{"id":292302,"date":"2025-08-02T22:27:15","date_gmt":"2025-08-02T22:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292302\/"},"modified":"2025-08-02T22:27:15","modified_gmt":"2025-08-02T22:27:15","slug":"gunther-steiner-rachete-tech3-et-vise-2027-pour-tout-changer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292302\/","title":{"rendered":"G\u00fcnther Steiner rach\u00e8te Tech3 et vise 2027 pour tout changer"},"content":{"rendered":"

L\u2019ancien patron de Haas a officiellement pris le contr\u00f4le de l\u2019\u00e9quipe Tech3, structure embl\u00e9matique du MotoGP depuis plus de deux d\u00e9cennies. Le montant de la transaction d\u00e9passerait l\u00e9g\u00e8rement les 20 millions d\u2019euros, selon Motorsport.com. Ce rachat place Steiner \u00e0 la t\u00eate d\u2019un projet d\u00e9j\u00e0 bien ancr\u00e9 dans le championnat.<\/p>\n

Fond\u00e9e par Herv\u00e9 Poncharal, Tech3 est une figure incontournable du paddock MotoGP. Associ\u00e9e \u00e0 KTM depuis plusieurs saisons, elle a sign\u00e9 plusieurs victoires marquantes en 2020. Le projet sportif ne sera pas boulevers\u00e9 imm\u00e9diatement : Poncharal restera en place jusqu\u2019\u00e0 la fin 2026 pour assurer une transition fluide.<\/p>\n

Le MotoGP, un terrain de jeu strat\u00e9gique<\/b><\/p>\n

Ce rachat intervient alors que le MotoGP entre dans une phase de transformation. Avec l\u2019arriv\u00e9e de Liberty Media via Dorna, et le nouveau r\u00e8glement pr\u00e9vu pour 2027, Steiner anticipe une nouvelle \u00e8re pour la discipline. Son exp\u00e9rience en F1 et son sens du business pourraient apporter un nouveau souffle \u00e0 l\u2019\u00e9curie situ\u00e9e \u00e0 Bormes-les-Mimosas.<\/p>\n

Le partenariat avec KTM est assur\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 fin 2026. Mais au-del\u00e0, Steiner pourrait envisager un repositionnement strat\u00e9gique pour l\u2019\u00e9quipe. Nouvel accord technique, refonte de la structure, arriv\u00e9e de nouveaux sponsors\u2026 toutes les options semblent ouvertes \u00e0 partir du prochain cycle r\u00e9glementaire.<\/p>\n

Un mod\u00e8le \u00e0 la crois\u00e9e des mondes<\/b><\/p>\n

Avec cette acquisition, G\u00fcnther Steiner devient l\u2019un des rares dirigeants \u00e0 avoir occup\u00e9 une position de premier plan \u00e0 la fois en Formule 1 et en MotoGP. Un profil unique, qui pourrait favoriser des ponts entre les deux disciplines, notamment en mati\u00e8re de gestion, de marketing, et de structuration d\u2019\u00e9quipe. Sa notori\u00e9t\u00e9, renforc\u00e9e par son exposition dans la s\u00e9rie Drive to Survive, pourrait \u00e9galement attirer de nouveaux partenaires commerciaux vers Tech3.<\/p>\n

Objectif : jouer devant en 2027<\/b><\/p>\n

Pour l\u2019heure, Tech3 reste pleinement engag\u00e9 dans sa mission actuelle : faire progresser ses ses deux pilotes sous contrat KTM. Mais les ambitions de Steiner \u00e0 moyen terme sont claires : faire de Tech3 une \u00e9quipe capable de jouer les podiums de mani\u00e8re r\u00e9guli\u00e8re, avec ou sans l\u2019appui du constructeur autrichien. 2027 pourrait marquer le d\u00e9but d\u2019une nouvelle \u00e8re, avec un cadre technique repens\u00e9 et une redistribution des cartes au sein du plateau MotoGP.<\/p>\n

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Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n

MotoGP : G\u00fcnther Steiner d\u00e9barque dans la cat\u00e9gorie et s\u2019offre l\u2019\u00e9quipe Tech3<\/p>\n

L\u2019ancien patron de l\u2019\u00e9curie Haas en F1, G\u00fcnther Steiner, vient de racheter l\u2019\u00e9quipe fran\u00e7aise Tech3 en MotoGP pour plus de 20 millions d\u2019euros. Ce transfert inattendu marque une nouvelle \u00e9tape dans la carri\u00e8re du charismatique dirigeant, qui entend faire de Tech3 une structure comp\u00e9titive \u00e0 l\u2019horizon 2027. Son arriv\u00e9e co\u00efncide avec une p\u00e9riode de transition strat\u00e9gique pour le championnat.<\/p>\n

R\u00e9dacteur<\/p>\n

\"Victor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u2019ancien patron de Haas a officiellement pris le contr\u00f4le de l\u2019\u00e9quipe Tech3, structure embl\u00e9matique du MotoGP depuis plus…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292303,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-292302","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114961530792618253","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292302\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}