{"id":288143,"date":"2025-08-01T03:51:10","date_gmt":"2025-08-01T03:51:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288143\/"},"modified":"2025-08-01T03:51:10","modified_gmt":"2025-08-01T03:51:10","slug":"le-bruit-est-de-plus-en-plus-insupportable-une-petition-demande-de-faire-cesser-les-vols-intempestifs-vers-laeroport-nice-cote-dazur","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288143\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Le bruit est de plus en plus insupportable\u00a0\u00bb: une p\u00e9tition demande de faire cesser les \u00ab\u00a0vols intempestifs\u00a0\u00bb vers l\u2019a\u00e9roport Nice-C\u00f4te d\u2019Azur"},"content":{"rendered":"

\u00c0 quelques kilom\u00e8tres de l\u2019a\u00e9roport de Cannes-Mandelieu pour lequel des mesures de restrictions ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es<\/a> ce jeudi, ce sont les avions survolant le cap d\u2019Antibes en direction de l\u2019a\u00e9roport de Nice qui h\u00e9rissent le poil des habitants. \u00ab\u00a0Nous vivons dans une zone o\u00f9 le bruit des avions atterrissant \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Nice est de plus en plus insupportable\u00a0\u00bb, peste le pr\u00e9sident du Comit\u00e9 de lutte contre le survol d\u2019Antibes (Clusa).<\/p>\n

Mi-juillet, Philippe Juvin a lanc\u00e9 une p\u00e9tition sur Change.org, intitul\u00e9e: \u00ab\u00a0Faire cesser les survols intempestifs au-dessus d\u2019Antibes Juan-les-Pins et Golfe-Juan\u00a0\u00bb<\/a>. Sign\u00e9 ce jeudi par 485 internautes, le manifeste remue une probl\u00e9matique soulev\u00e9e depuis des d\u00e9cennies: \u00ab\u00a0Au-del\u00e0 de la nuisance sonore, cette situation g\u00e9n\u00e8re du stress et de la pollution pour ceux qui y vivent.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis pr\u00eat \u00e0 travailler sur le sujet\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Malgr\u00e9 ses \u00e9changes r\u00e9guliers avec le Clusa, l\u2019a\u00e9roport Nice-C\u00f4te d\u2019Azur conteste certaines assertions de la p\u00e9tition, dont celle \u00ab\u00a0d\u2019un avion toutes les 2 \u00e0 3 minutes pendant des heures, de jour comme de nuit\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Depuis le d\u00e9but du mois de juillet, le taux de survol de la ville est \u00e0 peine de 8,67% du total des mouvements aux arriv\u00e9es, objecte Aymeric Staub, porte-parole des a\u00e9roports de la C\u00f4te d\u2019Azur. Tous ces survols sont par ailleurs justifi\u00e9s par des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques o\u00f9 le plafond nuageux est inf\u00e9rieur \u00e0 762m, la visibilit\u00e9 \u00e0 10km, et o\u00f9 la proc\u00e9dure d\u2019\u00e9vitement d\u2019Antibes ne peut \u00eatre effectu\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le comit\u00e9 demande, pour r\u00e9gler ce probl\u00e8me, \u00ab\u00a0la mise en place d\u2019un guidage satellitaire plus pr\u00e9cis (technologie RNP-AR), permettant d\u2019adapter les trajectoires de vol de mani\u00e8re que quasiment tous les avions survolent la mer pour atterrir \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Nice m\u00eame par temps nuageux\u00a0\u00bb. Patience, r\u00e9pond l\u2019a\u00e9roport. \u00ab\u00a0Cela n\u00e9cessite \u00e0 la fois que les avions soient \u00e9quip\u00e9s de cette technologie r\u00e9cente \u2013 14% de la flotte op\u00e9rant sur Nice \u00e0 date \u2013 que l\u2019\u00e9quipage y soit form\u00e9 et que la compagnie en re\u00e7oive l\u2019agr\u00e9ment. C\u2019est un processus en cours, qui prend du temps et qui ne rel\u00e8ve nullement de l\u2019a\u00e9roport mais du Service de la navigation a\u00e9rienne.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Interrog\u00e9 \u00e0 ce sujet, le ministre des Transports, Philippe Tabarot reste prudent, mais assure: \u00ab\u00a0J\u2019ai des relations tr\u00e8s \u00e9troites avec le d\u00e9put\u00e9 [d\u2019Antibes] \u00c9ric Pauget, je suis pr\u00eat \u00e0 travailler sur le sujet.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 quelques kilom\u00e8tres de l\u2019a\u00e9roport de Cannes-Mandelieu pour lequel des mesures de restrictions ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9es ce jeudi,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":288144,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1292,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,800,1631],"class_list":{"0":"post-288143","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-debat","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nice","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transports","20":"tag-vie-associative"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114951479912161415","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288144"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}