{"id":289394,"date":"2025-08-01T16:22:11","date_gmt":"2025-08-01T16:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/289394\/"},"modified":"2025-08-01T16:22:11","modified_gmt":"2025-08-01T16:22:11","slug":"motogp-maverick-vinales-ca-a-ete-tres-dur-mais-on-est-au-dela-des-attentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/289394\/","title":{"rendered":"MotoGP, Maverick Vi\u00f1ales : \u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s dur mais on est au-del\u00e0 des attentes\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Maverick Vi\u00f1ales a cr\u00e9\u00e9 la surprise au guidon de la KTM,
\net dresse donc un bilan plus que positif de sa premi\u00e8re partie de
\nsaison.<\/strong><\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales<\/strong> profite actuellement de la
\npause estivale pour
\nse remettre de sa blessure \u00e0 l\u2019\u00e9paule<\/a>, qu\u2019il s\u2019est faite lors
\ndu Grand Prix d\u2019Allemagne. L\u2019Espagnol vise \u00e9videmment un retour
\nlors de la reprise du championnat \u00e0 la mi-ao\u00fbt, en esp\u00e9rant revenir
\n\u00e0 son meilleur niveau. Il faut dire que son forfait, qu\u2019il l\u2019a
\nemp\u00each\u00e9 de prendre part aux courses en Allemagne et en R\u00e9publique
\nTch\u00e8que le week-end suivant, est venue mettre un coup d\u2019arr\u00eat
\nbrutal \u00e0 son ascension.<\/p>\n

Vi\u00f1ales<\/strong> a en effet quitt\u00e9 Aprilia pour
\nrejoindre KTM cette ann\u00e9e au sein de l\u2019\u00e9quipe Tech3, sur une moto
\nradicalement diff\u00e9rente, et il lui a fallu du temps pour s\u2019y
\nadapter. Le constructeur autrichien a de plus rencontr\u00e9 de tr\u00e8s
\ngrandes difficult\u00e9s financi\u00e8res, fragilisant le d\u00e9veloppement de la
\nRC16 et l\u2019avenir de ses pilotes. Mais le num\u00e9ro #12 est rest\u00e9 la
\nt\u00eate dans le guidon, sans que rien ne soit venu le perturber.<\/p>\n

Il a effectu\u00e9 un d\u00e9but de saison timide, avec deux seuls points
\nmarqu\u00e9s lors des trois premiers Grands Prix et des r\u00e9sultats loin
\nau classement, mais sans cesser de r\u00e9p\u00e9ter que le processus suivait
\nson cours. Le d\u00e9clic a eu lieu au Qatar, o\u00f9 il s\u2019est montr\u00e9
\nperformant d\u00e8s le d\u00e9but du week-end, et est all\u00e9 chercher un
\nincroyable podium le dimanche, qui a malheureusement \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 en
\nraison d\u2019un probl\u00e8me de pression de pneu.<\/p>\n

\"Maverick<\/p>\n

Peu importe, la machine Vi\u00f1ales<\/strong> \u00e9tait lanc\u00e9e.
\nD\u00e8s lors, il a encha\u00een\u00e9 les tops 5 et a fr\u00f4l\u00e9 le podium \u00e0 plusieurs
\nreprises. Il semblait parti pour d\u00e9crocher \u00e0 nouveau de bons
\nr\u00e9sultats en Allemagne, lorsqu\u2019il a chut\u00e9 en Q2. Malgr\u00e9 la
\nfrustration li\u00e9e \u00e0 sa blessure, il ne garde que le positif de cette
\npremi\u00e8re partie de saison, et souhaite poursuivre sur sa lanc\u00e9e
\nlors de la seconde.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Mon ressenti c\u2019est qu\u2019on a beaucoup progress\u00e9 depuis
\nle d\u00e9but de la saison\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9 dans une
\nvid\u00e9o<\/a> partag\u00e9e par le team Tech3 sur ses r\u00e9seaux sociaux.
\n\u00ab\u00a0Quand j\u2019ai commenc\u00e9 la pr\u00e9-saison, \u00e7a a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s dur
\nparce que je devais m\u2019adapter \u00e0 une moto qui est tr\u00e8s diff\u00e9rente de
\nce \u00e0 quoi j\u2019\u00e9tais habitu\u00e9. J\u2019avais constamment l\u2019impression que
\nj\u2019avais besoin de temps, mais en MotoGP, on n\u2019en a pas. On doit
\n\u00eatre rapide et r\u00e9pondre pr\u00e9sent d\u00e8s le premier
\ntour.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a m\u2019a pris un peu de temps mais j\u2019ai plut\u00f4t bien
\ncompris la moto et comment elle fonctionne. Honn\u00eatement, au vu de
\ncomment je me sens et de l\u2019\u00e9nergie qu\u2019il y a dans l\u2019\u00e9quipe, je peux
\ndire qu\u2019on est au-del\u00e0 des attentes. On a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s comp\u00e9titifs
\nchaque week-end, surtout lors des essais, souvent dans le top 3. En
\ncourse, on s\u2019est souvent battus pour des podiums ou des tops 5, qui
\nest exactement ce qu\u2019on vise pour chaque course.\u00a0\u00bb<\/p>\n