{"id":291244,"date":"2025-08-02T11:38:12","date_gmt":"2025-08-02T11:38:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/291244\/"},"modified":"2025-08-02T11:38:12","modified_gmt":"2025-08-02T11:38:12","slug":"martin-espere-se-battre-au-moins-pour-des-podiums-des-cette-saison","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/291244\/","title":{"rendered":"Mart\u00edn esp\u00e8re se battre \u00ab\u00a0au moins\u00a0\u00bb pour des podiums d\u00e8s cette saison"},"content":{"rendered":"<p>Pour son grand retour \u00e0 la comp\u00e9tition au GP de R\u00e9publique tch\u00e8que, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/jorge-martin\/109391\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jorge Mart\u00edn<\/a> voulait simplement tester sa condition et gagner en confiance sur une Aprilia plus souvent source de souffrances que de plaisir pour lui depuis le d\u00e9but de l&rsquo;ann\u00e9e. Physiquement comme dans ses performances, le champion du monde en titre a finalement rassur\u00e9 en d\u00e9passant toutes les attentes, avec la septi\u00e8me place de la course principale.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Il nous fallait comprendre quelle \u00e9tait notre position\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Mart\u00edn au site officiel du MotoGP, conscient qu&rsquo;il ne peut pas nourrir les m\u00eames objectifs que les pilotes qui ont disput\u00e9 toute la saison\u00a0: \u00ab\u00a0On veut faire notre propre championnat pour le moment, afin d&rsquo;essayer de me b\u00e2tir une confiance car j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 absent pendant de nombreuses courses. Je suis fier du travail qu&rsquo;on a fait avec l&rsquo;\u00e9quipe, on a commenc\u00e9 \u00e0 trouver cette confiance avec Aprilia et c&rsquo;est tr\u00e8s important.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Brno a permis \u00e0 Mart\u00edn de mesurer l&rsquo;\u00e9cart qui le s\u00e9pare de la premi\u00e8re place. \u00ab\u00a0Il me manque peut-\u00eatre trois \u00e0 quatre dixi\u00e8mes, peut-\u00eatre cinq, pour jouer la victoire\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le Madril\u00e8ne face \u00e0 la presse. \u00ab\u00a0Mais, \u00e9videmment, il reste 12 courses, certaines sur lesquelles je peux \u00eatre vraiment rapide et d&rsquo;autres o\u00f9 je vais souffrir, et l&rsquo;important est de construire et de progresser au cours de cette saison.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/jorge-martin-aprilia-racing.jpg\" alt=\"Jorge Martin, Aprilia Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Jorge Mart\u00edn<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Je ne veux pas penser aux r\u00e9sultats\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 le champion du monde en titre, reconnaissant avoir l&rsquo;espoir de montrer de (tr\u00e8s) belles choses avant la fin de l&rsquo;ann\u00e9e\u00a0: \u00ab\u00a0Mais, dans mon for int\u00e9rieur, il y a trois-quatre courses au calendrier que j&rsquo;attends et o\u00f9 je pense que nous serons capables d&rsquo;au moins nous battre pour des podiums. C&rsquo;est un objectif de finir l&rsquo;ann\u00e9e en montant sur des podiums et d&rsquo;\u00eatre pr\u00eat pour la saison prochaine.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Massimo Rivola y croit, convaincu qu&rsquo;il ne va pas falloir longtemps \u00e0 Jorge Martin pour revenir aux avant-postes. \u00ab\u00a0Je ne pense pas qu&rsquo;il faudra \u00e0 Jorge \u00e9norm\u00e9ment de courses pour recommencer \u00e0 se battre \u00e0 nouveau pour le podium\u00a0\u00bb, a gliss\u00e9 le patron d&rsquo;Aprilia Racing apr\u00e8s la course de Brno. \u00ab\u00a0Il va y avoir des moments difficiles, c&rsquo;est certain, car obtenir les derniers dixi\u00e8mes, m\u00eame de la part d&rsquo;un champion du monde comme Jorge, \u00e7a ne va pas \u00eatre facile. Mais quand il va arriver, Marco sera peut-\u00eatre agac\u00e9 mais nous voulions avoir deux super pilotes afin d&rsquo;avoir un meilleur d\u00e9veloppement.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Rejoindre M\u00e1rquez au sommet, le d\u00e9fi de Mart\u00edn<\/p>\n<p>Marco Bezzecchi a en effet pris le leadership en l&rsquo;absence du champion en titre, et il est devenu un candidat r\u00e9gulier au podium, voire mieux car il a gagn\u00e9 \u00e0 Silverstone.\u00a0Pour pr\u00e9tendre au podium ou plus, il faudra \u00e0 Jorge Mart\u00edn battre les redoutables Ducati et notamment <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marc-marquez\/92646\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marc M\u00e1rquez<\/a>, actuellement imp\u00e9rial et sur une s\u00e9rie de cinq week-ends lors desquels il a gagn\u00e9 le samedi comme le dimanche.<\/p>\n<p>Candidat malheureux \u00e0 la place que M\u00e1rquez occupe actuellement dans l&rsquo;\u00e9quipe Ducati officielle, Mart\u00edn se doutait que son compatriote serait difficile \u00e0 battre cette ann\u00e9e, et pr\u00e9f\u00e8re y voir une motivation.\u00a0\u00ab\u00a0Cela ne me surprend pas parce que je m&rsquo;attendais d\u00e9j\u00e0 \u00e0 ce que Marc, avec la Ducati d&rsquo;usine, gagne beaucoup. Donc&#8230; rien, c&rsquo;est impressionnant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est impressionnant de gagner dix, 11 ou 12 courses dans une ann\u00e9e. Mais c&rsquo;est le d\u00e9fi pour l&rsquo;avenir, non ? C&rsquo;est \u00e0 \u00e7a que servent les records, \u00e0 \u00eatre battus. Marc bat tous les records et peut-\u00eatre [qu&rsquo;il va les am\u00e9liorer]. Mais au final c&rsquo;est le d\u00e9fi pour l&rsquo;avenir\u00a0: essayer de battre le meilleur de l&rsquo;Histoire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\">Avec L\u00e9na Buffa, Fabien Gaillard et Oriol Puigdemont<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pour son grand retour \u00e0 la comp\u00e9tition au GP de R\u00e9publique tch\u00e8que, Jorge Mart\u00edn voulait simplement tester sa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":291245,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[3563,1011,27,3564,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-291244","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-aprilia-racing-team","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-jorge-martu00edn","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114958978595906000","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291244"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291244\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}