenne la modification des syst\u00e8mes de combat internes (ajout d’une nouvelle munition dans l’ordinateur de bord), l’ajout de pyl\u00f4nes d’emport sp\u00e9cifique pour ce missile dont sa masse est de 1,35 tonne et mesure 5,1 m\u00e8tres,…<\/p>\n La deuxi\u00e8me option, la plus pratique, concerne le bombardier tactique Su-24 Fencer. Il s’agit d’un appareil sovi\u00e9tique et donc, totalement d\u00e9velopp\u00e9 en dehors des normes OTAN. Cependant, la quasi-totalit\u00e9 des avions de combat ukrainiens d’origine sovi\u00e9tique ont \u00e9t\u00e9 adapt\u00e9s pour tirer des munitions OTAN : des missiles antiradars AGM-88 HARM<\/a> am\u00e9ricains sont tir\u00e9s par des avions de combat MiG-29 Fulcrum et parfois, par des avions de combat Su-27 Flanker, des bombes propuls\u00e9es AASM<\/a> fran\u00e7aises sont largu\u00e9es par des MiG-29 et des avions d’attaque Su-25 Frogfoot,… et des missiles de croisi\u00e8re Storm Shadow\/SCALP-EG<\/a> anglais et fran\u00e7ais sont tir\u00e9s depuis des Su-24<\/a>.<\/p>\n Cette derni\u00e8re adaptation est tr\u00e8s int\u00e9ressante pour les TAURUS. En effet, le pyl\u00f4ne d’emport fix\u00e9 sous l’aile du Su-24 pour tirer les missiles SCALP-EG\/Storm Shadow ne provient pas d’Ukraine mais bien du Royaume-Uni. Concr\u00e8tement, le Royaume-Uni a transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 l’Ukraine des m\u00e9canismes de fixation provenant de bombardiers tactiques Tornado retir\u00e9s du service. Or, l’avion d\u00e9sign\u00e9 pour transporter les TAURUS en Allemagne est ni plus, ni moins que le Tornado, \u00e9galement en service au sein de la Luftwaffe ! Alors bien \u00e9videmment, il faudrait rentrer dans les d\u00e9tails techniques pour savoir si les fixations n\u00e9cessaires pour les Storm Shadow pourront emporter les TAURUS mais une chose est s\u00fbre : si une modification est n\u00e9cessaire, les ing\u00e9nieurs peuvent se baser sur les syst\u00e8mes de fixation des armements des Tornado anglais… ou pourquoi pas livrer ces m\u00eames fixations mais en provenance d’anciens Tornado allemands.<\/p>\n L’option des Su-24 serait la plus efficace pour les Ukrainiens : les Fencer ukrainiens sont d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9s pour des missions air-sol, le TAURUS ne ferait donc qu’ajouter une corde suppl\u00e9mentaire \u00e0 leur arc. En revanche, les F-16AM disposent de munitions bien plus modernes, que ce soit au niveau sol-air mais aussi en air-air. Une image publi\u00e9e le 28 mars (ci-dessous) permet d’apercevoir des missiles AIM-9L\/M Sidewinder courte port\u00e9e mais aussi et surtout, des missiles AIM-120C AMRAAM longue port\u00e9e (la variante exacte n’est pas connue). Utiliser ces avions dans une optique de largueur de missiles TAURUS viendrait \u00e0 diminuer le nombre de pr\u00e9cieux F-16 disponibles pour d’autres missions qu’ils sont les seuls \u00e0 pouvoir remplir. Les Ukrainiens garderaient ainsi leurs Fighting Falcon en multi-missions et leurs Fencer pour les missions de bombardement et lancement de missiles SCALP-EG\/Storm Shadow et TAURUS KEPD 350.