{"id":289036,"date":"2025-08-01T12:50:19","date_gmt":"2025-08-01T12:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/289036\/"},"modified":"2025-08-01T12:50:19","modified_gmt":"2025-08-01T12:50:19","slug":"lance-stroll-attend-la-pluie-pour-tirer-son-epingle-du-jeu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/289036\/","title":{"rendered":"Lance Stroll attend la pluie pour \u00ab tirer son \u00e9pingle du jeu \u00bb"},"content":{"rendered":"<p>Sur l\u2019ensemble de sa carri\u00e8re, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/lance-stroll\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"48\" title=\"Lance Stroll\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Lance Stroll<\/a> a inscrit des points sur 35,5% des Grands Prix auquel il a particip\u00e9. Si l\u2019on se concentre sur les courses sous la pluie dont il a pris le d\u00e9part, ce chiffre grimpe \u00e0 52,31%. Le Canadien a par exemple glan\u00e9 sa premi\u00e8re et unique pole position sous des conditions changeantes en Turquie, en 2020, devenant avec <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/max-verstappen\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"2\" title=\"Max Verstappen\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Max Verstappen<\/a> le seul pilote hors <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/mercedes\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"80\" title=\"Ecurie Mercedes F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Mercedes<\/a> \u00e0 \u00eatre le plus rapide d\u2019une s\u00e9ance de qualifications cette saison.<\/p>\n<p>La pluie a tendance \u00e0 \u00ab\u00a0mettre \u00e0 niveau\u00a0\u00bb, toutes proportions gard\u00e9es, les performances des monoplaces. Ajoutant une variable impr\u00e9visible au course, les conditions changeantes entra\u00eenent souvent des d\u00e9fis strat\u00e9giques et pneumatiques. En plus de l\u2019adaptabilit\u00e9 des \u00e9curies, la pluie force les pilotes \u00e0 revoir en continue leur points de freinage, leurs trajectoires de courses et la gestion de la d\u00e9gradation. Une aubaine pour les \u00e9curies de bas de tableau, comme <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/aston-martin\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"77\" title=\"Ecurie Aston Martin F1 Team\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Aston Martin<\/a> cette ann\u00e9e.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il y a eu plusieurs courses amusantes cette saison, sous la pluie surtout, o\u00f9 nous avons tir\u00e9 profit de ces opportunit\u00e9s pour rentrer dans les points. Celles-ci ont fait du bien, admet Lance Stroll. Pour le moment, on dirait [que ce genre de courses est la seule opportunit\u00e9 pour Aston Martin de marquer des points]. Sur des conditions s\u00e8ches, si la piste correspond parfaitement \u00e0 la voiture, on peut peut-\u00eatre aller grapiller un point ou deux, mais on attend plut\u00f4t ces week-ends [pluvieux] pour tirer notre \u00e9pingle du jeu. Je ne sais pas [si la voiture correspond au trac\u00e9 du Hungaroring], j\u2019esp\u00e8re, on verra bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Les nouvelles r\u00e9glementations seront une grosse opportunit\u00e9 pour tout le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour rappel, Aston Martin pointe \u00e0 la huiti\u00e8me place du championnat constructeur (36 pts) devant <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/haas\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"82\" title=\"Ecurie Haas F1 Team\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Haas<\/a> (35pts) et <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\/fr-alpine\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"18\" title=\"Alpine\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Alpine<\/a> (20pts). L\u2019\u00e9curie de Silverstone, anciennement Racing Point apr\u00e8s le rachat de Force India par Lawrence Stroll, n\u2019a pas connu pire classement depuis la saison 2009, qu\u2019elle avait termin\u00e9 \u00e0 la neuvi\u00e8me place. D\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9e vers la nouvelle r\u00e9glementation 2026, l\u2019\u00e9curie aura du mal \u00e0 r\u00e9hausser ce rang avec le d\u00e9veloppement arr\u00eat\u00e9 de l\u2019AMR25.