{"id":289542,"date":"2025-08-01T17:44:15","date_gmt":"2025-08-01T17:44:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/289542\/"},"modified":"2025-08-01T17:44:15","modified_gmt":"2025-08-01T17:44:15","slug":"norris-et-mclaren-intouchables-leclerc-le-meilleur-des-autres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/289542\/","title":{"rendered":"Norris et McLaren intouchables, Leclerc le meilleur des autres"},"content":{"rendered":"

La premi\u00e8re s\u00e9ance d’essais libres<\/a> a sans r\u00e9elle surprise \u00e9t\u00e9 domin\u00e9e par les deux pilotes McLaren<\/a>, Lando Norris<\/a> ayant sign\u00e9 le meilleur chrono. Souffrant d’une blessure au dos, Fernando Alonso<\/a> a \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9 au repos pour les EL1, remplac\u00e9 par le pilote de r\u00e9serve d’Aston Martin<\/a>, Felipe Drugovich.<\/p>\n

L’Espagnol a retrouv\u00e9 le volant de son AMR25 lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d’essais libres. Nico H\u00fclkenberg<\/a>, lui aussi, a pris la piste pour la premi\u00e8re fois du week-end durant ces EL2, apr\u00e8s avoir laiss\u00e9 sa monoplace \u00e0 Paul Aron en EL1. En cette fin d’apr\u00e8s-midi, les temp\u00e9ratures \u00e9taient en l\u00e9g\u00e8re hausse, avec 27\u202f\u00b0C dans l’air et 44\u202f\u00b0C relev\u00e9s sur la piste.<\/p>\n

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Comme lors de la premi\u00e8re s\u00e9ance, c’est Lando Norris et Charles Leclerc<\/a> qui ont commenc\u00e9 en t\u00eate de la feuille des temps. Le Britannique a directement inscrit un 1’16″916, plus de deux dixi\u00e8mes devant son coll\u00e8gue de chez Ferrari<\/a>. Quatri\u00e8me des EL1, Isack Hadjar<\/a> a poursuivi sur sa bonne lanc\u00e9e avec un quatri\u00e8me temps, \u00e0 plus de cinq dixi\u00e8mes de la t\u00eate.<\/p>\n

D’un autre c\u00f4t\u00e9, les Red Bull<\/a> de Max Verstappen<\/a> et de Yuki Tsunoda<\/a> \u00e9taient toujours en difficult\u00e9. Les deux pilotes se trouvaient respectivement aux neuvi\u00e8me et dixi\u00e8me places. Dans le m\u00eame temps, Norris a am\u00e9lior\u00e9 sa propre marque de quatre dixi\u00e8mes, rejoint par son co\u00e9quipier Oscar Piastri<\/a>, un dixi\u00e8me derri\u00e8re.<\/p>\n

Kimi Antonelli<\/a> semblait d\u00e9j\u00e0 plus \u00e0 l’aise, \u00e9quip\u00e9 de l’ancienne suspension. \u00c0 la mi-s\u00e9ance, il avait sign\u00e9 le quatri\u00e8me temps, trois dixi\u00e8mes devant George Russell<\/a>. Et c’est justement \u00e0 la mi-s\u00e9ance que les pilotes ont chauss\u00e9 les pneumatiques tendres.<\/p>\n

\"Lewis <\/p>\n

Lewis Hamilton, Ferrari<\/p>\n

Photo de: Guido De Bortoli \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Apr\u00e8s les premiers essais de tours lanc\u00e9s, Lando Norris a conserv\u00e9 la t\u00eate, toujours devant son co\u00e9quipier, tout en am\u00e9liorant sa marque avec un chrono en 1’15″624. Nous pouvons noter le tr\u00e8s bon tour de Lance Stroll<\/a> qui est parvenu \u00e0 hisser son Aston Martin en troisi\u00e8me position, \u00e0 deux dixi\u00e8mes des McLaren et devant la Ferrari de Leclerc.<\/p>\n

Lors d’une tentative, Verstappen a ramass\u00e9 ce qui semblait \u00eatre une serviette qui \u00e9tait dans le cockpit de sa voiture. Le N\u00e9erlandais s’en est d\u00e9barrass\u00e9 sur la piste au virage 3, ce qui n’a pas sembl\u00e9 plaire aux commissaires, qui ont not\u00e9 l’incident afin qu’il soit \u00e9tudi\u00e9 apr\u00e8s la s\u00e9ance.<\/p>\n

Malgr\u00e9 son tr\u00e8s bon temps, Norris a continu\u00e9 \u00e0 flirter avec les limites, au point de se faire un peu peur en manquant de partir en t\u00eate-\u00e0-queue apr\u00e8s avoir plac\u00e9 une roue arri\u00e8re dans l’herbe au dernier virage. \u00c0 un quart d’heure de la fin de s\u00e9ance, Carlos Sainz<\/a> a connu un souci de t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie : son \u00e9quipe lui a demand\u00e9 de rentrer aux stands apr\u00e8s une perte soudaine de donn\u00e9es, avant de finalement tout r\u00e9cup\u00e9rer alors qu’il passait \u00e0 l’entr\u00e9e de la voie des stands.<\/p>\n

Au terme de ces EL2, les choses n’ont pas bien chang\u00e9 par rapport aux EL1. Lando Norris dominait encore le classement devant son co\u00e9quipier, Oscar Piastri. Charles Leclerc, toujours troisi\u00e8me, est de nouveau apparu comme le meilleur des autres, alors que Red Bull et Mercedes<\/a> ont encore fait face \u00e0 des difficult\u00e9s. Les Aston Martin ont augment\u00e9 d’un cran leur rythme, elles ont termin\u00e9 la s\u00e9ance aux quatri\u00e8me et cinqui\u00e8me places.\u00a0<\/p>\n

\"Hungary\"\u00a0Grand Prix de Hongrie – Essais Libres 2<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

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