![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Ryanair-avion-gros-plan.jpg\"\/)
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Outre l’arr\u00eat de ses op\u00e9rations \u00e0 Bergerac, Brives et Strasbourg, Ryanair va r\u00e9duire son offre de si\u00e8ges \u00e0 Marseille de 9%, \u00e0 Beauvais de 8% et \u00e0 Toulouse de 4%. \u00a9 Ryanair<\/p>\n
Ryanair a annonc\u00e9 le mercredi 30 juillet 2025 une r\u00e9duction de 13 % de sa capacit\u00e9 en France pour cet hiver, entra\u00eenant la suppression de 750.000 si\u00e8ges, l\u2019annulation de 25 lignes et l\u2019arr\u00eat de ses op\u00e9rations aux a\u00e9roports de Bergerac, Brive et Strasbourg. En cause les augmentations de taxes jug\u00e9es \u00ab\u00a0excessives\u00a0\u00bb par la low cost irlandaise.<\/p>\n
La premi\u00e8re \u00e0 r\u00e9agir \u00e0 l\u2019annonce de Ryanair a \u00e9t\u00e9 l\u2019Union des a\u00e9roports fran\u00e7ais, en expliquant qu\u2019elle avait pr\u00e9venu le gouvernement fran\u00e7ais des cons\u00e9quences de l\u2019augmentation des taxes appliqu\u00e9es au transport a\u00e9rien. \u00ab\u00a0Depuis plusieurs ann\u00e9es, l\u2019UAF alerte les pouvoirs publics sur les effets d\u00e9l\u00e9t\u00e8res de l\u2019inflation fiscale frappant le transport a\u00e9rien en France. L\u2019augmentation spectaculaire de la Taxe de Solidarit\u00e9 sur les Billets d\u2019Avion (TSBA), entr\u00e9e en vigueur le 1er mars 2025, en est l\u2019exemple le plus criant. Jamais une telle hausse n\u2019avait \u00e9t\u00e9 appliqu\u00e9e en une seule fois. L\u2019UAF avait pr\u00e9venu : les cons\u00e9quences se manifesteraient pleinement d\u00e8s la saison a\u00e9ronautique hiver 2025 et s\u2019aggraveraient encore au printemps-\u00e9t\u00e9 2026.\u00a0\u00bb<\/p>\n
L\u2019UAF rappelle que les compagnies low-cost repr\u00e9sentent plus de 50\u00a0% du trafic passagers dans les a\u00e9roports fran\u00e7ais, et que celles-ci jouent un r\u00f4le cl\u00e9 dans la desserte des r\u00e9gions. Elle pointe \u00e9galement l\u2019incoh\u00e9rence du gouvernement qui d\u2019un c\u00f4t\u00e9 entend relancer le tourisme en attirant davantage de visiteurs \u00e9trangers et de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 surtaxe ces m\u00eames visiteurs \u00e9trangers. L\u2019UAF souligne que \u00ab\u00a0pr\u00e8s de 40 % des revenus du tourisme international en France proviennent de voyageurs arrivant par avion.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour Thomas Juin, Pr\u00e9sident de l\u2019UAF, \u00ab\u00a0Ce choix politique est une faute lourde aux cons\u00e9quences directes\u00a0: isolement croissant de nombreux territoires, destruction d\u2019emplois, affaiblissement du tourisme et perte s\u00e8che pour l\u2019\u00e9conomie fran\u00e7aise. Il est temps de tourner la page d\u2019une fiscalit\u00e9 punitive et de redonner \u00e0 nos r\u00e9gions les moyens de rayonner, d\u2019innover et d\u2019accueillir le monde\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Pour Jason McGuinness, Chief Commercial Officer de Ryanair, \u00ab\u00a0A moins que le gouvernement ne change de cap et n\u2019abolisse cette taxe a\u00e9rienne injuste, la capacit\u00e9 et les investissements de Ryanair en France seront in\u00e9vitablement redirig\u00e9s vers des march\u00e9s europ\u00e9ens plus comp\u00e9titifs comme la Su\u00e8de, la Hongrie ou certaines r\u00e9gions d\u2019Italie, o\u00f9 les gouvernements suppriment activement les taxes a\u00e9riennes pour stimuler le trafic, le tourisme, l\u2019emploi et la reprise \u00e9conomique.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Outre l\u2019arr\u00eat de ses op\u00e9rations \u00e0 Bergerac, Brives et Strasbourg, Ryanair va r\u00e9duire son offre de si\u00e8ges \u00e0 Marseille de 9%, \u00e0 Beauvais de 8% et \u00e0 Toulouse de 4%.<\/p>\n
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