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous ne sommes pas aussi comp\u00e9titif que nous aimerions l\u2019\u00eatre, c\u2019est s\u00fbr. En tant qu\u2019\u00e9quipe, nous voulons nous battre pour de meilleures places et inscrire des points \u00e0 chaque rendez-vous, ambitionne le Canadien. Spa [Francorchamps] \u00e9tait un week-end difficile pour nous [Lance Stroll 14\u00e8me, <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/pilote\/f1\/fernando-alonso\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"27\" title=\"Fernando Alonso\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Fernando Alonso<\/a> 17\u00e8me, Ndlr.], o\u00f9 nous n\u2019\u00e9tions juste pas assez rapides. Il y a beaucoup de travail \u00e0 l\u2019usine de Silverstone pour continuer le travail et essayer de rendre la voiture plus rapide.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je pense que toute l\u2019\u00e9quipe est d\u00e9sormais compl\u00e8tement concentr\u00e9e sur la saison prochaine. Les nouvelles r\u00e9glementations seront une grosse opportunit\u00e9 pour tout le monde. C\u2019est une p\u00e9riode haletante pour l\u2019\u00e9quipe avec les outils que nous avons\u00a0: la nouvelle soufflerie, un nouveau simulateur, plusieurs personnes qui int\u00e8grent l\u2019\u00e9quipe, Adrian [Newey] qui rejoint nos rangs\u2026 Personne ne sait o\u00f9 il sera lors de la premi\u00e8re course \u00e0 Melbourne mais nous avons beaucoup de travail en route.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>En attendant l\u2019arriv\u00e9e du moteur Honda \u00e0 l\u2019arri\u00e8re d\u2019une premi\u00e8re <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/monoplace\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"61\" title=\"Monoplace\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">monoplace<\/a> couleur british racing green dessin\u00e9e par l\u2019ancienne a\u00e9rodynamicien <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/red-bull-racing\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"78\" title=\"Ecurie F1 Red Bull Racing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Red Bull<\/a> de renom, Adrian Newey, et d\u00e9velopp\u00e9 au c\u0153ur de la soufflerie flambant neuve de la nouvelle usine Aston Martin <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"1\" title=\"F1\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">F1<\/a> \u00e0 Silverstone, il reste onze Grands Prix \u00e0 compl\u00e9ter pour Lance Stroll et Fernando Alonso, \u00e0 commencer par le Grand Prix de Hongrie, dont le d\u00e9part aura lieu ce dimanche 3 ao\u00fbt 2025 \u00e0 15h, heure fran\u00e7aise.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je pense que le reste de la saison sera plus int\u00e9ressant pour les pilotes <a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/ecurie\/mclaren\" data-internallinksmanager029f6b8e52c=\"76\" title=\"Ecurie F1 McLaren Racing\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">McLaren<\/a> que pour nous autres. Toutefois, on ne sait jamais ce qu\u2019il va se passer \u00e0 chaque course. On m\u00e8ne chacun ses propres batailles. Certains d\u2019entre nous cherche \u00e0 glaner un point ou deux, qui sont comme une victoire pour nous, McLaren se bat pour la victoire chaque week-end. Nous menons chacun notre propre combat. Je profite de chaque week-end car je ne sais pas ce qui m\u2019attend, avoue le natif de Montr\u00e9al. J\u2019essaie de me pr\u00e9parer comme je peux au futur. L\u2019ann\u00e9e prochaine sera une opportunit\u00e9 pour toutes les \u00e9curies et j\u2019ai h\u00e2te de voir ce que \u00e7a va donner.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>\u00c0 LIRE AUSSI &gt;\u00a0<a href=\"https:\/\/www.autohebdo.fr\/actualites\/f1\/aston-martin-vend-ses-parts-et-se-retire-de-sa-propre-ecurie-de-formule-1.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Aston Martin vend ses parts et se retire de sa propre \u00e9curie de Formule 1<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sur l\u2019ensemble de sa carri\u00e8re, Lance Stroll a inscrit des points sur 35,5% des Grands Prix auquel il&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":289037,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-289036","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114953599331964755","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289036","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289036"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289036\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289036"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289036"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289036"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}