{"id":287761,"date":"2025-07-31T23:29:26","date_gmt":"2025-07-31T23:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/287761\/"},"modified":"2025-07-31T23:29:26","modified_gmt":"2025-07-31T23:29:26","slug":"motogp-les-enjeux-de-la-fin-de-saison-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/287761\/","title":{"rendered":"MotoGP, Les enjeux de la fin de saison 2025"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s le Grand Prix de Tch\u00e9quie de MotoGP<\/a>, la pause estivale va permettre aux pilotes et aux \u00e9quipes de souffler avant d\u2019attaquer dix derni\u00e8res courses au calendrier. D\u00e8s le 17 ao\u00fbt, le paddock retrouvera la piste au Red Bull<\/a> Ring, en Autriche, premi\u00e8re des dix preuves qui composent la seconde partie de saison. Cette derni\u00e8re verra le paddock terminer sa tourn\u00e9e europ\u00e9enne, avant de partir pour l\u2019Asie, pour conclure l\u2019ann\u00e9e \u00e0 Valence (Espagne), comme le veut la tradition.<\/p>\n

Cette seconde partie de saison vaudra le coup d\u2019\u00eatre suivie de nombreuses raisons. En voici quelques-unes !<\/p>\n

Jorge Martin restera chez Aprilia aux c\u00f4t\u00e9s de Marco Bezzecchi en 2026. Cette d\u00e9cision, prise en marge du GP de Tch\u00e9quie, met fin au feuilleton qui a anim\u00e9 le march\u00e9 des transferts depuis le GP de France. L\u2019Espagnol veut d\u00e9sormais se concentrer sur un seul objectif\u202f: retrouver les avant-postes au guidon de l\u2019Aprilia RS-GP.<\/p>\n

Malgr\u00e9 l\u2019avantage technique de la Ducati GP25, la dynamique d\u2019\u00e9quipe \u00e0 Noale a rarement \u00e9t\u00e9 aussi positive, pouss\u00e9e par la forme de Bezzecchi. Apr\u00e8s un retour en patron \u00e0 Brno, o\u00f9 il a d\u00e9croch\u00e9 la 7e place de l\u2019\u00e9preuve Jorge Martin vise le succ\u00e8s. Pour ce faire, il pourra s\u2019appuyer sur son exp\u00e9rience sur des trac\u00e9s qu\u2019il affectionne tout particuli\u00e8rement. Parmi ceux que le MotoGP doit encore visiter en 2025, on retrouve Barcelone (Catalogne), Buriram (Tha\u00eflande) et Valence, o\u00f9 Aprilia a souvent brill\u00e9.<\/p>\n

Sa derni\u00e8re victoire\u2009remonte au GP, d\u2019Indon\u00e9sie 2024 en ce qui concerne les courses du dimanche. En Sprint, le champion du monde en titre ne s\u2019est plus impos\u00e9 depuis le GP de Malaisie, avant-derni\u00e8re manche de la saison 2024. Il lui faut maintenant transformer sa d\u00e9termination en r\u00e9sultats.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

\u00a9 Michelin Motorsports<\/p>\n

Marc Marquez\u202f: Quand d\u00e9crochera-t-il son 9e titre ?<\/p>\n

Marc Marquez, leader du classement avec plus de 120 points d\u2019avance, multiplie les records et \u00e9crase la concurrence. Avec cinq doubl\u00e9s cons\u00e9cutifs (Sprint + GP), huit victoires en course et onze en Sprint depuis le d\u00e9but de saison, le n\u00b093 est inarr\u00eatable. Sa saison actuelle n\u2019est pas sans rappeler l\u2019ann\u00e9e 2019 du Catalan, marqu\u00e9e par 12 victoires et 18 podiums sur 19 Grands Prix. Saison qui marquait alors l\u2019apog\u00e9e de sa carri\u00e8re<\/p>\n