<\/p>\n ATACMS vs SCALP-EG vs TAURUS<\/p>\n Comme expliqu\u00e9 par Friedrich Merz, l’Ukraine compte sur deux syst\u00e8mes longue port\u00e9e : l’Army TACtical Missile System ou ATACMS et le Syst\u00e8me de Croisi\u00e8re conventionnel Autonome \u00e0 Longue Port\u00e9e – d’Emploi G\u00e9n\u00e9ral ou SCALP-EG (d\u00e9signation fran\u00e7aise) ou Storm Shadow (d\u00e9signation britannique du m\u00eame missile). Une future livraison du Target Adaptive Unitary and Dispenser Robotic Ubiquity System \/ Kinetic Energy Penetrator and Destroyer ou TAURUS KEPD 350 viendrait ajouter un nouveau moyen de frappe longue port\u00e9e pour l’Ukraine. Mais ces trois syst\u00e8mes diff\u00e8rent en plusieurs points.<\/p>\n Tout d’abord, le domaine de vol : l’ATACMS est un missile sol-sol \u00e0 trajectoire balistique, \u00e0 savoir qu’il est tir\u00e9 depuis des lance-roquettes multiples M142 HIMARS ou M270 MLRS, va monter en altitude pour ensuite redescendre \u00e0 grande vitesse vers sa cible. L’objectif est de passer certaines d\u00e9fenses antimissiles car le domaine de vol est trop haut pour une interception… tout en rendant une interception en fin de course compliqu\u00e9e suite \u00e0 la vitesse \u00e9lev\u00e9e du missile. Inversement, le SCALP-EG\/Storm Shadow et le TAURUS sont tous deux des missiles air-sol de croisi\u00e8re. Une fois largu\u00e9 par l’avion porteur, le missile va descendre en tr\u00e8s basse altitude, \u00e0 quelques dizaines de m\u00e8tres, \u00e0 une vitesse subsonique \u00e9lev\u00e9e, tout en suivant les courbures du sol gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de suivi de terrain. En \u00ab\u00a0collant\u00a0\u00bb le sol, le missile est donc cach\u00e9 des radars ennemis pendant une longue partie de son vol gr\u00e2ce \u00e0 la courbure de la terre mais aussi via les vall\u00e9es et autres montagnes situ\u00e9es entre le missile et le ou les radars ennemis.<\/p>\n L’ATACMS est aussi un missile livr\u00e9 sous plusieurs variantes : une version de base et \u00e0 sous-munitions (port\u00e9e de 160 kilom\u00e8tres) et une version am\u00e9lior\u00e9e, avec une ogive explosive unitaire ou \u00e0 sous-munitions (port\u00e9e de 300 kilom\u00e8tres). Ainsi, ces missiles sont plut\u00f4t utilis\u00e9s pour frapper une zone, comme d\u00e9montr\u00e9 lors de la frappe sur les a\u00e9rodromes de Berdyansk et Louhansk o\u00f9 un total de 21 h\u00e9licopt\u00e8res russes furent endommag\u00e9s ou d\u00e9truits<\/a>. Au niveau des missiles de croisi\u00e8re SCALP-EG\/Storm Shadow et TAURUS, ceux-ci utilisent des charges tandem : une premi\u00e8re charge explose afin d’augmenter la capacit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9tration de la charge principale. Ainsi, ces missiles sont utilis\u00e9s pour frapper des cibles uniques, avec une capacit\u00e9 de p\u00e9n\u00e9trer un b\u00e2timent ou un bunker avant d’exploser \u00e0 l’int\u00e9rieur de celui-ci pour maximiser les d\u00e9g\u00e2ts \u00e0 l’int\u00e9rieur. Une diff\u00e9rence existe entre ces deux missiles : comme expliqu\u00e9 dans cet article<\/a>, la charge du SCALP-EG\/Storm Shadow explose apr\u00e8s un d\u00e9lai pr\u00e9d\u00e9fini alors que la charge du TAURUS est capable de d\u00e9tecter les \u00e9tages travers\u00e9s et de fait, apr\u00e8s un nombre pr\u00e9d\u00e9fini de couches travers\u00e9es, explose.<\/p>\n<\/p>\n Le pont de Crim\u00e9e ?