{"id":288554,"date":"2025-08-01T08:06:09","date_gmt":"2025-08-01T08:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288554\/"},"modified":"2025-08-01T08:06:09","modified_gmt":"2025-08-01T08:06:09","slug":"f1-pour-gasly-la-derniere-place-dalpine-ne-change-pas-grand-chose-a-ses-ambitions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/288554\/","title":{"rendered":"F1 &#8211; Pour Gasly, la derni\u00e8re place d\u2019Alpine \u00ab ne change pas grand-chose \u00bb \u00e0 ses ambitions"},"content":{"rendered":"<p>Sixi\u00e8me en Grande-Bretagne, puis plus r\u00e9cemment dixi\u00e8me en Belgique, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/pierre-gasly\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"8\" title=\"Pierre Gasly\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Pierre Gasly<\/a> continue de porter \u00e0 bout de bras le bilan d\u2019<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\/fr-alpine\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"18\" title=\"Alpine\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Alpine<\/a> en cette saison 2025. Les 20 points qu\u2019il a glan\u00e9s jusqu\u2019alors apparaissent en effet d\u00e9j\u00e0 correctement pay\u00e9s au regard de la performance de la <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"61\" title=\"Monoplace\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">monoplace<\/a> d\u2019<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/alpine\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"79\" title=\"Ecurie Alpine F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Enstone<\/a>, tandis que chacune de ses entr\u00e9es dans le top 10 apportent satisfaction \u00e0 l\u2019int\u00e9ress\u00e9 et \u00e0 son \u00e9quipe.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ce sont deux bonnes courses. Les conditions ont un peu bouscul\u00e9 l\u2019ordre, a reconnu le Normand en conf\u00e9rence de presse. Quand la pluie est tomb\u00e9e \u00e0 Silverstone, on a fait les bons choix. En tant qu\u2019\u00e9quipe, on fait du bon boulot avec le package qu\u2019on a. On n\u2019a peut-\u00eatre pas la meilleure voiture, mais on tire le maximum des conditions gr\u00e2ce \u00e0 un bonne strat\u00e9gie, de bonnes d\u00e9cisions. Je suis content de la fa\u00e7on dont l\u2019\u00e9quipe op\u00e8re. \u00c9videmment, je voudrais plus de performance, mais on fait avec ce qu\u2019on a.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En l\u2019occurrence, Alpine l\u2019a reconnu, les \u00e9volutions ne seront pas au rendez-vous de cette fin de saison 2025. C\u2019est ainsi que Pierre Gasly se veut philosophe, et accepte de patienter une ann\u00e9e suppl\u00e9mentaire dans l\u2019espoir de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une monoplace comp\u00e9titive d\u00e8s l\u2019an prochain, \u00e9tant donn\u00e9 la nouvelle motorisation <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/mercedes\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Ecurie Mercedes F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mercedes<\/a> d\u00e9j\u00e0 conclue.<\/p>\n<p>Quel avenir pour Alpine et Gasly\u00a0?<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La voiture est la m\u00eame depuis Barcelone et ne changera pas jusqu\u2019\u00e0 la fin de la saison, a rappel\u00e9 le pilote fran\u00e7ais. Il faut \u00eatre r\u00e9aliste. Steve (le nouveau directeur de l\u2019\u00e9curie. Ndlr) arrivera en septembre et son impact se verra surtout en 2026. Je crois dans le projet, on travaille pour concevoir une voiture comp\u00e9titive. La saison actuelle est difficile \u00e0 changer, mais ce n\u2019est pas un probl\u00e8me de travail, juste de performance. Finir 9e, 8e ou 10e ne change pas grand-chose, si cela nous donne une voiture pour gagner l\u2019an prochain, je prends.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Outre la question de la comp\u00e9titivit\u00e9, la question de la confiance envers le projet Alpine a effectivement \u00e9t\u00e9 \u00e9voqu\u00e9e par Pierre Gasly. Fran\u00e7ois Provost ayant \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 en tant que nouveau PDG du groupe <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/renault-f1-team\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"84\" title=\"Ecurie Renault F1 Team\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Renault<\/a>, le pilote a eu un mot sur cette d\u00e9cision, dont les cons\u00e9quences pour la branche du sport automobile sont attendues d\u2019ici peu.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C\u2019est quelqu\u2019un qui conna\u00eet tr\u00e8s bien Renault, l\u2019ADN de l\u2019\u00e9quipe. Il est totalement engag\u00e9 en <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F1<\/a>, veut de la performance, et soutient tout le monde dans l\u2019\u00e9quipe, s\u2019est r\u00e9joui l\u2019ancien prot\u00e9g\u00e9 de la fili\u00e8re <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/red-bull-racing\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"78\" title=\"Ecurie F1 Red Bull Racing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Red Bull<\/a>. On sait o\u00f9 on va. 2025 est un compromis pour se concentrer sur 2026. J\u2019esp\u00e8re que \u00e7a portera ses fruits.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 premi\u00e8re vue, le ton rassur\u00e9 de Pierre Gasly laisse entendre une forme de continuit\u00e9 dans la strat\u00e9gie d\u2019Alpine en monoplace. N\u00e9anmoins, les premi\u00e8res d\u00e9cisions seront scrut\u00e9es de pr\u00e8s. Dans les cat\u00e9gories de promotion, la firme au A fl\u00e9ch\u00e9 ne sera par exemple plus associ\u00e9e \u00e0 la Formule R\u00e9gionale Europ\u00e9enne qu\u2019elle a pourtant particip\u00e9 \u00e0 cr\u00e9er. La Formule 1 conna\u00eetra-t-elle un avenir plus radieux\u00a0?<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt; <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\/fr-alpine\/la-freca-devient-la-frec-et-obtient-le-statut-fia-en-vue-de-2026.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">La FRECA devient la FREC et obtient le statut FIA en vue de 2026<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sixi\u00e8me en Grande-Bretagne, puis plus r\u00e9cemment dixi\u00e8me en Belgique, Pierre Gasly continue de porter \u00e0 bout de bras&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":288555,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-288554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114952482596501933","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=288554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/288554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/288555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=288554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=288554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=288554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}