{"id":286323,"date":"2025-07-31T09:05:13","date_gmt":"2025-07-31T09:05:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/286323\/"},"modified":"2025-07-31T09:05:13","modified_gmt":"2025-07-31T09:05:13","slug":"chantra-en-difficulte-son-adaptation-a-la-honda-lcr-inquiete","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/286323\/","title":{"rendered":"Chantra en difficult\u00e9, son adaptation \u00e0 la Honda LCR inqui\u00e8te"},"content":{"rendered":"

Promu en MotoGP avec le team LCR Honda apr\u00e8s de solides performances en Moto2, Chantra peine \u00e0 trouver ses marques. Actuellement lanterne rouge du championnat, il n\u2019a pas encore inscrit le moindre point en 2025. Un contraste saisissant avec les attentes suscit\u00e9es par son ascension.<\/p>\n

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\u201cAu d\u00e9but, nous \u00e9tions tr\u00e8s loin. Plus loin que je ne l’aurais souhait\u00e9. C\u2019\u00e9tait plus difficile que ce \u00e0 quoi je m’attendais. Je dois dire que nous avons vu une tr\u00e8s bonne courbe d’apprentissage lors du test hivernal de Sepang, du test de Tha\u00eflande et de la premi\u00e8re course\u201d D\u00e9clare Klaus N\u00f6hles, source : motorsport.es<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Une Honda exigeante et peu indulgente<\/p>\n

Klaus N\u00f6hles, team manager exp\u00e9riment\u00e9, pointe du doigt la difficult\u00e9 de s\u2019adapter \u00e0 la Honda actuelle. Il \u00e9voque une moto capricieuse, qui demande un pilotage tr\u00e8s sp\u00e9cifique, peu adapt\u00e9 au style de Chantra. Le manque de roulage, combin\u00e9 \u00e0 la pression li\u00e9e \u00e0 ses d\u00e9buts, freine sa progression. Le Tha\u00eflandais doit aussi composer avec un environnement ultra-comp\u00e9titif o\u00f9 la moindre erreur se paie cher.<\/p>\n

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\u201cIl a la vitesse mais dans certains domaines, il lui manque encore quelque chose : il continue \u00e0 piloter un peu dans le style Moto2. Je pense qu’il comprend qu’il doit s’adapter compl\u00e8tement au style MotoGP, mais dans certains domaines, ce n’est toujours pas suffisant.\u201d D\u00e9clare Takaaki Nakagami, source : motorsport.es<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Malgr\u00e9 des r\u00e9sultats en retrait, son entourage reste confiant. N\u00f6hles rappelle que le passage en MotoGP est un saut consid\u00e9rable et que peu de rookies parviennent \u00e0 briller imm\u00e9diatement. L\u2019objectif est de lui donner du temps, sans br\u00fbler les \u00e9tapes, pour qu\u2019il puisse r\u00e9v\u00e9ler son potentiel sur le long terme.<\/p>\n

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Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n

MotoGP : Chantra en difficult\u00e9, la Honda et l\u2019adaptation en question<\/p>\n

Somkiat Chantra traverse un d\u00e9but de saison compliqu\u00e9 en MotoGP. Toujours sans point, le Tha\u00eflandais peine \u00e0 s\u2019adapter \u00e0 la Honda LCR. Son chef d\u2019\u00e9quipe et Takaaki Nakagami livrent les cl\u00e9s d\u2019un apprentissage plus ardu que pr\u00e9vu.<\/p>\n

R\u00e9dacteur<\/p>\n

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