{"id":292907,"date":"2025-08-03T05:39:12","date_gmt":"2025-08-03T05:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292907\/"},"modified":"2025-08-03T05:39:12","modified_gmt":"2025-08-03T05:39:12","slug":"cadillac-mise-sur-bottas-alpine-vise-perez-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292907\/","title":{"rendered":"Cadillac mise sur Bottas, Alpine vise P\u00e9rez pour 2026"},"content":{"rendered":"

Cadillac, qui fera ses d\u00e9buts en F1 en 2026, souhaite s\u2019appuyer sur un pilote d\u2019exp\u00e9rience pour lancer son projet. Valtteri Bottas appara\u00eet comme le candidat parfait : dix victoires en carri\u00e8re, une exp\u00e9rience solide chez Mercedes, et un profil appr\u00e9ci\u00e9 dans le paddock pour son s\u00e9rieux et sa r\u00e9gularit\u00e9. Libre depuis la fin de son contrat avec Sauber, le Finlandais est en discussion avec Cadillac, qui veut frapper fort d\u00e8s son arriv\u00e9e sur la grille.<\/p>\n

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\u201cCe qui est vrai, c\u2019est que je veux \u00eatre de retour sur la grille.\u00a0C\u2019est mon objectif. J\u2019esp\u00e8re conna\u00eetre la suite en ao\u00fbt. J\u2019envisage une solution \u00e0 long terme, mais une solution \u00e0 court terme serait \u00e9galement envisageable. Des discussions sont en cours.\u00a0Nous aurons plus de temps pour discuter en ao\u00fbt.\u201d D\u00e9clare Bottas, source : nextgen-auto.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Dans le paddock, certains observateurs notamment Ralf Schumacher saluent d\u00e9j\u00e0 l\u2019approche de Cadillac, \u00e0 l\u2019image de cette d\u00e9claration relay\u00e9e r\u00e9cemment :<\/p>\n

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\u201cJe pense que c\u2019est une bonne chose pour une \u00e9quipe aussi jeune d\u2019avoir au moins un pilote exp\u00e9riment\u00e9 comme Valtteri Bottas. D\u2019apr\u00e8s ce que nous avons entendu, c\u2019est r\u00e9gl\u00e9.\u00a0Nous sommes curieux de conna\u00eetre le num\u00e9ro deux.\u201d Explique Ralf Schumacher, source : nextgen-auto.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

P\u00e9rez, cible prioritaire d\u2019Alpine pour 2026<\/b><\/p>\n

Franco Colapinto a pris la place de Jack Doohan chez Alpine apr\u00e8s le Grand Prix de Las Vegas 2025. Malgr\u00e9 des d\u00e9buts prometteurs, son avenir dans l\u2019\u00e9curie fran\u00e7aise est loin d\u2019\u00eatre assur\u00e9.<\/p>\n

Alpine souhaiterait miser sur un profil plus exp\u00e9riment\u00e9 pour accompagner Pierre Gasly en 2026. Et c\u2019est le nom de Sergio P\u00e9rez, ancien pilote Red Bull, qui revient avec insistance en coulisses. Libre depuis la fin de la saison 2024, le Mexicain repr\u00e9senterait un choix strat\u00e9gique pour renforcer l\u2019\u00e9curie : exp\u00e9rience, solidit\u00e9, leadership et image internationale.<\/p>\n

Alors que les \u00e9quipes se pr\u00e9parent \u00e0 entrer dans une nouvelle \u00e8re technique en 2026, Cadillac et Alpine entendent s\u00e9curiser leur avenir avec des profils solides. Valtteri Bottas et Sergio P\u00e9rez, deux pilotes exp\u00e9riment\u00e9s et libres, pourraient devenir les premiers maillons d\u2019un mercato pr\u00eat \u00e0 s\u2019emballer. Dans un contexte de renouveau, l\u2019exp\u00e9rience pourrait bien redevenir la valeur la plus convoit\u00e9e du plateau.<\/p>\n

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Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n

F1 : Bottas chez Cadillac, P\u00e9rez cibl\u00e9 par Alpine<\/p>\n

\u00c0 l\u2019approche de 2026, Cadillac et Alpine acc\u00e9l\u00e8rent sur le march\u00e9 des pilotes. Le constructeur am\u00e9ricain discute avec Valtteri Bottas pour porter son arriv\u00e9e sur la grille, tandis qu\u2019Alpine envisage un retour de Sergio P\u00e9rez pour remplacer Colapinto. Deux pilotes exp\u00e9riment\u00e9s qui pourraient relancer un mercato en pleine \u00e9bullition.<\/p>\n

R\u00e9dacteur<\/p>\n

\"Victor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cadillac, qui fera ses d\u00e9buts en F1 en 2026, souhaite s\u2019appuyer sur un pilote d\u2019exp\u00e9rience pour lancer son…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":292908,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-292907","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114963229212555936","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=292907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/292907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/292908"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=292907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=292907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=292907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}