{"id":291721,"date":"2025-08-02T16:26:12","date_gmt":"2025-08-02T16:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/291721\/"},"modified":"2025-08-02T16:26:12","modified_gmt":"2025-08-02T16:26:12","slug":"motogp-ktm-soutient-binder-et-bastianini-malgre-une-saison-difficile-nous-ne-les-abandonnons-pas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/291721\/","title":{"rendered":"MotoGP, KTM soutient Binder et Bastianini malgr\u00e9 une saison difficile : \u00ab\u00a0nous ne les abandonnons pas\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

La saison MotoGP 2025 est loin d\u2019avoir r\u00e9pondu aux
\nattentes de KTM. Pendant que l\u2019\u00e9curie autrichienne a travers\u00e9 une
\nzone de turbulences financi\u00e8res, ses r\u00e9sultats en piste ont \u00e9t\u00e9
\ntout aussi chaotiques. Sur les douze premi\u00e8res manches du
\nchampionnat, les RC16 n\u2019ont affich\u00e9 qu\u2019un seul podium valid\u00e9
\nofficiellement : celui d\u00e9croch\u00e9 par Pedro Acosta lors du Grand Prix
\nde R\u00e9publique tch\u00e8que \u00e0 Brno.<\/strong><\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales<\/strong>, nouveau venu chez
\nTech3<\/strong>, avait pourtant bien franchi la ligne
\nd\u2019arriv\u00e9e \u00e0 la deuxi\u00e8me place lors du Grand Prix du
\nQatar<\/strong>. Mais une p\u00e9nalit\u00e9 pour pression de pneus
\nnon conforme a ruin\u00e9 cette performance, la rel\u00e9guant aux
\noubliettes.<\/p>\n

Dans ce contexte, les deux pilotes Brad Binder<\/strong>
\net Enea Bastianini<\/strong> peinent \u00e0 trouver leur rythme.
\nLe Sud-Africain n\u2019a pas fait mieux qu\u2019une sixi\u00e8me place \u00e0
\nJerez<\/strong>, tandis que l\u2019Italien, malgr\u00e9 une \u00e9claircie
\nlors du sprint de Brno<\/strong> (3e\u00a0au Sprint), reste loin des
\nattentes fix\u00e9es par KTM<\/strong> au d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

Pourtant, Pit Beirer<\/strong>, directeur du sport
\nautomobile de KTM<\/strong>, refuse de jeter l\u2019\u00e9ponge :<\/p>\n

\u00ab Nous n\u2019avons pas abandonn\u00e9 Brad, et encore moins Enea
\n\u00bb, mart\u00e8le-t-il. \u00ab Ce n\u2019est pas \u00e0 eux de tout porter.
\nC\u2019est \u00e0 nous, KTM, de leur redonner les moyens de
\nperformer<\/strong>. \u00bb<\/p>\n

Beirer<\/strong> admet que la dynamique du MotoGP actuel,
\ntoujours plus exigeante, ne pardonne rien :<\/p>\n

\u00ab Chaque ann\u00e9e, la moto \u00e9volue, le rythme s\u2019acc\u00e9l\u00e8re, et les
\npilotes doivent sans cesse adapter leur style. Parfois, les
\nr\u00e9glages qui fonctionnent pour l\u2019un ne conviennent pas \u00e0 l\u2019autre.
\nC\u2019est exactement ce que traverse Brad<\/strong>. Il n\u2019a tout
\nsimplement pas le feeling dont il a besoin pour exprimer son
\npotentiel. \u00bb<\/p>\n

\"Enea<\/p>\n

Pit Beirer KTM\u00a0:
\n\u00ab\u00a0notre travail est de leur rendre cette confiance, c\u2019est
\nnotre responsabilit\u00e9\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

C\u2019est en travaillant avec Maverick Vi\u00f1ales<\/strong> que
\nKTM<\/strong> semble avoir trouv\u00e9 un point d\u2019appui.
\nL\u2019Espagnol a tr\u00e8s vite compris que la RC16<\/strong> 2025
\nexigeait un pilotage plus fluide, moins agressif que les
\ng\u00e9n\u00e9rations pr\u00e9c\u00e9dentes. Pedro Acosta<\/strong>, rookie
\ntalentueux et r\u00e9v\u00e9lation de la saison, a fini par suivre cette voie
\n\u2013 avec succ\u00e8s. Il est aujourd\u2019hui le mieux class\u00e9 des pilotes
\nKTM<\/strong>, septi\u00e8me au g\u00e9n\u00e9ral avec 124 points.<\/p>\n

Oui mais Brad Binder<\/strong> ? Enea
\nBastianini<\/strong><\/a> ? \u2026 \u00ab Ils ne sont pas \u00e0 l\u2019aise,
\nils ne peuvent pas donner leur pleine mesure<\/strong>, et
\nc\u2019est notre responsabilit\u00e9 \u00bb, reconna\u00eet
\nBeirer<\/strong>. \u00ab Dans cette cat\u00e9gorie, sans
\nconfiance, on ne peut pas rivaliser. Notre travail est de
\nleur rendre cette confiance<\/strong>. Nous avons commenc\u00e9 \u00e0
\nprogresser, mais il reste du chemin. \u00bb<\/p>\n

\u00c0 ce stade de la saison MotoGP<\/a>, KTM<\/strong> reste
\ntroisi\u00e8me au classement constructeurs, 12 points derri\u00e8re
\nAprilia<\/strong><\/a> mais largement devant
\nHonda<\/strong>. Cependant, les \u00e9carts internes entre
\npilotes sont flagrants : Acosta domine<\/strong> (7e), suivi
\nde Vi\u00f1ales<\/strong> (11e), puis Binder<\/strong>
\n(12e) et enfin Bastianini<\/strong> (17e). Reste \u00e0 savoir si
\nBinder<\/strong> et Bastianini<\/strong> retrouveront
\nleur mojo pour accompagner Acosta<\/strong> et
\nVi\u00f1ales<\/strong> dans la lutte pour les podiums.
\nRendez-vous au Red Bull Ring<\/strong>, le fief de
\nKTM<\/strong>, du 15 au 17 ao\u00fbt<\/strong> \u2026<\/p>\n

\"Le<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La saison MotoGP 2025 est loin d\u2019avoir r\u00e9pondu aux attentes de KTM. Pendant que l\u2019\u00e9curie autrichienne a travers\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":291722,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-291721","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114960111227814648","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291721\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/291722"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}