{"id":292937,"date":"2025-08-03T05:55:18","date_gmt":"2025-08-03T05:55:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292937\/"},"modified":"2025-08-03T05:55:18","modified_gmt":"2025-08-03T05:55:18","slug":"franchement-je-ne-comprends-plus-rien-a-la-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/292937\/","title":{"rendered":"Franchement, je ne comprends plus rien \u00e0 la F1"},"content":{"rendered":"

Eh non, ce n’est pas un pilote McLaren<\/a> qui s’\u00e9lancera en pole position, ce dimanche, en Hongrie, mais bien Charles Leclerc<\/a>. Le Mon\u00e9gasque a surpris tout le monde, lui le premier, en signant le meilleur temps de la Q3, 26 milli\u00e8mes devant la MCL39 d’Oscar Piastri<\/a>.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Franchement, aujourd’hui, je ne comprends plus rien \u00e0 la Formule 1\u00a0\u00bb, a \u00e9t\u00e9 la r\u00e9action du poleman au terme des qualifications. Il est vrai que la s\u00e9ance n’\u00e9tait pas tr\u00e8s bien partie pour la Scuderia. Cinqui\u00e8me en Q1, puis sixi\u00e8me en Q2, Leclerc a manqu\u00e9 de peu l’\u00e9limination. Lewis Hamilton<\/a> n’a d’ailleurs pas eu autant de r\u00e9ussite que son co\u00e9quipier puisqu’il s’\u00e9lancera 12e sur la grille.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Honn\u00eatement, toute la s\u00e9ance de qualifications a \u00e9t\u00e9 extr\u00eamement difficile\u00a0\u00bb, a continu\u00e9 Leclerc. \u00ab\u00a0Et quand je dis extr\u00eamement difficile, je n’exag\u00e8re pas. C’\u00e9tait vraiment, vraiment compliqu\u00e9. \u00c7a a \u00e9t\u00e9 difficile pour nous d’atteindre la Q2. \u00c7a a \u00e9t\u00e9 difficile pour nous d’atteindre la Q3. En Q3, les conditions ont un peu chang\u00e9. Tout est devenu bien plus pi\u00e9geux, et je savais que je devais juste faire un tour propre. Viser la troisi\u00e8me place, \u00e0 la fin, c’\u00e9tait viser la pole. Je ne m’y attendais vraiment pas. Je suis presque sans voix.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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C’est probablement l’une des plus belles poles que j’aie jamais sign\u00e9es, parce que c’est de loin la plus inattendue.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc, Ferrari<\/p>\n

Photo de: Sam Bloxham \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Pendant la derni\u00e8re phase des qualifications, les conditions ont radicalement chang\u00e9. Le ciel s’est couvert, quelques gouttes de pluie sont apparues, la temp\u00e9rature de la piste a chut\u00e9 de pr\u00e8s de 15 degr\u00e9s d’un coup et le vent a tourn\u00e9 \u00e0 180\u00b0. Les temps se sont d\u00e9grad\u00e9s d’une traite et seul Leclerc a \u00e9t\u00e9 capable d’am\u00e9liorer sa marque de Q2, gr\u00e2ce \u00e0 il ne sait quelle force.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai clairement ressenti [la perte d’adh\u00e9rence de la piste apr\u00e8s le changement de condition], beaucoup m\u00eame\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 le Mon\u00e9gasque. \u00ab\u00a0Et j’\u00e9tais aussi avec un appui assez faible, donc quand la pluie a commenc\u00e9 en Q2, j’esp\u00e9rais juste qu’elle ne reste pas. Ca n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas. Les conditions ont chang\u00e9, ce qui a rendu tout \u00e7a tr\u00e8s difficile, et au final, on est en pole position. Franchement, je n’ai pas de mots. C’est probablement l’une des plus belles poles que j’aie jamais sign\u00e9es, parce que c’est de loin la plus inattendue.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Contrairement au circuit de Spa-Francorchamps, o\u00f9 la pole position n’est pas forc\u00e9ment un avantage puisque vous la perdez presque \u00e0 tous les coups d\u00e8s les premiers virages, \u00e0 Budapest, elle est bien plus utile. Il est assez difficile de doubler sur le trac\u00e9 hongrois et, depuis la position de Leclerc, avec deux MCL39 gonfl\u00e9es \u00e0 bloc derri\u00e8re lui, le Mon\u00e9gasque devra tout tenter pour conserver la t\u00eate de la course.\u00a0\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le d\u00e9part et le virage 1 seront cl\u00e9s\u00a0\u00bb, a-t-il confi\u00e9. \u00ab\u00a0Je n’ai aucune id\u00e9e de comment \u00e7a va se passer, mais une chose est s\u00fbre : je vais tout donner pour garder cette premi\u00e8re place. Si on y arrive, \u00e7a devrait nous faciliter la vie pour le reste de la course.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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