![\"En](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/motogp-2027-essence-carbone-non-fossile-c14.jpg\" "\\"En")
<\/p>\nIl faut devenir raisonnable. Et arr\u00eater d’extraire du p\u00e9trole de notre bonne vieille Terre ? C’est sur cette trajectoire que la F\u00e9d\u00e9ration Internationale de Motocyclisme souhaite inscrire ses Grand Prix moto, annon\u00e7ant hier que \u00ab\u00a0le MotoGP passerait \u00e0 un carburant 100% non fossile et a d\u00e9termin\u00e9 la mani\u00e8re dont celui-ci serait \u00e9valu\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n
C’est \u00e0 partir de la saison 2027, soit celle o\u00f9 le MotoGP (la cat\u00e9gorie ici, pas le championnat tout entier) appliquera son nouveau r\u00e8glement qui vise \u00e0 gagner \u00ab\u00a0en s\u00e9curit\u00e9, en durabilit\u00e9 ainsi qu’en spectacle\u00a0\u00bb, que cette \u00ab\u00a0transition \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb interviendra, respectant ainsi \u2026<\/p>\n
Actuellement \u00e9tabli \u00e0 40%, le pourcentage d’origine non fossile de la future essence des trois cat\u00e9gories de Grand Prix (Moto3, Moto2 et MotoGP) devra grimper \u00e0 100% d’ici moins de deux ans, lorsque la cat\u00e9gorie reine troquera ses pneus Michelin contre des Pirelli eux-m\u00eames mieux recycl\u00e9s ( ?). Mais comment ne plus recourir au raffinage du p\u00e9trole brut ?<\/p>\n
Deux solutions sont \u00e9voqu\u00e9es par la Commission Grand Prix de la f\u00e9d\u00e9ration internationale : \u00ab\u00a0soit des \u00ab\u00a0biocarburants\u00a0\u00bb, c’est-\u00e0-dire des carburants obtenus \u00e0 partir de bio-sources\u00a0\u00bb et sur lesquels travaille d’arrache-herbes Repsol par exemple (mais pas par hasard puisqu’il s’agit de l’ancien sponsor titre du HRC ), \u00ab\u00a0soit des \u00ab\u00a0e-carburants\u00a0\u00bb obtenus par captage direct du CO2 dans l’atmosph\u00e8re\u00a0\u00bb\u2026<\/p>\n
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Attention, \u00ab\u00a0la combustion de carburants non fossiles lib\u00e8re la m\u00eame quantit\u00e9 de carbone que celle qui a \u00e9t\u00e9 capt\u00e9e auparavant\u00a0\u00bb, avertit la FIM, mais au moins \u00ab\u00a0ce\u00a0\u00bb carbone serait moins d\u00e9vastateur pour l’environnement. Comment distinguer le bon du mauvais carbone\u00a0? L\u00e0 encore, les GO \u00ab\u00a0trouve-tout\u00a0\u00bb des GP ont la r\u00e9ponse\u00a0: le test C14\u00a0!<\/p>\n
Il y a le bon et le mauvais carbone\u2026<\/p>\n
Ce myst\u00e9rieux test revient \u00e0 mesurer la proportion de Carbone 14 (vous savez, l’isotope du carbone \u00e0 courte dur\u00e9e de vie qui sert \u00e0 dater les fossiles ou objets de moins de 50 000 ans, ambiance \u00ab\u00a0Indiana Jones\u00a0\u00bb plut\u00f4t que \u00ab\u00a0Jurassic Park\u00a0\u00bb donc) par rapport au carbone \u00ab\u00a0total\u00a0\u00bb et de comparer ce taux \u00e0 ceux standards trouv\u00e9s dans l’atmosph\u00e8re de nos jours.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Pour ce qui est des carburants MotoGP 2027, ces chiffres devraient \u00eatre identiques moins une tol\u00e9rance, ce qui signifie que la teneur en C14 de l’\u00e9chantillon de carburant devrait \u00eatre la m\u00eame que celle de l’atmosph\u00e8re, excluant ainsi la possibilit\u00e9 que le carburant soit d’origine fossile\u00a0\u00bb, d\u00e9taille la f\u00e9d\u00e9ration. CQFD\u00a0!<\/p>\n
Moto-Net.Com observe que la Formule1 s’appr\u00eate \u00e0 faire l’int\u00e9rieur au MotoGP puisque la FIA planche actuellement sur un \u00ab\u00a0biocarburant de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, c’est-\u00e0-dire exclusivement raffin\u00e9 \u00e0 partir de d\u00e9chets organiques\u00a0\u00bb et souhaite \u00ab\u00a0rendre obligatoire l’utilisation de carburants 100% renouvelables en F1\u00a0\u00bb \u00e0 l’occasion de l’introduction de nouveaux moteurs en 2026\u2026<\/p>\n
Probl\u00e8me\u00a0: le co\u00fbt de ce carbone \u00ab\u00a0propre\u00a0\u00bb\u00a0! Selon nos confr\u00e8res du site The Race – dont l’article \u00e0 ce sujet a myst\u00e9rieusement disparu\u2026 – \u00ab\u00a0alors qu\u2019en 2025, un litre de carburant co\u00fbte entre 22 et 33 dollars, celui de 2026 est \u00e9valu\u00e9 entre 170 et 225 dollars. Pire, certaines estimations \u00e9voquent un pic possible \u00e0 300 dollars le litre, soit dix fois le tarif actuel\u00a0\u00bb. Allons, allons, il faudrait rester raisonnable…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Il faut devenir raisonnable. Et arr\u00eater d’extraire du p\u00e9trole de notre bonne vieille Terre ? C’est sur cette…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":288204,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-288203","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114951617581810254","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288203","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288203"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288203\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288203"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288203"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288203"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}