Ses pilotes y croyaient, la presse italienne moins\u00a0: \u00ab\u00a0Fred\u00a0\u00bb Vasseur a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 la t\u00eate de Ferrari, une annonce faite jeudi 31\u00a0juillet 2025, en marge du Grand Prix de Hongrie disput\u00e9 ce week-end et qui met un coup d\u2019arr\u00eat d\u00e9finitif aux sp\u00e9culations entourant l\u2019avenir du dirigeant fran\u00e7ais de 57\u00a0ans.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas vraiment une surprise\u00a0\u00bb, a r\u00e9agi dans la foul\u00e9e son pilote mon\u00e9gasque Charles Leclerc, qui s\u2019est dit \u00ab\u00a0vraiment heureux\u00a0\u00bb apr\u00e8s des semaines de rumeurs \u00ab\u00a0comme c\u2019est toujours le cas quand il s\u2019agit de cette \u00e9quipe\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Il faut dire que la c\u00e9l\u00e8bre Scuderia suscite une ferveur comme aucune autre \u00e9curie dans le paddock, soutenue par une mar\u00e9e rouge de tifosi. \u00ab\u00a0Ce qui est tr\u00e8s difficile chez Ferrari, c\u2019est que l\u2019\u00e9motion fait partie int\u00e9grante du travail quotidien, rappelle d\u2019ailleurs Leclerc, et c\u2019est ce qui la rend si sp\u00e9ciale.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Tour pr\u00eat du titre constructeur en 2024<\/p>\n
Arriv\u00e9 \u00e0 la t\u00eate de Ferrari d\u00e9but 2023, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur a d\u2019embl\u00e9e cultiv\u00e9 l\u2019espoir de redonner \u00e0 l\u2019\u00e9curie la plus titr\u00e9e de l\u2019histoire de la F1 ses lettres de noblesse. Son dernier titre \u2013 chez les constructeurs \u2013 remonte d\u00e9j\u00e0 \u00e0 2008 (et 2007 chez les pilotes avec Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen).<\/p>\n
Si l\u2019\u00e9curie au Cheval cabr\u00e9 a touch\u00e9 du doigt la couronne mondiale l\u2019an dernier \u2013 se battant jusqu\u2019au dernier GP de la saison avec McLaren pour le titre constructeurs \u2013, les choses semblent un peu plus compliqu\u00e9es cette ann\u00e9e. Deuxi\u00e8me du championnat, talonn\u00e9e par Mercedes et tr\u00e8s loin derri\u00e8re les puissantes McLaren, Ferrari est la seule \u00e9curie du Top\u00a04 \u00e0 n\u2019avoir encore gagn\u00e9 aucun GP en 2025 \u2013 en d\u00e9pit de cinq podiums en 13 courses.<\/p>\n
Les attentes des tifosi, d\u00e9j\u00e0 \u00e9lev\u00e9es, n\u2019ont fait que grandir avec l\u2019arriv\u00e9e en janvier du septuple champion du monde Lewis Hamilton, qui s\u2019est faite \u00e0 la faveur de la relation qu\u2019il entretient depuis 20\u00a0ans avec Vasseur. \u00ab\u00a0Quand nous avons d\u00e9but\u00e9 la saison, tout le monde pensait que nous allions remporter le championnat, mais malheureusement, cela n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 le cas, a encore expliqu\u00e9 jeudi Leclerc. Ensuite, des rumeurs ont commenc\u00e9 \u00e0 circuler et ont pris une ampleur plus importante que nous ne l\u2019aurions souhait\u00e9, ce sont des choses que nous ne pouvons pas contr\u00f4ler\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Fred a toujours su garder son sang-froid\u00a0\u00bb<\/p>\n
En deux ans et demi, \u00ab\u00a0Fred\u00a0\u00bb a su imposer la m\u00e9thode Vasseur \u00e0 Maranello, si\u00e8ge historique de la marque italienne, en ayant largement restructur\u00e9 ses troupes. \u00ab\u00a0L\u00e0 o\u00f9 il a fait la plus grande diff\u00e9rence, c\u2019est dans sa vision globale des choses, selon Leclerc, chez Ferrari depuis 2019. Fred a toujours su garder son sang-froid (dans les moments difficiles) pour aider l\u2019\u00e9quipe \u00e0 \u00eatre un peu plus lucide.\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00ab\u00a0Essentiel d\u2019assurer la stabilit\u00e9\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pr\u00e9sent vendredi sur le trac\u00e9 du Hungaroring, pr\u00e8s de Budapest, le pr\u00e9sident de la soci\u00e9t\u00e9 Ferrari John Elkann a \u00e9galement salu\u00e9 le travail du Fran\u00e7ais, qui a \u00ab\u00a0permis de progresser au fil des ans\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0L\u2019id\u00e9e de poursuivre avec Fr\u00e9d\u00e9ric, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour continuer \u00e0 travailler et \u00e0 progresser\u00a0\u00bb, a-t-il encore d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Sky Sport Italie. \u00ab\u00a0Et quand on est sur cette lanc\u00e9e, il est essentiel non seulement d\u2019assurer la stabilit\u00e9, mais aussi la confiance n\u00e9cessaire pour aller plus loin\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le contrat de Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur courrait initialement jusqu\u2019\u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e. Avec cette prolongation, la c\u00e9l\u00e8bre marque italienne a donc opt\u00e9 pour la stabilit\u00e9, que beaucoup jugent \u00e9vidente \u00e0 quelques mois du grand chambardement que conna\u00eetra la F1, et l\u2019arriv\u00e9e d\u2019une nouvelle r\u00e9glementation technique pr\u00e9vue pour 2026 qui risque de rebattre les cartes parmi les \u00e9quipes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ses pilotes y croyaient, la presse italienne moins\u00a0: \u00ab\u00a0Fred\u00a0\u00bb Vasseur a prolong\u00e9 son contrat \u00e0 la t\u00eate de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292087,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[646,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,74,60],"class_list":{"0":"post-292086","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-automobile","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-monde","17":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114960960278554705","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292086","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292086"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292086\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292087"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292086"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292086"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292086"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}