{"id":288404,"date":"2025-08-01T06:36:12","date_gmt":"2025-08-01T06:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288404\/"},"modified":"2025-08-01T06:36:12","modified_gmt":"2025-08-01T06:36:12","slug":"united-airlines-celebre-les-35-ans-de-sa-liaison-entre-paris-et-chicago-ce-que-pensent-les-hommes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288404\/","title":{"rendered":"United Airlines c\u00e9l\u00e8bre les 35 ans de sa liaison entre Paris et Chicago \u2013 Ce que pensent les hommes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\">S\u00e9gol\u00e8ne Hamel et Michael Scemes, membres de l\u2019\u00e9quipe France de United<\/p>\n<p>United Airlines c\u00e9l\u00e8bre cette semaine un anniversaire embl\u00e9matique : 35 ans de vols sans escale entre Paris et Chicago O\u2019Hare. Depuis le premier vol op\u00e9r\u00e9 le 2 ao\u00fbt 1990 en Boeing 767-200ER de 168 si\u00e8ges, la compagnie a transport\u00e9 plus de 4 millions de passagers sur plus de 24 000 vols entre la capitale fran\u00e7aise et la m\u00e9tropole du Midwest. Aujourd\u2019hui, cette liaison est op\u00e9r\u00e9e en Boeing 787-10 Dreamliner de 318 si\u00e8ges. United reste la seule compagnie a\u00e9rienne am\u00e9ricaine \u00e0 desservir Paris\u2013Chicago en vol direct toute l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n<p>Au total, United propose cet \u00e9t\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 six vols quotidiens entre la France et les \u00c9tats-Unis, avec des liaisons assur\u00e9es toute l\u2019ann\u00e9e entre Paris-Charles de Gaulle \u2013 Terminal 1, et ses hubs de New York\/Newark, Washington Dulles et Chicago O\u2019Hare, des vols op\u00e9r\u00e9s la majeure partie de l\u2019ann\u00e9e vers San Francisco, ainsi que deux liaisons saisonni\u00e8res au d\u00e9part de Nice : vers New York\/Newark et, depuis le 23 mai 2025, vers Washington D.C.<\/p>\n<p>\u00ab C\u00e9l\u00e9brer 35 ans de vols entre Paris et Chicago est un moment fort pour United. Cet anniversaire illustre notre engagement durable aupr\u00e8s de notre client\u00e8le en France, et souligne l\u2019importance de Paris dans le r\u00e9seau international de United \u00bb, d\u00e9clare Gr\u00e9goire Dutoit, Directeur des ventes France de United Airlines. \u00ab Cette liaison permet d\u2019acc\u00e9der directement \u00e0 la troisi\u00e8me plus grande ville des \u00c9tats-Unis, avec des correspondances optimis\u00e9es via notre hub de Chicago O\u2019Hare vers plus de 105 destinations en Am\u00e9rique du Nord, dont Denver, Los Angeles, Austin ou encore La Nouvelle-Orl\u00e9ans. \u00bb<\/p>\n<p>United est aujourd\u2019hui la premi\u00e8re compagnie a\u00e9rienne mondiale en termes de capacit\u00e9 exprim\u00e9e en si\u00e8ges-kilom\u00e8tres offerts (SKO) et dessert plus de destinations internationales que toute autre compagnie am\u00e9ricaine. Cet \u00e9t\u00e9, United op\u00e8re plus de 800 vols quotidiens \u00e0 destination ou au d\u00e9part de 140 villes \u00e0 l\u2019international, dont 32 ne sont desservies par aucune autre compagnie am\u00e9ricaine.<\/p>\n<p>La liaison entre Paris-Charles de Gaulle et Chicago O\u2019Hare est op\u00e9r\u00e9e en Boeing 787-10 Dreamliner, configur\u00e9 avec 44 si\u00e8ges United Polaris\u2120 en Classe Affaires, 21 si\u00e8ges United Premium Plus\u2120, 54 si\u00e8ges Economy Plus\u2120 et 199 si\u00e8ges en classe \u00e9conomique standard.<\/p>\n<p>La cabine United Polaris propose une exp\u00e9rience de voyage haut de gamme, pens\u00e9e pour la d\u00e9tente et le confort : des si\u00e8ges-lits int\u00e9gralement inclinables avec acc\u00e8s direct \u00e0 l\u2019all\u00e9e, une restauration raffin\u00e9e \u00e0 bord et des kits de confort sign\u00e9s Therabody et Saks Fifth Avenue.<\/p>\n<p>La cabine United Premium Plus offre plus d\u2019espace pour les jambes, une assise plus large, une inclinaison plus g\u00e9n\u00e9reuse ainsi qu\u2019un kit de confort, une couverture Saks Fifth Avenue et un oreiller moelleux.<\/p>\n<p>Pens\u00e9e pour plus de confort en classe \u00e9conomique, la cabine Economy Plus offre un espace suppl\u00e9mentaire pour les jambes et un confort accru. Situ\u00e9s \u00e0 l\u2019avant de la cabine, ces si\u00e8ges permettent un d\u00e9barquement plus rapide \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e.<\/p>\n<p>La cabine Economy propose un service de restauration complet gracieusement servi \u00e0 bord, comprenant repas, boissons sans alcool, jus, bi\u00e8re, vin, th\u00e9 et caf\u00e9. Sur la majorit\u00e9 des appareils, les si\u00e8ges sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un appui-t\u00eate r\u00e9glable et d\u2019un syst\u00e8me de divertissement individuel \u00e0 la demande.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u00e9gol\u00e8ne Hamel et Michael Scemes, membres de l\u2019\u00e9quipe France de United United Airlines c\u00e9l\u00e8bre cette semaine un anniversaire&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":288405,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1888],"tags":[1111,1928,11,1927,1777,674,1011,27,12,1926,626,1925,25],"class_list":{"0":"post-288404","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-paris","8":"tag-actu","9":"tag-actu-paris","10":"tag-actualites","11":"tag-actualites-paris","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-news","17":"tag-news-paris","18":"tag-paris","19":"tag-paris-news","20":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114952128757253829","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}