{"id":292895,"date":"2025-08-03T05:29:11","date_gmt":"2025-08-03T05:29:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292895\/"},"modified":"2025-08-03T05:29:11","modified_gmt":"2025-08-03T05:29:11","slug":"il-ny-a-jamais-eu-lidee-dune-deuxieme-ferrari-electrique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292895\/","title":{"rendered":"Il n’y a jamais eu l’id\u00e9e d’une deuxi\u00e8me Ferrari \u00e9lectrique"},"content":{"rendered":"

Nous sommes \u00e0 un peu plus de deux mois de la pr\u00e9sentation, partielle, de la premi\u00e8re Ferrari \u00e9lectrique. On pourrait l’appeler Ferrari Elettrica, pour \u00eatre clair d\u00e8s le d\u00e9part sur sa nature. Mais au-del\u00e0 du nom, nous savons peu de choses, tr\u00e8s peu de choses, sur elle.<\/p>\n

C’est donc sur elle que se sont concentr\u00e9es les questions des journalistes lors de l’appel organis\u00e9 par Ferrari<\/a> \u00e0 l’occasion de la pr\u00e9sentation de ses r\u00e9sultats du deuxi\u00e8me trimestre 2025, en hausse \u00e0 tous points de vue. Qu’a r\u00e9pondu Benedetto Vigna (CEO de Maranello) ?\u00a0<\/p>\n

Une Ferrari pour tous<\/p>\n

L’une des rares certitudes concernant la premi\u00e8re Ferrari \u00e9lectrique est qu’elle ne sera pas le pendant \u00e0 batterie des diff\u00e9rentes 296, SF90 ou\u00a012Cilindri, mais aura des formes de SUV (ou FUV, pour reprendre le langage de Maranello), se positionnant ainsi sur le segment du Purosangue<\/a>. Naturellement sans le V12.<\/p>\n

\"<p>Notre<\/p>\n

Notre rendu de la Ferrari \u00e9lectrique<\/p>\n

Photo : Motor1.com<\/p>\n

Un mod\u00e8le d\u00e9di\u00e9 \u00ab\u00a0\u00e0 ceux qui le veulent\u00a0\u00bb, qui ne s’adresse donc pas aux passionn\u00e9s de Ferrari ou \u00e0 ceux qui ne poss\u00e8dent pas encore un mod\u00e8le avec le cheval cabr\u00e9 sur le capot. Une Ferrari qui ne fera donc aucune distinction quant \u00e0 son public cible.<\/p>\n

Ferrari \u00e9lectrique, mieux vaut clarifier<\/p>\n

Au-del\u00e0 de l’aspect commercial, la chose \u00e0 comprendre est autre : mais la Ferrari Elettrica (appelons-la ainsi, m\u00eame si le nom reste \u00e0 conna\u00eetre) se fait-elle attendre ? La question a re\u00e7u une r\u00e9ponse directe de Vigna, qui a affirm\u00e9 avoir conduit les mulets et que les diff\u00e9rents tests se d\u00e9roulaient de nuit et \u00e0 l’abri des regards indiscrets, rappelant qu’en 2022, Ferrari avait d\u00e9clar\u00e9 qu’elle pr\u00e9senterait sa premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique en 2025. Et en 2025, elle sera pr\u00e9sent\u00e9e, ne serait-ce que la partie technique, tandis que d\u00e9but 2026, ce sera au tour de l’int\u00e9rieur et en avril, la voiture finie sera d\u00e9voil\u00e9e.\u00a0<\/p>\n

Promesse tenue, a d\u00e9clar\u00e9 le PDG de Ferrari qui, r\u00e9pondant \u00e0 une question d’un coll\u00e8gue, a ensuite rappel\u00e9 pourquoi Maranello avait annonc\u00e9 une \u00e9ventuelle deuxi\u00e8me Ferrari \u00e9lectrique, dont le d\u00e9veloppement, selon diverses rumeurs, avait \u00e9t\u00e9 annul\u00e9 pour la deuxi\u00e8me fois : \u00ab\u00a0Nous n’avons jamais parl\u00e9 d’un deuxi\u00e8me ou d’un troisi\u00e8me mod\u00e8le \u00e9lectrique\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Vigna.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nous sommes \u00e0 un peu plus de deux mois de la pr\u00e9sentation, partielle, de la premi\u00e8re Ferrari \u00e9lectrique.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292896,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1779,2251,1011,27,12,25,1778,364],"class_list":{"0":"post-292895","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-european-union","12":"tag-ferrari","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-republique-francaise","17":"tag-ue","18":"tag-union-europeenne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114963189803145564","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292895","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292895"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292895\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292896"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292895"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292895"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292895"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}