rejoindre l’Angleterre<\/a>, oubliez le train ou les gros ferries. Embarquez d\u00e9sormais les cheveux au vent en catamaran gr\u00e2ce \u00e0 une toute nouvelle liaison de passagers qui vient de voir le jour entre le port de Boulogne-sur-Mer (Pas-de-Calais) et celui de Douvres (comt\u00e9 du Kent). Sur les quais de Boulogne, le voilier Ecos attend son unique passager, Louis Villemin, venu de Strasbourg pour d\u00e9couvrir le Royaume-Uni \u00e0 v\u00e9lo. Avant le grand d\u00e9part, le capitaine donne ses derni\u00e8res instructions. <\/p>\nDepuis avril, Andrew Simons propose des trajets r\u00e9guliers entre le Royaume-Uni et la France, avec jusqu’\u00e0 12 passagers \u00e0 bord de son voilier. 50 kilom\u00e8tres \u00e0 la seule force des vents sans utiliser les moteurs en mer, et une travers\u00e9e plus \u00e9cologique \u00e0 85 euros. \u00ab\u00a0On est un peu berc\u00e9 par les vagues et \u00e7a donne presque envie de faire une sieste sur la coque du bateau. Pour moi, il faut que les gens comprennent que le voyage en lui-m\u00eame peut \u00eatre amusant et que ce n\u2019est pas juste aller d’un point A \u00e0 un point B le plus vite possible\u00a0\u00bb, livre Louis, dont c’\u00e9tait la premi\u00e8re fois sur ce catamaran. <\/p>\n
Prendre son temps, c’est le ma\u00eetre mot de cette travers\u00e9e dict\u00e9e par la m\u00e9t\u00e9o et les mar\u00e9es. Il faut compter quatre \u00e0 cinq heures contre une heure et demie en ferry. \u00ab\u00a0On choisit combien on met de voile selon les conditions de navigation. Aujourd’hui, il y a beaucoup de vent, mais \u00e7a serait dommage de mettre les moteurs. \u00c7a va nous prendre 30 \u00e0 45 minutes de plus que pr\u00e9vu, mais c’est mieux d’\u00eatre en retard que d’\u00eatre motoris\u00e9\u00a0\u00bb, explique Andrew Simons, capitaine et fondateur de SailLink. <\/p>\n
L’\u00e9quipage repartira d\u00e8s le lendemain vers la France. Pour l’heure, des clients, en majorit\u00e9 britanniques, sont s\u00e9duits par la simplicit\u00e9 de ce mode de transport. \u00ab\u00a0Je n’aime pas prendre le ferry. L\u00e0, c’est plus relaxant, plus facile\u00a0\u00bb, confie un touriste britannique. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait merveilleux. Certes, on a pris six heures, mais vous savez quoi ? J’aurais pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 que \u00e7a soit plus lent pour que \u00e7a dure encore. Je pense que c’est plus rapide en r\u00e9alit\u00e9 que le ferry. On n’a pas \u00e0 faire la queue et \u00e0 attendre\u00a0\u00bb, ajoute une autre passag\u00e8re. Seule vague \u00e0 l’horizon, la m\u00e9t\u00e9o capricieuse de la Manche qui ne permet des travers\u00e9es qu’entre avril et fin septembre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"lire plus tard Pour sauvegarder cet article, connectez-vous ou cr\u00e9ez un compte franceinfo Sans paiement. Sans abonnement. Fermer…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292781,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-292780","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-news","12":"tag-royaume-uni","13":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","14":"tag-uk","15":"tag-united-kingdom","16":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114962890994363126","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292780\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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