{"id":288436,"date":"2025-08-01T06:54:13","date_gmt":"2025-08-01T06:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288436\/"},"modified":"2025-08-01T06:54:13","modified_gmt":"2025-08-01T06:54:13","slug":"motogp-pedro-acosta-voit-la-lumiere-au-bout-du-tunnel-pour-ktm-nous-sortons-du-trou-noir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288436\/","title":{"rendered":"MotoGP, Pedro Acosta voit la lumi\u00e8re au bout du tunnel pour KTM : \u00ab\u00a0nous sortons du trou noir\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Pedro Acosta n\u2019a pas la langue dans sa poche, et il le
\nprouve encore en dressant un bilan sans filtre de la premi\u00e8re
\nmoiti\u00e9 de saison 2025 de MotoGP. Si KTM a travers\u00e9 un v\u00e9ritable
\nmarasme, \u00e0 la fois technique et financier, le jeune prodige
\nespagnol veut croire que la lumi\u00e8re revient enfin : \u00ab nous sortons
\ndu trou noir dans lequel nous \u00e9tions \u00bb, affirme-t-il avec
\nsoulagement.<\/strong><\/p>\n

Le constructeur autrichien a v\u00e9cu un d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e
\ncauchemardesque, plomb\u00e9 par une crise financi\u00e8re
\nmajeure<\/strong> en coulisses et un d\u00e9ficit de performance sur la
\npiste. R\u00e9sultat : aucun podium valid\u00e9 avant la 12e manche, \u00e0
\nBrno<\/strong>. Et c\u2019est bien Pedro Acosta<\/strong>
\nqui a hiss\u00e9 la RC16<\/strong> sur le podium. De quoi
\nredonner un peu d\u2019espoir.<\/p>\n

\u00ab Nous avons plut\u00f4t bien travaill\u00e9 ces deux derniers
\nweek-ends, surtout depuis que j\u2019ai \u00e9t\u00e9 op\u00e9r\u00e9 du bras
\ndroi<\/strong>t \u00bb, raconte Acosta<\/strong> apr\u00e8s sa
\nprestation solide en R\u00e9publique tch\u00e8que. \u00ab Nous progressions de
\nplus en plus. Certes, nous ne sommes pas encore pr\u00eats \u00e0
\npenser \u00e0 la victoire<\/strong>, ni m\u00eame parfois \u00e0 un podium, mais
\nnous devons quand m\u00eame essayer de saisir les opportunit\u00e9s qui se
\npr\u00e9sentent au championnat. \u00bb<\/p>\n

Le jeune Espagnol ne cache pas les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es
\ndepuis le d\u00e9but de saison, mais il souligne les signes
\nencourageants : \u00ab la premi\u00e8re partie du championnat n\u2019a
\npas \u00e9t\u00e9 facile pour moi et KTM<\/strong>. Nous revenons
\nmaintenant plus vite que l\u2019an dernier et l\u2019exp\u00e9rience porte parfois
\nses fruits. \u00bb<\/p>\n

\"Pedro<\/p>\n

Pedro Acosta\u00a0:
\n\u00ab\u00a0maintenant, il faut continuer. On sait que la moto va
\ns\u2019am\u00e9liorer. C\u2019est une question de temps\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Malgr\u00e9 les incertitudes sur son avenir au sein de
\nKTM<\/strong><\/a>, il garde le cap : \u00ab ce
\nn\u2019\u00e9tait pas facile. C\u2019est s\u00fbr<\/strong>. Mais nous sortons
\ndu trou noir dans lequel nous \u00e9tions. \u00bb Et il encha\u00eene, plus
\nmotiv\u00e9 que jamais : \u00ab et maintenant, il faut continuer. On sait
\nque la moto va s\u2019am\u00e9liorer. C\u2019est une question de temps. \u00bb<\/p>\n

L\u2019objectif est clair : pr\u00e9parer l\u2019\u00e9ch\u00e9ance MotoGP<\/a> autrichienne avec ambition.
\n\u00ab Nous avons maintenant une bonne course pour nous, pour
\nl\u2019usine en Autriche, et nous essayons de recharger les
\nbatteries pour le Red Bull Ring<\/strong>. \u00bb<\/p>\n

Le travail paie aussi dans les d\u00e9tails, comme les
\nqualifications, longtemps talon d\u2019Achille d\u2019Acosta<\/strong>
\n: \u00ab durant toute ma carri\u00e8re, les qualifications
\nn\u2019\u00e9taient pas mon point fort<\/strong>, mais maintenant nous avons
\nplus ou moins r\u00e9ussi \u00e0 \u00eatre au minimum sur la troisi\u00e8me ligne \u2013 ce
\nqui, d\u2019accord, n\u2019est pas si bon, mais ce n\u2019est pas le
\nd\u00e9sastre que c\u2019\u00e9tait les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes<\/strong>. \u00bb<\/p>\n

Son \u00e9volution est visible dans la gestion de l\u2019\u00e9lectronique et
\ndes fins de course : \u00ab l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re j\u2019\u00e9tais rapide, mais
\nparfois, \u00e0 la fin des courses, j\u2019avais du mal \u00e0 savoir comment
\nutiliser l\u2019\u00e9lectronique<\/strong> ou comment piloter la moto
\navec d\u2019autres types d\u2019\u00e9lectronique. Cela m\u2019aide beaucoup. Nous
\ntravaillons beaucoup l\u00e0-dessus lors des tests, et aussi \u00e0 la
\nmaison. \u00bb<\/p>\n

Lucide mais optimiste, Acosta<\/strong> conc\u00e8de que \u00ab
\nMarc Marquez est plus rapide que nous<\/strong>
\nen d\u00e9but et en fin de GP, mais de toute fa\u00e7on nous nous
\nrapprochons des podiums. \u00bb Et pour cause : avec 124 points, il
\nest aujourd\u2019hui le meilleur pilote KTM<\/strong> du
\nchampionnat<\/strong><\/a>, occupant une tr\u00e8s respectable 7e
\nplace au g\u00e9n\u00e9ral. Le message est clair : Pedro
\nAcosta<\/strong> n\u2019a pas dit son dernier mot. KTM<\/strong>
\nnon plus.<\/p>\n

\"Pedro<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pedro Acosta n\u2019a pas la langue dans sa poche, et il le prouve encore en dressant un bilan…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":288437,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-288436","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114952199670010399","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288436","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288436"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288436\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288436"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288436"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288436"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}