<\/p>\n Friedrich Merz a d\u00e9j\u00e0 pris des exemples de cibles, notamment en Crim\u00e9e mais aussi une cible hautement strat\u00e9gique : le pont de Crim\u00e9e, au-dessus du d\u00e9troit de Kertch. Ce pont routier et ferroviaire est le seul lien terrestre entre la Crim\u00e9e et la Russie. Ce dernier avait d’ailleurs \u00e9t\u00e9 inaugur\u00e9 en grande pompe par Vladimir Poutine, pr\u00e9sident de la Russie. En plus de cette valeur politique, c’est aussi un cordon ombilical militaire : la logistique russe se base avant tout sur le r\u00e9seau ferroviaire. Or, la presque totalit\u00e9 de la logistique des Forces russes dans le sud-ouest de l’Ukraine passe par la partie ferroviaire du pont de Crim\u00e9e. Sans ce pont, c’est l’efficacit\u00e9 m\u00eame de ces forces qui serait mise en doute : manque de munitions, pi\u00e8ces de rechange, rations,… Et l’utilisation des voies ferr\u00e9es dans le sud de l’Ukraine est complexe car les quelques voies ferr\u00e9es disponibles pour les Russes sont \u00e0 port\u00e9e de nombreux syst\u00e8mes et drones suicides ukrainiens.<\/p>\n En pratique, d\u00e9truire le pont est tout \u00e0 fait faisable avec des TAURUS. En phase finale, le missile TAURUS reprendrait un peu d’altitude pour identifier sa cible et descendre vers celle-ci. Le missile traverserait alors le tablier pour finalement exploser sur l’un des piliers, afin de rendre la r\u00e9paration plus compliqu\u00e9e. En effet, les deux pr\u00e9c\u00e9dentes destructions avaient \u00ab\u00a0seulement\u00a0\u00bb d\u00e9truit le tablier du pont, ne touchant que tr\u00e8s peu ou pas du tout les piliers. La destruction d’un ou de plusieurs piliers rendrait la remise en service de ce pont non pas impossible mais en tout cas bien plus longue et plus complexe.<\/p>\n Cependant, le pont de Crim\u00e9e pouvait d\u00e9j\u00e0 \u00eatre cibl\u00e9 par les Ukrainiens avant le TAURUS (encore une fois, si ce dernier sera bel et bien livr\u00e9). En effet, le 4 novembre, un \u00e0 deux missiles de croisi\u00e8re SCALP-EG\/Storm Shadow d\u00e9truisent la corvette lance-missiles Askold<\/a> (classe Karakurt). Le navire se trouvait \u00e0 quai, au sein des installation de construction de Zaliv. Ce chantier naval se trouve \u00e0 300 kilom\u00e8tres au sud de Zaporijia… mais aussi \u00e0 8 kilom\u00e8tres au sud-ouest du pont de Kertch. Cette destruction fut la confirmation que les missiles livr\u00e9s par la France et le Royaume-Uni pouvaient toucher le pont russe. Mais suite aux retomb\u00e9es politiques de cet acte, il est fort probable que l’attaque de ce pont par des missiles fran\u00e7ais et anglais ne fut jamais envisag\u00e9e, mettant de facto le pont de Crim\u00e9e dans une \u00ab\u00a0no-go list\u00a0\u00bb, au m\u00eame titre que Moscou, des sites nucl\u00e9aires militaires russes, etc.<\/p>\n \u00c0 voir aussi si l’Allemagne pourra livrer ind\u00e9pendamment ces missiles \u00e0 l’Ukraine. Le TAURUS est produit par TAURUS Systems, une co-entreprise cr\u00e9\u00e9e par l’entreprise allemande MBDA Deutschland (67 %) et l’entreprise su\u00e9doise Saab Bofors Dynamics (33 %). Au vu du soutien su\u00e9dois \u00e0 l’Ukraine, peu de probl\u00e8mes sont attendus de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0. En revanche, au niveau des \u00c9tats-Unis, un s\u00e9rieux doute plane : le missile est propuls\u00e9 par un turbor\u00e9acteur Williams P8300-15, fabriqu\u00e9 par l’entreprise am\u00e9ricaine Williams International. Il reste donc \u00e0 connaitre la marge de man\u0153uvre de l’Allemagne \u00e0 ce niveau.<\/p>\n \n