Cette ann\u00e9e, Marquez conjugue maturit\u00e9 et vitesse, adoptant une approche plus calme pour gagner en r\u00e9gularit\u00e9. Le suspense ne porte d\u00e9sormais plus sur l\u2019hypoth\u00e8se d\u2019un sacre, mais sur la date de ce dernier. Le titre pourrait, en effet, \u00eatre acquis bien avant Valence. S\u2019il conserve son avance actuelle, il pourrait math\u00e9matiquement plier la course au titre d\u00e8s le Grand Prix d\u2019Australie, qui se disputera \u00e0 Phillip Island, le 26 octobre prochain.<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI >\u00a0Marc M\u00e1rquez confie avoir \u00ab chang\u00e9 son style de pilotage \u00bb et soul\u00e8ve un paradoxe<\/a><\/strong><\/p>\n

Grille MotoGP 2026\u202f: stabilit\u00e9 pour certains, incertitude ailleurs<\/p>\n

Avec Jorge Martin engag\u00e9 jusqu\u2019en 2026 chez Aprilia, tout comme Marco Bezzecchi, Raul Fernandez et Ai Ogura, l\u2019alignement de la marque italienne est fig\u00e9. Chez Ducati, Marc Marquez et Pecco Bagnaia poursuivront l\u2019aventure sous les couleurs rouges. Mais la structure VR46 doit clarifier l\u2019avenir de Franco Morbidelli, alors que la rumeur Pedro Acosta enfle malgr\u00e9 un contrat chez KTM jusqu\u2019\u00e0 fin 2026. Gresini conserve ses pilotes Alex Marquez et Ferm\u00edn Aldeguer, tandis que Yamaha pr\u00e9pare l\u2019arriv\u00e9e de Toprak Razgatl\u0131o\u011flu avec Pramac, sans trancher entre Jack Miller et Miguel Oliveira. Honda, quant \u00e0 elle, doit encore d\u00e9finir les contours de son \u00e9quipe autour de Joan Mir, tandis que Johann Zarco lorgne un guidon officiel.<\/p>\n

Concessions constructeurs\u202f: Possibles rebondissements<\/p>\n

\u00c0 l\u2019issue du Grand Prix de Tch\u00e9quie de MotoGP, la derni\u00e8re p\u00e9riode d\u2019\u00e9valuation des concessions constructeurs s\u2019est achev\u00e9e avec la cl\u00f4ture officielle de la \u00ab\u00a0fen\u00eatre 2\u00a0\u00bb, qui englobait les r\u00e9sultats de l\u2019apr\u00e8s-\u00e9t\u00e9 2024 et de la pr\u00e9-saison estivale 2025. Aucun constructeur ne change de rang \u00e0 l\u2019occasion de cette r\u00e9vision\u202f: Ducati reste solidement en Rang A, KTM et Aprilia en Rang C, tandis que Yamaha et Honda, malgr\u00e9 leurs progr\u00e8s, demeurent en Rang D.<\/p>\n

Ce classement d\u00e9pend du pourcentage de points obtenus lors de deux p\u00e9riodes\u202f: la \u00ab\u00a0fen\u00eatre 1\u00a0\u00bb, couvrant la saison compl\u00e8te, et la \u00ab\u00a0fen\u00eatre 2\u00a0\u00bb, evalu\u00e9e \u00e0 mi-saison. Plus de 85% des points (Rang A), entre 60% et 85% (Rang B), et 35% ou moins (Rangs C et D). Les droits associ\u00e9s incluent essais priv\u00e9s, sp\u00e9cifications moteurs, wildcards, et d\u00e9veloppement a\u00e9ro variable.<\/p>\n

La prochaine \u00e9valuation interviendra \u00e0 la fin de la saison\u202f: elle prendra en compte tous les r\u00e9sultats de la campagne 2025. Rien ne garantit que la hi\u00e9rarchie restera fig\u00e9e. Ducati, avec 96% des points, caracole toujours en t\u00eate, mais Honda (34%) et Yamaha (33%) pourraient bien remonter en Rang C au gr\u00e9 de leurs progr\u00e8s, ce qui r\u00e9duirait leurs privil\u00e8ges actuels.<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI >\u00a0Luca Marini vante la richesse du calendrier MotoGP : \u00ab Compar\u00e9 \u00e0 la F1, on est chanceux \u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s le Grand Prix de Tch\u00e9quie de MotoGP, la pause estivale va permettre aux pilotes et aux \u00e9quipes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":287762,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-287761","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114950449605043160","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=287761"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/287761\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/287762"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=287761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=287761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=287761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}