le dernier wagon s’est retourn\u00e9 dans le rond-point de Santa Lina, route des Sanguinaires \u00e0 Ajaccio, le 31\u00a0juillet<\/a>, alors qu’il effectuait un demi-tour vers la ville. Selon le dernier d\u00e9compte du procureur Nicolas Septe datant du 1er\u00a0ao\u00fbt au matin, le bilan des victimes s’est alourdi puisque l’accident a fait 18 bless\u00e9s dont 5 en urgence absolue, soit une de plus que la veille. Ces derni\u00e8res sont toujours hospitalis\u00e9es \u00e0 la Mis\u00e9ricorde sans que leur pronostic vital ne soit engag\u00e9.<\/p>\nMe Savelli\u00a0: \u00ab\u00a0Mon client ne s’explique pas ce qui s’est pass\u00e9 mais son souci majeur, c’est la sant\u00e9 des victimes\u00a0\u00bb<\/p>\n
Contact\u00e9, Me Joseph Savelli, qui d\u00e9fend les int\u00e9r\u00eats d’Antoine Pagano, a affirm\u00e9 que son client \u00ab\u00a0ne s’explique pas ce qui s’est pass\u00e9\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Il conduit le petit train depuis 10 ans, il a l’habitude d’emprunter ce circuit et il ne comprend pas ce qui s’est pass\u00e9.\u00a0\u00bb Une version confirm\u00e9e par Nicolas Septe\u00a0: \u00ab\u00a0\u00c0 ce stade, le chauffeur, toujours en garde \u00e0 vue, ne s’explique pas les causes de l’accident celui-ci indiquant n’avoir rencontr\u00e9 aucun probl\u00e8me m\u00e9canique particulier lors de sa rotation. C’est en faisant sa man\u0153uvre de demi-tour au niveau du rond-point de Santa Lina qu’il s’est aper\u00e7u que le dernier wagon s’\u00e9tait pench\u00e9 puis renvers\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Me Savelli tient \u00e0 souligner pour son client que \u00ab\u00a0son souci majeur, aujourd’hui, c’est la sant\u00e9 des victimes\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Permis en r\u00e8gle, d\u00e9pistage d’alcool\u00e9mie et de stup\u00e9fiants n\u00e9gatifs<\/p>\n
Le petit train propose deux circuits pour visiter Ajaccio, un court qui fait demi-tour au rond-point du cimeti\u00e8re et un long jusqu’\u00e0 la Parata.<\/p>\n
Jeudi 31\u00a0juillet, avant l’accident, \u00ab\u00a0le parcours de mon client \u00e9tait pr\u00e9vu jusqu’au cimeti\u00e8re mais comme il a continu\u00e9 sa route un peu au-del\u00e0, il a d\u00e9cid\u00e9 d’aller tourner au rond-point de Santa Lina\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise l’avocat. Le conseil rappelle qu'\u00a0\u00bbaucun manquement administratif n’a \u00e9t\u00e9 relev\u00e9\u00a0\u00bb, le conducteur ayant ses permis de conduire en r\u00e8gle et que les d\u00e9pistages d’alcool\u00e9mie et de stup\u00e9fiants sont revenus n\u00e9gatifs, ainsi que l’a confirm\u00e9 le procureur de la R\u00e9publique.<\/p>\n
Le procureur\u00a0: \u00ab\u00a0Une association d’aide aux victimes pour les accompagner lors du processus judiciaire \u00e0 venir\u00a0\u00bb<\/p>\n
La vitesse excessive continue d’\u00eatre avanc\u00e9e comme l’une des principales causes de l’accident. Mais une autre question se pose\u00a0: comment un wagon du petit train, brid\u00e9 \u00e0 la vitesse de 40 km\/h, a-t-il pu se renverser aussi violemment\u00a0? La configuration particuli\u00e8re du rond-point, sur\u00e9lev\u00e9 sur une moiti\u00e9 de l’ouvrage, a-t-elle jou\u00e9 un r\u00f4le\u00a0? \u00ab\u00a0L’information judiciaire devra pr\u00e9ciser les circonstances et causes de l’accident, rappelle Nicolas Septe. En attendant les expertises \u00e0 venir, l’ensemble routier a \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 sous scell\u00e9. L’association d’aide aux victimes Corsavem 2A a \u00e9t\u00e9 avis\u00e9e de l’accident et se tiendra \u00e0 la disposition des victimes pour les accompagner lors du processus judiciaire \u00e0 venir.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Contact\u00e9e, la famille qui g\u00e8re le petit train d’Ajaccio n’a pas souhait\u00e9 s’exprimer pour l’heure.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s l’annonce le matin m\u00eame par le procureur de la R\u00e9publique de l’ouverture d’une information judiciaire, l’information \u00e9tait…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":289670,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[17,119,11,1102,9698,37087,5061,274,1011,27,18360,12,15864,25,926],"class_list":{"0":"post-289669","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-france","8":"tag-17","9":"tag-accident","10":"tag-actualites","11":"tag-breakingnews","12":"tag-chauffeur","13":"tag-dajaccio","14":"tag-examen","15":"tag-faits-divers-justice","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-mis","19":"tag-news","20":"tag-petit","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-train"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114955066009854991","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289669","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=289669"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/289669\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/289670"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=289669"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=289669"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=289669"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}